監(jiān)控系統(tǒng)的控制權(quán)限在控制中心、風(fēng)電場(chǎng)子站及現(xiàn)場(chǎng)3 級(jí)中均能實(shí)現(xiàn)以上要求的控制功能。控制權(quán)的優(yōu)先順序是：現(xiàn)地優(yōu)于風(fēng)電場(chǎng)子站，風(fēng)電場(chǎng)子站優(yōu)于控制中心。
　　按照電監(jiān)會(huì)5 號(hào)令《電力二次系統(tǒng)安全防護(hù)規(guī)定》，控制模塊的設(shè)計(jì)應(yīng)歸為安全I(xiàn) 區(qū)（控制區(qū)），設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮安全性，滿足十六字方針，即“安全分區(qū)、網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)用、橫向隔離、縱向認(rèn)證”的要求。[5]
　　2.3.2 監(jiān)測(cè)功能
　　狀態(tài)監(jiān)測(cè)分為實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和歷史狀態(tài)監(jiān)測(cè)。實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)是指將過(guò)程信息通過(guò)生產(chǎn)模擬圖、趨勢(shì)圖、棒狀圖和參數(shù)分類(lèi)表等多種監(jiān)測(cè)方式實(shí)時(shí)展現(xiàn)，以顯示風(fēng)電機(jī)組、測(cè)風(fēng)塔及變電站的主要運(yùn)行參數(shù)和設(shè)備狀態(tài)。[6]
　　歷史狀態(tài)監(jiān)測(cè)包括風(fēng)電場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)信息和歷史信息，通過(guò)對(duì)任意兩個(gè)不同風(fēng)電機(jī)組或同一風(fēng)電機(jī)組不同時(shí)段的同類(lèi)參數(shù)在某時(shí)間段內(nèi)的對(duì)比曲線，以及風(fēng)電機(jī)組相應(yīng)風(fēng)速的標(biāo)稱(chēng)輸出功率和實(shí)際輸出功率的對(duì)比曲線等歷史數(shù)據(jù)的對(duì)比，分析設(shè)備性能，實(shí)現(xiàn)設(shè)備以及生產(chǎn)的對(duì)標(biāo)分析工作。同時(shí)，通過(guò)對(duì)同一設(shè)備的歷史狀態(tài)監(jiān)測(cè)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)不良趨勢(shì)，在設(shè)備發(fā)生故障前進(jìn)行更換，降低故障率，做到預(yù)防性檢修。
　　系統(tǒng)應(yīng)該提供可定制化的數(shù)據(jù)展現(xiàn)功能，根據(jù)需要設(shè)定主頁(yè)面及查詢(xún)頁(yè)面展現(xiàn)內(nèi)容和形式。另外，還應(yīng)該提供報(bào)表的生成、打印、上報(bào)功能，與上級(jí)單位的報(bào)表系統(tǒng)無(wú)縫連接。對(duì)于隨時(shí)出現(xiàn)的故障，可進(jìn)行聲光報(bào)警，報(bào)警內(nèi)容顯示在最前端，便于運(yùn)行人員查看報(bào)警內(nèi)容。任何如下非正常情況，集控中心內(nèi)的監(jiān)控計(jì)算機(jī)均應(yīng)該能發(fā)出聲光報(bào)警：
　?。?）故障和緊急停機(jī)；
　?。?）人工停機(jī)和開(kāi)機(jī)；
　?。?）風(fēng)速過(guò)高，風(fēng)電機(jī)組切出造成的停機(jī)；
　?。?）溫度異常造成的停機(jī)；
　?。?）對(duì)于一些關(guān)鍵參數(shù)，已經(jīng)設(shè)置閥值，趨勢(shì)變化超出閥值；
　?。?）其他非正常運(yùn)行故障停機(jī)。
　　 2.3.3 統(tǒng)計(jì)分析與專(zhuān)家診斷
　　系統(tǒng)可以查詢(xún)風(fēng)電機(jī)組歷史故障、歷史數(shù)據(jù)、日志等，可以進(jìn)行設(shè)備的故障報(bào)警統(tǒng)計(jì)和故障統(tǒng)計(jì)。通過(guò)綜合
設(shè)備各個(gè)專(zhuān)項(xiàng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)信息和離線監(jiān)測(cè)信息，并進(jìn)行初步的診斷分析。根據(jù)獲得的系統(tǒng)與設(shè)備的狀態(tài)信息和專(zhuān)
家知識(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，運(yùn)用人工智能技術(shù)自動(dòng)地對(duì)異?，F(xiàn)象進(jìn)行甄別，分析異常原因，供檢修工程師參考。
　　2.4 其他生產(chǎn)管理功能
　　由于采集數(shù)據(jù)中包含設(shè)備各部件歷史狀態(tài)及更換記錄等數(shù)據(jù)，因此可與狀態(tài)檢修以及備品備件的管理結(jié)合。另外，可以結(jié)合運(yùn)行管理中的工作票、操作票管理、檢修保養(yǎng)管理、運(yùn)行記錄管理等方面結(jié)合，規(guī)范工作流程，形成一個(gè)涵蓋風(fēng)電安全生產(chǎn)各方面的生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)。[7]
　　3 結(jié)語(yǔ)
　　 隨著風(fēng)電發(fā)展趨于穩(wěn)定，如何管理好已有風(fēng)電場(chǎng)，是風(fēng)力發(fā)電公司生產(chǎn)管理中的首要問(wèn)題，遠(yuǎn)程控制的集中化區(qū)域化管理模式可以很好地改善和解決目前生產(chǎn)模式中存在的各種問(wèn)題。SCADA 的逐步完善也為遠(yuǎn)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)提供了條件。結(jié)合備品備件管理、生產(chǎn)運(yùn)行管理、檢修維護(hù)管理等生產(chǎn)各方面需求，建設(shè)風(fēng)電生產(chǎn)管理信息化系統(tǒng)，可以在保證電力安全的基礎(chǔ)上，大大減少風(fēng)電運(yùn)行成本，提高風(fēng)電企業(yè)利潤(rùn)，確保風(fēng)力發(fā)電行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)
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