兩年：膠衣出現磨損、脫落現象，甚者出現小砂眼和裂紋。

　　

　　三年：葉片出現大量砂眼，葉脊迎風面尤為嚴重，風機運行時產生阻力，事故隱患開始顯示。

　　

　　四年：膠衣脫落至極限，葉脊可能出現通腔砂眼，橫向細紋及裂紋出現，運行阻力增加，葉片防雷指數降低。

　　

　　五年：是葉片損毀事故高發(fā)年限，葉片外固定材料已被風砂磨損至極限，葉片粘合縫已露出。葉片如同在無外衣的狀態(tài)下運轉，橫向裂紋加深延長。這種狀態(tài)下，風機的每次停車自振所發(fā)生的彎扭力，都有可能使葉片內粘合處開裂，并在橫向裂紋處折斷。通腔砂眼在雨季造成葉片內進水，濕度加大，防雷指數降低，雷擊葉片事故出現。

　　

　　六年：某些沿海風機葉片已磨損至極限，葉片迎風面完全是深淺不均的砂眼，阻力增加，發(fā)電量下降。此時葉片外固合材料已完全磨盡，只是依靠自身的內固合在險象中運轉，隨時都可能發(fā)生事故。