目前經(jīng)過這么多年葉片運(yùn)維工作的發(fā)展，然后通過兩個案例講一下目前咱們維修的能力，第一個案例是帶氣泵剎車的，可以這么說那時(shí)候小機(jī)種的運(yùn)維工作，更換剎車是這個運(yùn)維工作一個明珠，這個里面相對難度較高，一百斤的葉片人拉肩抗，這是比較復(fù)雜的一項(xiàng)工作，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，這么多同行里面有很多家初步形成了葉片的更換能力，當(dāng)然是早期的葉片。跟大家溝通一下第二個案例，這是去年發(fā)生的一個案例，這個案例我個人認(rèn)為，因?yàn)槲乙才芰松习賯€風(fēng)場，處理過數(shù)百起各種葉片的故障，個人認(rèn)為這個葉片的修復(fù)工作代表著整個目前國內(nèi)葉片維修工作的最高難度，甚至不是之一，是我經(jīng)歷過的一個最大難度，它有兩大特點(diǎn)，一個是缺陷大，另外一個是多種耦合。殼體剝離、脫落，二十多米長，后面是后緣開裂，十多米，然后后緣UD折斷、失效，然后殼體開裂貫通。這個葉片如果按照常規(guī)來說99.9%應(yīng)該直接報(bào)廢，由于其他各種原因，我們派人員給客戶進(jìn)行了維修，這是整個修復(fù)的過程，歷時(shí)整整兩個月，我們明陽那邊派出整體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，還有維修方案團(tuán)隊(duì)，跟北京一家同行進(jìn)行合作，得這個葉片進(jìn)行了修復(fù)，歷時(shí)兩個月，經(jīng)過了長期的運(yùn)行，經(jīng)歷了寒冬的考驗(yàn)，目前來講恢復(fù)了整體葉片原有的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。這是兩個案例，分別代表兩個不同時(shí)期的兩個特征，一個是07年以前的，占比10%的裝機(jī)量。
　　最后跟各位同行交流一下關(guān)于葉片運(yùn)維的發(fā)展建議，包括規(guī)范、整合葉片維修行業(yè)，包括潛心、細(xì)致開發(fā)維修新技術(shù)、新材料，對威脅行業(yè)進(jìn)行認(rèn)證、分級，制定葉片維修標(biāo)準(zhǔn)，最后我想跟大家談一下主動運(yùn)維。主動運(yùn)維分為兩個層次，第一個是預(yù)防，定期檢查是按月度、季度、年度執(zhí)行，不定期檢查是在季節(jié)之后進(jìn)行預(yù)防檢查。重點(diǎn)說一下主動運(yùn)維的高層次，預(yù)測和改善。主動運(yùn)維的目標(biāo)，如果我們所有風(fēng)場里面每一臺風(fēng)機(jī)，每一個機(jī)組在任何一個時(shí)間的風(fēng)險(xiǎn)值，這個時(shí)候我們可以有針對性的有的放矢的對它進(jìn)行一些維護(hù)，一些檢查，甚至做提前的更換，這一塊工作主要用了一些大數(shù)據(jù)方法，然后趨勢分析法，然后加一些計(jì)算，加一些實(shí)證。大數(shù)據(jù)法，我們有一個天時(shí)地利，明陽直接做主機(jī)，同時(shí)也做葉片，我們可以從主機(jī)的后臺讀瞬時(shí)功放，我們可以進(jìn)行評估，通過對比葉片的設(shè)計(jì)安全系數(shù)，甚至記住每個原材料，各種原材料的性能其實(shí)有些差異，達(dá)到合格性，但是有差異。包括生產(chǎn)模具有生產(chǎn)線，同時(shí)也是有差異，包括制造當(dāng)中，嚴(yán)格來講其實(shí)我們所有葉片下線的時(shí)候都是帶有缺陷的，缺陷里面有不同等級，甚至包括吊裝運(yùn)輸?shù)膿p傷，你的健康程度通過系統(tǒng)分析出來，然后得出一個風(fēng)險(xiǎn)值，提前進(jìn)行主動運(yùn)維。同時(shí)還有一個預(yù)防改進(jìn)，我們對風(fēng)場所有這些缺陷進(jìn)行匯總分析之后，反過來指導(dǎo)咱們的設(shè)計(jì)工作、原材料開發(fā)工作、生產(chǎn)工作，針對里面一些問題進(jìn)行正向反饋跟改進(jìn)改善。這一塊工作已經(jīng)開展了將近三年時(shí)間，我親自帶了幾個人，甚至專門招募了幾個數(shù)學(xué)系畢業(yè)的學(xué)生，就是數(shù)學(xué)系畢業(yè)的研究生，專門做這些數(shù)學(xué)模型，我們不僅僅是只做數(shù)學(xué)模型，同時(shí)我們還是計(jì)算+實(shí)證。比如說缺陷，我們?nèi)~片生產(chǎn)當(dāng)中最容易出現(xiàn)的一個褶皺，褶皺究竟對葉片的安全性有多大，我們不僅做了分析，還做了大量的實(shí)證分析，做了大量對比實(shí)驗(yàn)之后，形成一個數(shù)據(jù)，最后用到模型里面去，通過歷史每年產(chǎn)生的這些運(yùn)維工作不斷進(jìn)行修正，包括它后期的預(yù)測越來越精準(zhǔn)。結(jié)果以目前三年工作做的一個案例說明，從目前來講，三年工作逐步積累下來，預(yù)測成功率越來越高，現(xiàn)在已經(jīng)接近70%葉片的重大事故都是可預(yù)測，當(dāng)然還包括了不可預(yù)測的雷擊。13年的時(shí)候我們甚至預(yù)測到一個葉片的重大事故，也是從側(cè)面佐證了預(yù)測可行性。
　　這個是運(yùn)維的工作，也帶來了很大的成效，從目前來講我們整體裝機(jī)量四千套，包括每年的售后成本，包括更換、維護(hù)跟維修，不到三百萬，遠(yuǎn)低于同行。從12年之后，隨著裝機(jī)量越來越多，質(zhì)量成本越來越下降。我跟大家探討一下運(yùn)維工作，我們存在著天時(shí)地利，我們既有風(fēng)場，也有主機(jī)生產(chǎn)，也有葉片，也有運(yùn)維，所有的一套，整個行業(yè)我們還要思考怎么樣避免各種運(yùn)維工作，避免各種故障的產(chǎn)生，謝謝。