液壓舉升塔桿旨在突破傳統(tǒng)的吊車安裝方法，解決吊車無法進(jìn)入的地區(qū)，實(shí)現(xiàn)快速，安全、可靠安裝中小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的目的。
　　液壓舉升塔桿有塔座，塔桿兩部分，塔桿端部安裝有機(jī)頭機(jī)艙及風(fēng)輪兩部分。塔桿塔座和塔桿連接法蘭配置有銷軸鉸鏈，當(dāng)塔座固定于塔基后，塔桿在原先水平擱置狀態(tài)下，由液壓舉升裝置推動，繞銷軸作90°圓周舉升，最后安全合攏。液壓舉升鐵塔桿在未舉升之前，可在地面將需安裝于鐵塔桿上端的各裝置，部件、配件，強(qiáng)電輸電纜及弱電控制信號纜一次安裝完畢（見圖1）。安裝完畢并檢查合格（必要時作舉升前的模擬運(yùn)行）后，隨獨(dú)立鐵塔桿同時舉升，并一次性安裝成功（見圖2）。

　　液壓舉升技術(shù)應(yīng)用于中小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)獨(dú)立鋼塔桿及主機(jī)安裝，免除了動用大型起吊裝置，避免了工人需高空安裝桿上裝置，部件、配件的作業(yè)，需要檢修又可以利用液壓舉升裝置將塔桿放平，十分方便安全。整個舉升安裝時間可控制在2min 左右。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)為雙背壓系統(tǒng)；執(zhí)行機(jī)構(gòu)正作用時，回油路設(shè)計(jì)為連鎖順序背壓回路，使鐵塔桿舉升到80°以上時，由于兩液控單向閥的背壓作用使舉升速度減慢，消除了鐵塔桿在大于80°時可能因自重快速合攏引起沖擊造成惡性事故；系統(tǒng)回程時，由于在正作用進(jìn)油口安裝有一液控單向閥組成的背壓回路，使回程背壓高于正作用時75°以上背壓，可有效地解決舉升鐵塔桿安全緩慢落地。
　　3. 液壓舉升鋼塔桿設(shè)計(jì)制造的技術(shù)要求及計(jì)算公式
　　液壓舉升鋼塔桿設(shè)計(jì)制造的技術(shù)要求主要分為兩部分，一部分如上述對液壓系統(tǒng)的若干技術(shù)及安全保證要求，第二部分就是塔桿自身防共振及工程力學(xué)方面的若干要求。同時塔桿設(shè)計(jì)應(yīng)參考并符合國家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（見下屬參考文獻(xiàn)）。液壓塔桿設(shè)計(jì)主要技術(shù)要求如下：
　　1. 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)（略）；
　　2. 塔桿強(qiáng)度按系統(tǒng)設(shè)計(jì)極限氣象條件下的風(fēng)速 2 倍60m/s 計(jì)算；
　　3. 塔桿自振頻率設(shè)計(jì)應(yīng)遠(yuǎn)離風(fēng)輪激振頻率；