管轄港灣的日本國土交通省港灣局海洋及環(huán)境課海洋利用開發(fā)室對這一問題表示理解，表示“我們知道，進行海上風力發(fā)電設施建設施工需要作為零部件組裝基地的港灣。我們還在考慮針對港灣建設設置研討會”。

　　陸地設施也開始放寬規(guī)制
　　針對在環(huán)境對策方面受到嚴格規(guī)制的陸地風力發(fā)電設施，日本政府也開始放寬相關(guān)規(guī)定。日本內(nèi)閣府規(guī)制改革會議6月5日向安倍晉三首相提交了報告，其中包括放寬風力及地熱發(fā)電環(huán)境評估規(guī)制。

由本刊根據(jù)日本內(nèi)閣府的資料制作而成。

三井海洋開發(fā)公司5月16日公布，開發(fā)出了使風車浮在海上的浮體式風力發(fā)電系統(tǒng)。其特點是在海面下安裝有潮流發(fā)電設備。該公司預定在建筑公司及建設咨詢公司的協(xié)助下，從秋季開始進行實證試驗。（資料：三井海洋開發(fā)）
 

　　為了應對環(huán)境評估，風力發(fā)電企業(yè)也開始積極地與自然保護團體進行協(xié)商，以尋找解決問題的方法。
　　即使在海上，如果是距陸地較近的海域，野鳥也比較多，需要采取與陸地相同的環(huán)境評估應對措施。作為運營商計劃在山口縣下關(guān)市關(guān)門海峽附近海域建設風力發(fā)電設施的日本前田建設工業(yè)公司，為了采取防止飛鳥撞擊風車的對策，在正式辦理環(huán)境評估手續(xù)之前，先與當?shù)氐娜毡疽傍B會山口縣分部進行協(xié)商，并要將該分部的意見反映到計劃中。
　　日本野鳥會是環(huán)境省將風力發(fā)電列入評估對象時征詢過意見的團體之一。對日本政府的環(huán)境政策具有一定的影響力。該協(xié)會的自然保護室對積極采取相關(guān)對策的前田建設工業(yè)予以較高評價。
要應對嚴格的規(guī)制，還需要使業(yè)務計劃具備靈活性，并尋找協(xié)調(diào)點。