基于材料的彎扭耦合設計的原理如圖2 所示。利用纖維增強材料的各向異性，在葉片的上下翼面作“鏡像”鋪層，纖維方向與葉片軸向呈一定夾角。這樣葉片彎曲時，上下翼面纖維中的拉/ 壓力將形成同一方向的剪力分量，在翼剖面形成扭矩以致產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形?；谕庑蔚膹澟ゑ詈显O計指的是一種后掠葉片設計，原理如圖3 所示。葉片外形軸線逐漸偏離變槳軸線（指向與葉片旋轉(zhuǎn)方向相反），當揮舞方向氣動載荷作用于葉片上時，將產(chǎn)生相對變槳軸線的扭矩使翼剖面順槳。這種后掠葉片設計常見GE 、西門子等公司的葉片中。

　　

　　三、渦流發(fā)生器（VG）

　　渦流發(fā)生器（Vortex Generator ，簡稱VG ）目前已廣泛應用于航空、船舶等與流體相關的領域。VG 實際上是以某一安裝角垂直地安裝在翼型表面的小展弦比機翼，在迎風氣流中可以產(chǎn)生翼尖渦，由于其展弦比小，翼尖渦強度相對較強。這種高能量的翼尖渦與下游的邊界層流動混合后，把能量傳遞給邊界層，使處于逆壓梯度中的邊界層流場獲得能量后能夠繼續(xù)附著在翼型表面從而達到延遲分離的效果。