據(jù)了解，利用三一集團(tuán)的資源優(yōu)勢，三一電氣近期在河北近海、新疆和山西等地獲得近1000萬千瓦風(fēng)資源開發(fā)合作權(quán)，以此作為基礎(chǔ)，三一正在籌劃建設(shè)新疆、山西、湖南等新的風(fēng)機(jī)生產(chǎn)基地。近海風(fēng)電項(xiàng)目將安裝三一電氣最新下線的3兆瓦海上機(jī)型和尚處在研發(fā)階段的6兆瓦風(fēng)機(jī)，并將實(shí)現(xiàn)他們從風(fēng)機(jī)制造到海上風(fēng)電快速施工安裝一體化的設(shè)想。
　　在國際市場開拓方面，2010年9月1日下午，三一電氣的5臺2兆瓦雙饋風(fēng)機(jī)首次出口美國Ralls風(fēng)場。Ralls風(fēng)場位于美國德州西北部，計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)裝機(jī)5臺，明年年初并網(wǎng)發(fā)電。這個(gè)合作，將成為有史以來我國出口到美國，同時(shí)也是出口到海外單機(jī)功率最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。“這是我們的第一步。我們希望銷售出去，接受市場的檢驗(yàn)，并積累經(jīng)驗(yàn)”。吳佳梁透露。
　　三一電氣計(jì)劃2011年向南非和越南出口風(fēng)機(jī)。按三一的規(guī)劃，三一電氣將大規(guī)模進(jìn)入美國市場。三一高層不愿具體給出進(jìn)入歐洲的時(shí)間表，只表示，現(xiàn)在很難預(yù)測公司能以多快的速度做到這一步。
　　在未來3至10年，風(fēng)能可能是唯一可以與化石能源在發(fā)電成本上相抗衡的清潔能源，而中國成為風(fēng)電大國將是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。中國風(fēng)能協(xié)會秘書長秦海巖說，伴隨煤炭等化石能源價(jià)格的上漲和風(fēng)力發(fā)電的成本繼續(xù)降低，在未來幾年當(dāng)風(fēng)能發(fā)電的成本再適度降低點(diǎn)，便具備了與煤電競爭的條件。
　　反“輕資產(chǎn)”
　　2010年下半年，國內(nèi)多個(gè)風(fēng)電場出現(xiàn)了著火的事故，更嚴(yán)重的是，大批量的風(fēng)機(jī)因質(zhì)量問題而相繼倒塌，引起了業(yè)內(nèi)不小的地震。
　　風(fēng)機(jī)制造商雖然是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈中最大的受益者，但頻頻發(fā)生的事故，讓“風(fēng)馳電掣”發(fā)展的中國風(fēng)機(jī)制造業(yè)懸在空中，引發(fā)一場前所未有的信任危機(jī)和產(chǎn)業(yè)大討論。
　　“這兩年，光所謂整機(jī)制造商就有七八十家，但絕大部分都沒有自己的核心和關(guān)鍵技術(shù)，不光是設(shè)計(jì)方面，還包括關(guān)鍵設(shè)備的制造技術(shù)。”中國工程院院士、清華大學(xué)前副校長倪維斗對《能源》雜志說。
　　在吳佳梁看來，國際風(fēng)電技術(shù)是在氣候溫和、環(huán)境優(yōu)美、電網(wǎng)穩(wěn)定的歐洲沿海發(fā)展起來的。而中國的氣候和環(huán)境相差迥異，眾所周知，中國南方高濕度冰災(zāi)頻繁，而北方的“三北”地區(qū)年正負(fù)溫差高達(dá)近80度、部分季節(jié)風(fēng)沙暴虐，加上電網(wǎng)不穩(wěn)定、風(fēng)資源好的地區(qū)大多在電網(wǎng)末梢——不考慮這些因素就大規(guī)模使用歐洲的“原生態(tài)風(fēng)電技術(shù)”，再加上很多風(fēng)機(jī)企業(yè)制造流程粗糙、不注重標(biāo)準(zhǔn)化，已經(jīng)在整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)留下了大面積的事故隱患。
　　根據(jù)這一行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀認(rèn)識，三一電氣自創(chuàng)立之始，就確定了全產(chǎn)業(yè)鏈的自主研發(fā)技術(shù)之路。從增速器、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、葉片到回轉(zhuǎn)支撐系統(tǒng)，三一均依托自身強(qiáng)大的制造基礎(chǔ)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行攻堅(jiān)。不可否認(rèn)，堅(jiān)持完整的自主研發(fā)之路讓三一在一定時(shí)期失去了部分市場機(jī)會，但卻以此積累了厚實(shí)的后發(fā)基礎(chǔ)。更重要的是，掌握風(fēng)機(jī)整體與核心零部件的核心技術(shù)，并非高不可攀，作為國內(nèi)最大的民營重工企業(yè)，三一集團(tuán)在各類重型裝備研發(fā)與制造上積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，讓三一電氣受益匪淺。依托這種工業(yè)“重基因”，能讓三一電氣從容地進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
　　全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品線，是對時(shí)下在風(fēng)電制造業(yè)流行的近乎泛濫的“輕資產(chǎn)模式”的一種撥亂反正。輕公司或者輕資產(chǎn)的運(yùn)營，這種模式因“船小好調(diào)頭”，而備受資本市場的追捧。不可否認(rèn)，在中國風(fēng)電發(fā)展初期階段，大部分公司包括現(xiàn)在一些知名的制造商輕裝上陣，采用這種概念性的模式，取得了曇花一現(xiàn)式的成功。
　　然而，對屬于重型機(jī)電制造的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品而言，這種模式會給投資商帶來巨大的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。吳佳梁認(rèn)為：“船小好調(diào)頭也可以理解為船小好逃跑，輕資產(chǎn)結(jié)構(gòu)對搞重工業(yè)而言是極大的危害，留下的隱患是巨大的。”吳佳梁談到前幾天一個(gè)舉步維艱的小型風(fēng)機(jī)企業(yè)希望三一電氣收購時(shí)頗有感觸，“很多企業(yè)急功近利，建一個(gè)甚至是租一個(gè)空殼子廠房就開始搞風(fēng)電，但一有風(fēng)吹草動(dòng)，立即就跑，如何承擔(dān)起20年的責(zé)任？”
　　作為國內(nèi)風(fēng)電制造業(yè)少見的“技術(shù)型”總經(jīng)理，吳佳梁認(rèn)為，“在一段時(shí)間里設(shè)備制造商確實(shí)有利可圖。國有企業(yè)、地方政府、民營企業(yè)等紛紛上馬，依靠買來圖紙，進(jìn)口若干個(gè)關(guān)鍵部件，就拼湊起來了。但是，用圖紙照貓畫虎與真正用自己的技術(shù)做是兩回事，如同早年電腦的兼容機(jī)，曾經(jīng)風(fēng)光無限，現(xiàn)在早就找不到了，問題是風(fēng)機(jī)不是電腦，不是一個(gè)買回來就差不多準(zhǔn)備淘汰的東西，最低20年使用壽命，企業(yè)早就找不到了，服務(wù)誰來做？大部分甚至完整的技術(shù)圖冊都沒有了，服務(wù)如何做？”
　　吳認(rèn)為，一種急功近利的情緒正籠罩在風(fēng)電行業(yè)之上，缺乏核心技術(shù)，動(dòng)輒分環(huán)節(jié)外包零部件制造，風(fēng)機(jī)制造商在獲取暫時(shí)成功的同時(shí)，卻離掌握核心技術(shù)越離越遠(yuǎn)。而輕資產(chǎn)的泛濫，使得產(chǎn)品質(zhì)量因外包環(huán)節(jié)多少存在的疏漏不斷放大，從而也為行業(yè)發(fā)展埋下了極大的隱患。
　　從風(fēng)電行業(yè)輕重資產(chǎn)布局模式這個(gè)層面上來重新審視三一電氣的全產(chǎn)業(yè)鏈，也就更能理解這群重工制造者對待品質(zhì)和技術(shù)的態(tài)度。
　　吳佳梁說，“目前，我國所謂80多家風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，大部分產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)。形象工程和不切實(shí)際的輕資產(chǎn)運(yùn)營，將會嚴(yán)重影響了我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，要想風(fēng)電行業(yè)健康有序的發(fā)展，就必須大力開發(fā)自主技術(shù)，形成自己的設(shè)計(jì)制造體系”。 
　　打破“技術(shù)恐懼癥”
　　時(shí)至今日，在全球產(chǎn)業(yè)鏈上，中國風(fēng)電制造企業(yè)進(jìn)口昂貴的關(guān)鍵零部件，支付不斷上漲的專利和許可證費(fèi)用，依靠低廉的勞力、土地，不斷甚至不計(jì)后果地壓縮成本。
　　出現(xiàn)這樣的悖論，是整個(gè)行業(yè)對掌握技術(shù)的急躁與恐懼的雙重心理。然而，獨(dú)樹一幟提出“完整產(chǎn)業(yè)鏈”并且對輕資產(chǎn)模式敬而遠(yuǎn)之的三一電氣，他們依據(jù)的是什么？
　　吳佳梁告訴《能源》雜志，當(dāng)國內(nèi)風(fēng)機(jī)制造商紛紛從國外購買許可證，或以“合作開發(fā)”的方式進(jìn)行風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的時(shí)候，三一電氣首先想到的是從掌握風(fēng)機(jī)制造的核心技術(shù)入手，找到開啟這個(gè)產(chǎn)業(yè)大門的鑰匙。
　　“從2008年成立，至2009年的兩年，三一電氣幾乎將全部精力都投入到了產(chǎn)品研發(fā)上。我們并沒有急于拓展市場。”吳佳梁說。
　　客觀而言，三一電氣掌握自主技術(shù)的過程并不輕松，在2008年到2009年中國風(fēng)電快速膨脹的一年當(dāng)中，三一電氣并沒有因?yàn)槭袌龅呐蛎浂ペs潮，盲目擴(kuò)大裝機(jī)量，反而是耐得住寂寞，在扎扎實(shí)實(shí)在做技術(shù)研究，做產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
　　吳佳梁告訴記者，三一制造出來的風(fēng)機(jī)，所有問題，三一電氣自己全部搞定。據(jù)了解，完全用自主技術(shù)建設(shè)的第一個(gè)風(fēng)電場，其可利用率就超過97%，設(shè)備調(diào)試實(shí)現(xiàn)即插即發(fā)電，而同業(yè)企業(yè)，有四五年甚至十年都做不到這個(gè)水平。
　　在湖南寧鄉(xiāng)三一汽車吊產(chǎn)業(yè)基地，記者看到了一個(gè)巨大而怪異的以汽車做底盤的吊車，在現(xiàn)場的進(jìn)行調(diào)試的工程技術(shù)人員告訴記者，這是三一電氣研發(fā)制造的全球首臺專門為快速搶修風(fēng)機(jī)大部件故障的專用吊車，為實(shí)現(xiàn)高可維護(hù)性這個(gè)目標(biāo)，三一電氣從一開始，就明確定義所有需要?jiǎng)佑么笮偷跹b設(shè)備的故障成為風(fēng)機(jī)的顛覆性故障，凡有顛覆性故障的部件必須進(jìn)行像航空航天產(chǎn)品一樣的可靠性設(shè)計(jì)與研究，而所有顛覆性故障一旦產(chǎn)生，有兩點(diǎn)必須做到，一是必須從設(shè)計(jì)上保證可以空中拆解與再裝配，必須有高效率的專用裝備來保證實(shí)現(xiàn)快速更換。“我們的目標(biāo)是將行業(yè)現(xiàn)有顛覆性故障的平均修復(fù)時(shí)間降到五分之一的水平。”