在浮動平臺里，實際上很大一部分的質(zhì)量來自于里面注入的海水，用來保持整個平臺的穩(wěn)定性，注水的質(zhì)量占到整個系統(tǒng)的80%以上。那么在模擬注水的情況下，我們也是通過參數(shù)的設(shè)置，也可以實現(xiàn)這個模擬。
　　接下來就是纜繩的系統(tǒng)。我們采取的這樣的建模方式是一個非線性的建模，具體的情況就像左下角這個圖形一樣，唯一能夠控制纜繩張力的變量就是disctance，就是從海底固定的點到海底投影這個點的距離。在模擬的時候，實際上模擬的是豎直方向和水平方向兩個張力來給平臺提供約束力。在建模的時候，由于我們采用梁單元，導纜孔采用額外的單元，這個單元假設(shè)它僅僅傳遞力的作用，左邊這個圖是我們非線性纜繩模型的一些位移和力的關(guān)系。
　　對于力是如何加載的話?我們這里采用的是morison方程，這個方程對于海攻建模是非常普遍的，對于固定支撐平臺可以求出橫向的水動力，但了對于像我們這個浮動的支撐平臺，它不但要考慮橫向的水動力，由于下面直徑很大，水對它的阻力和作用力也是必須要考慮的，所以在這個方向也要需要用morison分析它在豎直方向的水動力。這是結(jié)果的比較，可以看到圖中藍線就是沒有加載豎直方向加載水動力的情況，橫向是加載水動力的情況。主要表現(xiàn)在對豎直方向運動的振幅對頻率的影響。加載水動力之后，整個平臺在豎直方向的為止表現(xiàn)衰減速度快一些，然后振幅要小一些。這個就是我們項目組成員所有結(jié)果的比較。這個結(jié)果還是比較一致的，對于靜水和無風的狀況。這是導纜孔受力結(jié)果的對比，大體上也是比較一致的。

　　這個工況主要用來校對模型的一些正確性，接下來就是把波浪的工況加進去，這個工況是一個線性的Airy的模型，在這個工況作用下，對比的結(jié)果出現(xiàn)了兩個不一樣的情況。第一個就是應(yīng)用morison方程這樣的結(jié)果，其他的是用順流理論(音譯)進行建模的結(jié)果。之所以呈現(xiàn)整體的平均的漂移是因為?對于我們來講，我們在建模的時候，采用的是disctance的手段，就是說在一般用morison方程的時候，只能把作用力加載在海平面上，我們希望它把作用力加載在波浪自由端上，我們就要用把海底到海面的高度拉伸到自由度的高度，這樣對整個系統(tǒng)會產(chǎn)生一個額外的影響。

　　這個也是在有波浪和洋流作用下(音譯)也是出現(xiàn)了一個平均漂移的情況。這個工況就是不規(guī)則的波浪的工況。我們可以看到在采用morison的結(jié)果，主要是低頻的成分，響應(yīng)比較大，因為低頻成分主要來源于平臺的響應(yīng)，在中頻波浪的頻率下，都是一樣的。這是50年極端波浪的工況，同樣也是在低頻部分，就是平臺運動的響應(yīng)是非常大的。
　　最后一個就是波浪和風共同作用下的工況，這兩個圖之所以有差距是相位的差距，來源于風輪初始方位角的不同。從受力來看，這個結(jié)果還是一樣的。也就是說仿真軟件對于風況的加載來說，還是比較一致的。同樣差距就來源于對于波浪的加載，那么也是同樣的情況，在morison方程結(jié)果出現(xiàn)了平均的位移，加載風的情況下這種情況還是存在的。這個是湍流風和波浪共同作用下的結(jié)果在夜間位移情況大致是一樣的，不同點也是來自于平臺的運動，同樣在低頻處出現(xiàn)了比較大的響應(yīng)。
　　我總結(jié)一下，這個項目其實它的目的就是以下這么幾點，第一個就是改進海上風電，包括平臺的設(shè)計，第二個就是把大家不同仿真平臺的結(jié)果對比之后，用來檢驗仿真軟件的可靠性和準備性，進而可以促進新的模型和軟件的開發(fā)，這就是整個項目的目的。
　　OC4課題已經(jīng)接近尾聲了，下一次是OC5課題，因為OC3，OC4都是仿真軟件的對比結(jié)果，在OC5課題想加入實測的數(shù)據(jù)進行進一步的分析。其實IEA下面有很多的TASK，我僅僅列舉了一些，希望國內(nèi)感興趣的通行，可以參與到國際合作的研究項目中去，謝謝大家。
　　主持人：下面是提問。我先提一個問題，如果海況有冰震怎么處理?