離岸風(fēng)電有望繁榮海上物流

　巨型三腳架是在海上建造風(fēng)力渦輪機(jī)的基礎(chǔ)，它們尺寸巨大, 有的立起來(lái)能達(dá)到65米，重量可達(dá)950噸，頂?shù)蒙?50輛轎車,而這些設(shè)備需要通過(guò)浮船運(yùn)到海上的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)進(jìn)行安裝了。
　　德國(guó)BLG物流集團(tuán)風(fēng)力能源負(fù)責(zé)人安德烈斯·韋爾布羅克（Andreas Wellbrock）一直對(duì)浮船較為關(guān)注。他說(shuō)：“三角架是渦輪機(jī)同類部件中最大的，因此需要精心設(shè)計(jì)一個(gè)輸送機(jī)制將它們從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置。”目前，德國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電占總電力供應(yīng)的份額在不斷增加，韋爾布羅克希望他設(shè)計(jì)的浮船能帶來(lái)更多的業(yè)務(wù)。
　　由于去年日本福島事故發(fā)生后，德國(guó)總理默克爾宣布德國(guó)將從核電大國(guó)行列中退出，并制定了發(fā)展可再生能源的計(jì)劃。按照規(guī)劃，德國(guó)將使可再生能源發(fā)電比例從目前的20%逐漸增加至2020年的35％，2050年達(dá)到80％。
　　然而，海上風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量要從2011年底的200兆瓦增加到2020年的1萬(wàn)兆瓦。事實(shí)上，海上風(fēng)電場(chǎng)由于其風(fēng)能來(lái)源強(qiáng)大且穩(wěn)定，效率要高于陸上風(fēng)力發(fā)電，這種優(yōu)勢(shì)已經(jīng)引起了歐洲各國(guó)的關(guān)注。
　　BLG公司成立于1877年，主要經(jīng)營(yíng)貨物裝卸、運(yùn)輸?shù)任锪黝I(lǐng)域業(yè)務(wù)，而海上風(fēng)力發(fā)電正在成為其一項(xiàng)日益重要的新業(yè)務(wù)。該公司希望今年將公司收入提升到1500至 2000萬(wàn)歐元。韋爾布羅克認(rèn)為，這一數(shù)字在2016年或2017年將可能增長(zhǎng)到5000萬(wàn)甚至1億歐元。（1歐元約合7.84元人民幣）
　　目前，全球海上風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量占全球風(fēng)力總量的比例尚不到2％。但全球風(fēng)能協(xié)會(huì)認(rèn)為，隨著世界各國(guó)綠色電力的發(fā)展，到2020年，該比例將上升到10％。