如果有風(fēng)電機(jī)組解剖課，你很快就能充分理解齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組結(jié)構(gòu)中最關(guān)鍵的部件。它就是風(fēng)電機(jī)組跳動的心臟。齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組不可忽略的一部分，因此要關(guān)注到它的每一個細(xì)節(jié)。
　　歷史上，風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的故障大多數(shù)是機(jī)械性質(zhì)的，最突出的故障是低速與高速軸承故障。最近幾年越來越多的數(shù)據(jù)表明，齒輪箱潤滑油的問題也是導(dǎo)致導(dǎo)致故障的另一個關(guān)鍵原因，主要是因為齒輪箱內(nèi)顆粒物和水分含量高。大多數(shù)風(fēng)電業(yè)主被制造商告知絕大多數(shù)齒輪箱的問題都是油品選擇不當(dāng)造成的。這種情況下會發(fā)生這樣的問題：潤滑油不能充分潤滑齒輪箱，或含有水分，引起沉積物，從而堵塞過濾器，最終這些都會導(dǎo)致計劃外停機(jī)。
　　導(dǎo)致齒輪箱故障的另一個常見因素是不正確的齒輪箱換油操作。以前的行業(yè)工作者選擇換油方式，更多的是考慮換油效率，以一天換油的臺數(shù)來考察。他們都忽略了換油的正確的步驟、流程，導(dǎo)致了很多的問題，最終會導(dǎo)致計劃外停工和昂貴的修理。
　　正確的換油方式
　　傳統(tǒng)的換油方式
　　目前，有不同的系統(tǒng)用于風(fēng)電行業(yè)來進(jìn)行齒輪箱換油，包括一些“客戶定制”的方法。有一種油桶方法及另一種使用加壓罐的方法來把油從油桶或油袋中傳送出來。兩種方法都被證明效率低下并且很耗費(fèi)人力。油桶系統(tǒng)一個很大的缺陷是它不能進(jìn)行“四部分”換油。近些年來，風(fēng)電行業(yè)已目睹了很多效率低、無效果的其他方法。但是專注于安全與高效的方法對這個行業(yè)的未來是最重要的。不考慮其他情況，安全與高效是最關(guān)鍵的因素。其他主要關(guān)注的方面是系統(tǒng)的封閉性—消除溢油的潛在風(fēng)險。每次處理或傳輸油，都會有潛在的溢油風(fēng)險及污染環(huán)境之虞。
　　機(jī)械式換油方式