美通社-PR Newswire/ -- Solar Aero Researc 欣然宣布，該公司的新型邊界層無(wú)葉式風(fēng)力渦輪已經(jīng)取得美國(guó)專(zhuān)利號(hào)7695242。該渦輪發(fā)明者 Howard J. Fuller, Jr 來(lái)自總部位于新罕布什爾州非盈利科學(xué)研究機(jī)構(gòu)，他表示，這種渦輪是對(duì)1913年特斯拉渦輪專(zhuān)利的改進(jìn)，并在使用風(fēng)力發(fā)電應(yīng)用方面做了特別改進(jìn)。 

        Solar Aero 的全封閉模型避免了葉式渦輪具有的噪音、雷達(dá)干擾、視覺(jué)污染和野生動(dòng)物傷害等眾多缺點(diǎn)，同時(shí)還保持了相對(duì)較高的效率等級(jí)。該渦輪只有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件（一個(gè)渦輪/傳動(dòng)軸/交流發(fā)電機(jī)總成），并無(wú)重載的軸承，所以它預(yù)計(jì)能提供成本堪比當(dāng)前燃煤發(fā)電廠(chǎng)的電力。 

        Fuller 渦輪較葉式渦輪有較低的維護(hù)要求。另外，所有發(fā)電設(shè)備可在地面進(jìn)行安裝，同時(shí)渦輪自身可在磁性軸承上得以支持，因此除去了高處塔日常維護(hù)的需要。這將使得該產(chǎn)品生命周期成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于葉式風(fēng)力渦輪，從而使 Fuller 部件能滿(mǎn)足那些限制了支持與維護(hù)基礎(chǔ)架構(gòu)的區(qū)域。這種設(shè)計(jì)則對(duì)城市屋頂發(fā)電應(yīng)用具有極大的吸引力。 

        Fuller 的無(wú)葉式渦輪正在接受可能獲得許可的人士的評(píng)估，并且全尺寸的模型正在建造之中。