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東方汽輪機:以質(zhì)取勝 做風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的長跑者

2010-12-30 來源:中國工業(yè)報 瀏覽數(shù):1118

  “我的心愛在天邊,天邊有一片遼闊的大草原,草原茫茫天地間,潔白的蒙古包撒落在河邊,呼倫貝爾大草原,白云朵朵飄在,飄在我心間……”當(dāng)布仁巴雅爾優(yōu)美的歌聲響起,呼倫貝爾大草原如詩如畫般的美景映入眼簾,如今,美麗的內(nèi)蒙古又增添了一道道特別的風(fēng)景線:一排排風(fēng)機發(fā)出“呼呼”的聲音,歡快地運轉(zhuǎn)著,藍天白云之下,白底藍字的“DEC”標(biāo)識分外醒目,像是一組美妙的協(xié)奏曲,奏出草原牧民快樂的生活。
  從塞外江南到茫茫大漠,從東部沿海到西北戈壁,東方汽輪機有限公司的風(fēng)機以其優(yōu)異的質(zhì)量和性能深受用戶好評,短短六年,占領(lǐng)了國內(nèi)30%的市場份額,東汽自主研發(fā)的DF70型風(fēng)機、低溫型風(fēng)機以75%的高國產(chǎn)化率水平,引領(lǐng)了國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)的自主化進程,適應(yīng)了中國幅員遼闊、區(qū)域差異大、氣候多變的需求。
  高可靠性東汽風(fēng)機舞動大江南北
  “只有擁有了自己的核心技術(shù),擁有了高可靠性的質(zhì)量,才能真正實現(xiàn)國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的騰飛和發(fā)展。”東汽有限公司副總經(jīng)理兼風(fēng)電事業(yè)部總經(jīng)理任家福對記者說。在風(fēng)起云涌的風(fēng)電行業(yè),東汽始終保持了清醒的頭腦,作為央企,他們更看重的是產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
  “呼倫貝爾草原冬天真冷,風(fēng)吹在臉上,像刀片劃一樣。”東汽風(fēng)電事業(yè)部主任工程師高原生對草原的冬天心有余悸。但最令他開心的是在-20℃惡劣條件下,東汽生產(chǎn)的風(fēng)機依然在正常工作。
  “剛從內(nèi)蒙古國家電網(wǎng)得到消息,根據(jù)內(nèi)蒙古地區(qū)風(fēng)電企業(yè)運行情況統(tǒng)計,2009年我們風(fēng)場單機發(fā)電量排名內(nèi)蒙古所有風(fēng)場第一,東汽低溫型風(fēng)電機組的性能非常優(yōu)越,太感謝你們了!”4月15日,風(fēng)電事業(yè)部服務(wù)處工程師羅毅接到了來自內(nèi)蒙古烏蘭察布市匯德風(fēng)場業(yè)主的電話,業(yè)主掩飾不住激動和興奮的心情。
  華能武川風(fēng)電場也傳來好消息,已投運的一、二期東汽風(fēng)電機組運行情況良好,9月份風(fēng)機利用率高達99%以上。內(nèi)蒙古代力吉風(fēng)場業(yè)主反映,東汽的33臺FD77風(fēng)機的發(fā)電量超過同行風(fēng)機,且故障機率小,便于維護,在低風(fēng)速時,按發(fā)電量折算,東汽33臺風(fēng)機要相當(dāng)于其它風(fēng)機40臺的發(fā)電量。
  截止到2010年12月,東汽風(fēng)機已有大小風(fēng)場83個。在已投運風(fēng)場中,機組運行質(zhì)量普遍較好。
  2009年3月投運的華能江蘇啟東風(fēng)場,61臺1.5兆瓦常溫型機組常年平均利用率達99%以上。
  2008年12月投運的大唐山西左云風(fēng)場,33臺1.5兆瓦低溫型機組常年平均利用率達97%以上。
  2007年7月投運的國華內(nèi)蒙古呼倫貝爾風(fēng)場,33臺1.5兆瓦低溫型機組運行良好。
   .........................
  一系列數(shù)據(jù)顯示,從2004年至今,東汽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了可喜的成績,事實證明,東汽引進的REPOW鄄ER1.5MW風(fēng)機是成熟、先進的,高可靠性讓東汽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)遍地開花,舞動大江南北。
  正視問題東汽重拳出擊
  東汽風(fēng)機國產(chǎn)化道路有喜有憂,一方面走自主化道路,大幅提高國產(chǎn)化率,但另一方面也受到國產(chǎn)化成套技術(shù)不成熟、質(zhì)量不穩(wěn)定的影響,讓東汽風(fēng)機暴露出了一些質(zhì)量問題。
  從自主研發(fā)全國第一臺30萬千瓦火電機組到引進燃機、核電技術(shù),一路披荊斬棘,形成多電并舉的發(fā)展格局,面對困難,東汽人向來堅定而執(zhí)著。
  “風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展不到十年,東汽涉足風(fēng)電僅有六年,任何一個產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中,都不可避免要經(jīng)歷坎坷和曲折,關(guān)鍵是要找出問題所在,竭盡全力地解決問題,信守對用戶的承諾,這才是一個負責(zé)任的企業(yè)應(yīng)該做的。”東汽有限公司總經(jīng)理張文峰說。
  東汽將2010年定為“管理質(zhì)量”年,召開了“抓管理促質(zhì)量”干部大會,要求全體干部職工臥薪嘗膽,背水一戰(zhàn),堅決守護好質(zhì)量這條東汽的生命線。
    “質(zhì)量十二條”通令隨即下發(fā),全面提升風(fēng)電機組質(zhì)量,打造“東汽制造”核心競爭力成為首要任務(wù)。
  東汽開展了“風(fēng)電質(zhì)量萬里行”活動,深入貫徹“以客戶為關(guān)注焦點”的質(zhì)量管理原則,強化“24小時”服務(wù)、及時服務(wù)與終身服務(wù)的理念,以客戶為中心,努力為客戶提供穩(wěn)定、高質(zhì)量的產(chǎn)品,全力以赴打好質(zhì)量提升攻堅戰(zhàn)。
  在風(fēng)電質(zhì)量管理處副處長龐靖宇的辦公桌上,風(fēng)電事業(yè)部干部帶隊走訪用戶解決急難問題計劃安排赫然在目,記者看見,僅11月份一個月,風(fēng)電事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)干部就帶隊對沿海、酒泉、蒙中、通遼、輝騰梁五個片區(qū),22個風(fēng)場進行了走訪,參加走訪達30余人,行程數(shù)萬公里,對調(diào)研所涉及的168個問題采取“人盯人”策略限期解決。
  “問題主要集中在現(xiàn)場服務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量和備品備件上”。龐靖宇說。
  面對用戶提出的質(zhì)量問題,風(fēng)電質(zhì)量管理處目前正在著手貫徹“一抓兩延”的風(fēng)電質(zhì)量管理思路,“一抓”以用戶滿意為導(dǎo)向,抓客戶服務(wù)的質(zhì)量改進,制訂快速有效的方案,樹立用戶對東汽風(fēng)電產(chǎn)品的信心,調(diào)高用戶滿意度。“兩延”將對零部件的檢驗延伸到供應(yīng)商一端,通過必要手段控制和提升供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量;將風(fēng)電產(chǎn)品的內(nèi)部質(zhì)量控制延伸,建立健全各類程序文件、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書,加強產(chǎn)品生產(chǎn)的過程控制,以產(chǎn)品質(zhì)量為核心,對于出現(xiàn)的質(zhì)量問題追蹤到底。

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