全釩氧化還原液流電池
　　全釩氧化還原液流電池通過不同價(jià)態(tài)的釩離子相互轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)電能的儲(chǔ)存與釋放。充電時(shí)，通過對(duì)全釩氧化還原液流電池的充電，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存在不同價(jià)態(tài)的釩離子中；當(dāng)發(fā)電裝置不能滿足額定輸出功率時(shí)，液流電池開始放電，把儲(chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。
　　據(jù)研究，全釩氧化還原液流電池的充、放電性能好，能夠進(jìn)行大功率的充電和放電。這種電池，選址自由度大、占地少，可以很好地把太陽能和風(fēng)能融入到住宅或者工業(yè)場(chǎng)所中。
　　鈉硫儲(chǔ)能電池
　　鈉硫儲(chǔ)能電池通常被建在一個(gè)管狀設(shè)計(jì)中，并結(jié)合鈉硫等元素，鈉與硫會(huì)通過化學(xué)反應(yīng)將電能儲(chǔ)存起來，當(dāng)電網(wǎng)需要更多電能時(shí)，它又會(huì)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能釋放出去。
　　這種電池的優(yōu)點(diǎn)之一是單位質(zhì)量或單位體積所具有的有效電能量高?？梢栽诙虝r(shí)間內(nèi)釋放大量能量，是為車輛和其他應(yīng)用工具供能的良好選項(xiàng)。這種電池的缺點(diǎn)就是材料的成本高，另一個(gè)擔(dān)心是，這種電池運(yùn)行時(shí)的溫度很高，運(yùn)行的可靠性曾受到質(zhì)疑。
　　西北太平洋國家實(shí)驗(yàn)室的研究人員稱，通過改良電池的形狀能夠提高電池的能效并降低電池運(yùn)行時(shí)的溫度。實(shí)際上，這個(gè)實(shí)驗(yàn)室正在同一家美國電池公司聯(lián)合研究對(duì)這種電池的改進(jìn)方法。
　　鋰離子電池
　　鋰離子電池是我們最常見的電化學(xué)儲(chǔ)能電池，我們手機(jī)、筆記本電腦的電池多為鋰離子電池。這種充電電池主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。高能效和電力容量上的優(yōu)越性也讓鋰離子電池的市場(chǎng)擴(kuò)大到交通領(lǐng)域，現(xiàn)在許多電動(dòng)車也選用這種電池作為動(dòng)力。
　　小型鋰電池的研發(fā)和推廣已經(jīng)非常成功，但是，鋰電池的大型化卻是困難重重，面臨造價(jià)高、運(yùn)行溫度高和易短路等問題。
　　雖然在鋰離子電池的研發(fā)方面已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，但是還需要很多工作來延長電池的使用壽命，還要提高電池使用時(shí)的安全性并降低材料成本。
　　鉛碳電池
　　鉛碳電池是從傳統(tǒng)的鉛酸電池演進(jìn)出來的技術(shù)，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，增加一點(diǎn)碳，能夠顯著提高鉛酸電池的壽命。研究人員稱，作為太陽能和風(fēng)能儲(chǔ)能的后備選項(xiàng)，鉛酸電池能量密集度高，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
　　但是，這種電池的推廣也面臨著成本問題。這類電池的成本費(fèi)用依然維持在每千瓦小時(shí) 500美元，而研究人員認(rèn)為，需要降低成本至每千瓦小時(shí)150-200美元才可行。
　　研究人員的結(jié)論是，對(duì)這幾種電池技術(shù)的進(jìn)一步研究都至關(guān)重要，在材料、設(shè)計(jì)和工程系統(tǒng)上的改進(jìn)和成本上的降低都是很必要的。