1. 總體概況
    內(nèi)蒙古華電輝騰錫勒風(fēng)電公司2006 年5月1日開工建設(shè)，2007 年12 月10 日首個風(fēng)電場投運。目前有兩個風(fēng)電場，其中，輝騰錫勒風(fēng)電場裝機(jī)120 臺，容量為121.5MW ；庫倫風(fēng)電場裝機(jī)262 臺，容量為400MW，系目前亞洲最大風(fēng)電場。輝騰錫勒風(fēng)電場投產(chǎn)近5 年，運行正常，但風(fēng)電機(jī)組維護(hù)的隱形成本較高，風(fēng)電機(jī)組的一些主要零部件沒有達(dá)到設(shè)計使用壽命，如齒輪箱、發(fā)電機(jī)、各部位軸承、油路系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)等，更換這些部件不僅工藝復(fù)雜、檢修困難，而且費用高。基于這些原因，公司從領(lǐng)導(dǎo)到員工積極探索維護(hù)模式，如日常消缺、維護(hù)及ABCD 分級檢修等。我們認(rèn)識到，要使風(fēng)電公司長期安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運行和持續(xù)發(fā)展，必須改變現(xiàn)有的運檢一體的管理模式，實行運檢分離模式，以提高資源利用率。同時，公司根據(jù)新人員、新設(shè)備、新體制的特點，進(jìn)行全員培訓(xùn)，落實各級責(zé)任制。不斷提高人員業(yè)務(wù)水平、企業(yè)管理水平和設(shè)備健康水平，從現(xiàn)在的點檢逐步向狀態(tài)檢修發(fā)展。

    2. 風(fēng)電企業(yè)檢修體制的探討
    在國家政策的支持下，風(fēng)電行業(yè)經(jīng)過近十年的快速建設(shè)，國內(nèi)風(fēng)電運營公司和風(fēng)電制造企業(yè)有了很大的進(jìn)步。但也出現(xiàn)了很多問題，風(fēng)電運營公司方面，主要是隨著建設(shè)速度的加快，大多數(shù)人員缺乏風(fēng)電場的運行管理經(jīng)驗，且許多新建的風(fēng)電機(jī)組運行時間大都不超過3 年，多數(shù)都在質(zhì)保期內(nèi)，因此，有些風(fēng)電運營公司沒有意識到風(fēng)電機(jī)組在質(zhì)保期后可能產(chǎn)生的維修費用。關(guān)于風(fēng)電機(jī)組本身，國內(nèi)整機(jī)制造企業(yè)涉足風(fēng)電機(jī)制造的時間較短，缺乏風(fēng)電機(jī)組運行維護(hù)制造經(jīng)驗，制造質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計要求。增加了風(fēng)電公司的維護(hù)成本，從而導(dǎo)致風(fēng)電公司的投資回報率低于預(yù)期。
    近幾年，風(fēng)電的迅猛發(fā)展對電力企業(yè)的管理提出了新的課題。風(fēng)力發(fā)電機(jī)是按照無人值守，高度自動化，高可靠性原則設(shè)計的發(fā)電設(shè)備。而現(xiàn)階段國內(nèi)大多數(shù)風(fēng)電公司仍按照舊的管理體制來管理，檢修人員的編制和風(fēng)電機(jī)的檢修按老的設(shè)備大、小修管理辦法來安排。因此當(dāng)風(fēng)電機(jī)組運轉(zhuǎn)進(jìn)入平穩(wěn)期后，平時的設(shè)備維護(hù)工作量少，檢修人員任務(wù)不飽滿。而當(dāng)風(fēng)電機(jī)組需要批量檢修時，工作量又大量增加，檢修人員又顯
不足，往往搶工期而忽略安全和質(zhì)量。隨著裝機(jī)容量的不斷增加，此種矛盾愈加突出。因此，風(fēng)電公司走專業(yè)化管理的道路已日趨重要。
    3. 國內(nèi)風(fēng)電企業(yè)檢修專業(yè)化管理實踐國內(nèi)目前在檢修專業(yè)化管理程序主要有兩種形式：
    3.1 建立獨立的檢修公司。這種做法的好處是可以為風(fēng)力發(fā)電企業(yè)減員增效，利用風(fēng)電維護(hù)工作不均衡的特點，使專業(yè)檢修公司可承接跨區(qū)域的檢修任務(wù)，專業(yè)化管理不僅可以避免任務(wù)的不均衡，還能提高檢修質(zhì)量和安全可靠性。目前這種專業(yè)化管理在一些地方已得到運用。
    3.2 委托管理。將新建成的風(fēng)電公司委托有關(guān)火電廠管理。好處是可利用火電廠的管理經(jīng)驗和檢修優(yōu)勢。問題是火電與風(fēng)電檢修工序和工藝要求不同，不能直接照搬，火電檢修任務(wù)緊張時又會影響風(fēng)電的任務(wù)完成。
    無論是建立獨立的檢修公司還是委托管理，目的是走專業(yè)化管理道路。在實際操作中，由于種種復(fù)雜的關(guān)系，常使委托合同流于形式，難以嚴(yán)格執(zhí)行，服務(wù)質(zhì)量大受影響，使得專業(yè)化管理難以真正實現(xiàn)。
    4. 國外專業(yè)化管理簡介
    在國外，由于發(fā)電設(shè)備維修的社會化和專業(yè)化體系已日臻完善，因此風(fēng)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)甚至運行等都已實現(xiàn)社會化和專業(yè)化管理。所謂社會化，就是將設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)工作交由社會公用的專業(yè)檢修公司來承擔(dān)。專業(yè)化指專業(yè)檢修公司通過合同方式，按區(qū)域或風(fēng)電機(jī)組類別對風(fēng)電企業(yè)進(jìn)行設(shè)備檢修。如美國企業(yè)一般都由第三方專業(yè)公司來負(fù)責(zé)運行和維護(hù)，自己僅負(fù)責(zé)日常的故障排除和一些臨修工作，定期檢修或者大修則由專業(yè)公司來完成。這些公司包括咨詢顧問公司，檢修公司、備品備件公司等。在德國，專業(yè)化和社會化的維修服務(wù)也相當(dāng)普及。專業(yè)化公司可以全面提供維修改造的咨詢、維修計劃編制與實施、監(jiān)理、設(shè)備安裝及改造、事故分析處理等。法國的企業(yè)也已普及推行專業(yè)化的維修服務(wù)，中小發(fā)電企業(yè)一般不設(shè)置專門的維修部門，大型企業(yè)也只配備少量維修人員，維修任務(wù)大多依靠社會力量。
    一般來說，外包維修要比自行維修便宜，不僅可以減少檢修費用，還能使員工的工作量保持均衡。運行人員兼顧維修工作，負(fù)責(zé)正常的運行和一般缺陷消除。而定檢、科技項目、技改工程等委托專門的檢修公司進(jìn)行。這樣做有如下優(yōu)勢：
    4.1 專業(yè)公司人員穩(wěn)定，技術(shù)力量雄厚，工器具齊全，檢修經(jīng)驗豐富。相對風(fēng)電公司來說能更快、更好、更省、更專業(yè)的完成各項檢修維護(hù)任務(wù)。
    4.2 風(fēng)電公司人員結(jié)構(gòu)更加合理，避免了機(jī)構(gòu)人員臃腫，提高了效率，減少了成本，符合精簡機(jī)構(gòu)和縮減人員的要求。
    4.3 運行人員參與檢修工作有利于運行人員熟悉和了解設(shè)備和存在的問題，從而提高運行水平。同時運行人員能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施，可以避免問題的擴(kuò)大，減少了維修工作量和成本，確保了設(shè)備安全運行。
    5. 風(fēng)電目前定檢維護(hù)模式
    國內(nèi)目前運行維護(hù)有兩種形式：逐臺式定檢和集中式定檢。