對(duì)保險(xiǎn)公司而言，風(fēng)電行業(yè)是一個(gè)比較新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。面對(duì)一個(gè)潛在的新興市場(chǎng)，盡管很多保險(xiǎn)公司表現(xiàn)出極大興趣，也開(kāi)展了相關(guān)業(yè)務(wù)，但現(xiàn)階段一些原因仍導(dǎo)致保險(xiǎn)公司難以大規(guī)模地開(kāi)展風(fēng)電保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
　　風(fēng)電行業(yè)規(guī)模化發(fā)展初期的潛在風(fēng)險(xiǎn)是很多保險(xiǎn)公司的首要顧慮。盡管?chē)?guó)內(nèi)的風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模已超過(guò)歐美國(guó)家，但行業(yè)發(fā)展仍處于規(guī)?；l(fā)展初期，在技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量等方面，與國(guó)外相比還有一定差距。中國(guó)的風(fēng)電技術(shù)大多源于歐洲，在此基礎(chǔ)上生產(chǎn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是否適合國(guó)內(nèi)的環(huán)境還有待驗(yàn)證，加上中國(guó)設(shè)備制造企業(yè)的質(zhì)量控制水平參差不齊，導(dǎo)致目前生產(chǎn)或在運(yùn)行的風(fēng)電機(jī)組存在一定的質(zhì)量隱患問(wèn)題。而且，近兩年中國(guó)風(fēng)電機(jī)組制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，很多機(jī)組的報(bào)價(jià)一路暴跌，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為價(jià)格的大幅下降有可能影響風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)量，對(duì)質(zhì)量的憂慮也讓很多保險(xiǎn)公司在大規(guī)模介入這一行業(yè)時(shí)躑躅不前。國(guó)內(nèi)一家在風(fēng)電領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)較豐富的保險(xiǎn)公司的財(cái)險(xiǎn)部經(jīng)理表示，目前公司風(fēng)電保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的客戶主要以風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)商為主，與風(fēng)電設(shè)備制造商還未有業(yè)務(wù)往來(lái)，考慮到風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較大，未來(lái)開(kāi)展此類(lèi)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)還需要進(jìn)行詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)查勘和市場(chǎng)分析。
　　市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)偏小、贏利水平偏低也是影響保險(xiǎn)公司大步進(jìn)軍風(fēng)電保險(xiǎn)市場(chǎng)的重要因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前風(fēng)電保險(xiǎn)的保費(fèi)收入占全行業(yè)的保費(fèi)收入不足0.01%，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上占據(jù)市場(chǎng)份額70% 的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入。同時(shí)，風(fēng)電保險(xiǎn)的低費(fèi)率和高賠付也讓保險(xiǎn)公司在這一業(yè)務(wù)上贏利偏低，承保風(fēng)電保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的動(dòng)力更是不大。徐凌處長(zhǎng)表示，人保根據(jù)以往的承保數(shù)據(jù)嘗試計(jì)算風(fēng)電保險(xiǎn)的純風(fēng)險(xiǎn)損失率并制定費(fèi)率，但是綜合各種因子計(jì)算得出的建安工險(xiǎn)理論費(fèi)率卻比目前風(fēng)電保險(xiǎn)市場(chǎng)上的實(shí)際交易費(fèi)率高十倍左右。這就意味著，保險(xiǎn)公司開(kāi)展這項(xiàng)業(yè)務(wù)承擔(dān)了很大風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生風(fēng)電事故，保險(xiǎn)公司的賠付金額將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于保費(fèi)收入。面對(duì)這一境況，盡管保險(xiǎn)公司也積極采取應(yīng)對(duì)措施，如承保風(fēng)電項(xiàng)目時(shí)提高保費(fèi)費(fèi)率、設(shè)置除外責(zé)任等，再如吊裝風(fēng)電機(jī)組時(shí)指定事故率低的吊裝公司，要求有經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)施工人員，實(shí)施嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)管控措施等，但高額的賠付金額還是讓保險(xiǎn)公司處于虧損或微贏利狀態(tài)。

　　缺乏大規(guī)模介入風(fēng)電行業(yè)的能力和條件也使得國(guó)內(nèi)大部分保險(xiǎn)公司在承保風(fēng)電業(yè)務(wù)時(shí)力不從心。一方面，中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的整體水平與歐美各國(guó)歷經(jīng)數(shù)百年后發(fā)展形成的保險(xiǎn)市場(chǎng)相比，還存在一定差距?？傮w而言，國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公
　　司的發(fā)展還不夠成熟和規(guī)范，經(jīng)營(yíng)理念也有待改進(jìn)。當(dāng)前市場(chǎng)占有率是多數(shù)保險(xiǎn)公司的第一要?jiǎng)?wù)，為搶占市場(chǎng)，很多公司貿(mào)然進(jìn)入不熟悉的風(fēng)電領(lǐng)域，甚至承諾過(guò)高的費(fèi)率折扣，發(fā)生事故后發(fā)現(xiàn)難以承擔(dān)高額賠付時(shí)只好采取拖延賠付或是拒絕賠付的下策。另一方面，中國(guó)大多數(shù)保險(xiǎn)公司介入風(fēng)電領(lǐng)域是在2006 年以后，缺乏長(zhǎng)時(shí)間的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)積累，通常難以確切掌握風(fēng)電行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)概率和損失程度。此外，我國(guó)風(fēng)電保險(xiǎn)市場(chǎng)上第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)的發(fā)展不夠成熟，這在一定程度上也阻礙了風(fēng)電保險(xiǎn)的發(fā)展。保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)的相關(guān)人士認(rèn)為，與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)相比，保險(xiǎn)公司開(kāi)展風(fēng)電保險(xiǎn)業(yè)務(wù)除了缺乏擁有保險(xiǎn)和風(fēng)電知識(shí)的復(fù)合型人才，也很難找到具備風(fēng)電事故檢測(cè)、定損能力的權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)，設(shè)備出險(xiǎn)后無(wú)法由國(guó)家級(jí)的權(quán)威專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)參與定損并出具檢測(cè)報(bào)告，公司與投保企業(yè)難以就定損問(wèn)題達(dá)成一致。
　　風(fēng)電企業(yè)的投?？剂?/strong>