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2024-07-19 來源:央視新聞客戶端 瀏覽數(shù):712
中國船舶中船海裝18兆瓦工程項(xiàng)目經(jīng)理 陳益:在這臺(tái)風(fēng)機(jī)上我們實(shí)現(xiàn)了齒輪箱、發(fā)電機(jī)、軸承的一體化設(shè)計(jì),將地面變壓器等電氣設(shè)備集成至機(jī)艙。同時(shí),機(jī)組采用高功率密度設(shè)計(jì),葉輪轉(zhuǎn)一圈可發(fā)44度電,比傳統(tǒng)半直驅(qū)設(shè)計(jì)發(fā)電效率提升了10%。
7月19日,從華能集團(tuán)了解到,全球單機(jī)容量最大風(fēng)電機(jī)組在遼寧營口啟動(dòng)發(fā)電,為后續(xù)大容量海上風(fēng)電機(jī)組批量化安裝應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
隨著巨大的葉輪緩緩開始轉(zhuǎn)動(dòng),華能18兆瓦超大風(fēng)電機(jī)組順利啟動(dòng)發(fā)電,記者在現(xiàn)場(chǎng)可以聽到超長葉片劃破長空發(fā)出的震撼呼嘯聲。風(fēng)電機(jī)組將和廠內(nèi)的光伏及火電機(jī)組形成多能互補(bǔ)模式,為電網(wǎng)提供安全穩(wěn)定的電力輸出。
華能仙人島熱電廠副總經(jīng)理蔣立軍介紹,這臺(tái)風(fēng)電機(jī)組在滿發(fā)風(fēng)速下,每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈可發(fā)電44度,機(jī)組每年可輸出7400萬度清潔電能,可滿足4萬戶家庭年用電需求,相當(dāng)于每年可節(jié)約標(biāo)煤約2.5萬噸、減少二氧化碳排放約6.1萬噸,具有顯著的節(jié)能減排效果。
工作人員告訴記者,這臺(tái)“巨無霸”整機(jī)國產(chǎn)化率超過99%,在滿發(fā)風(fēng)速下,每小時(shí)可發(fā)出18000度清潔電能,對(duì)比目前遼寧區(qū)域在運(yùn)單機(jī)容量最大的8兆瓦風(fēng)機(jī)機(jī)型,發(fā)電量可提升125%,下一步將在海上風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行批量化安裝應(yīng)用。
機(jī)組開始發(fā)電后,為保障人員安全,風(fēng)機(jī)內(nèi)部不得進(jìn)入??偱_(tái)央視記者抓住發(fā)電前的最后機(jī)會(huì),走進(jìn)全球單機(jī)容量最大風(fēng)電機(jī)組,進(jìn)行獨(dú)家探訪。
總臺(tái)央視記者 古峻嶺:如果把風(fēng)機(jī)比作一個(gè)巨人,此刻我就在它的腳邊,它的底部周長達(dá)到了28米。可能很多人都沒有留意過一個(gè)細(xì)節(jié),就是這個(gè)塔筒的門朝哪兒開?工作人員告訴我,門一定要裝在背風(fēng)面,像這個(gè)地方常年東邊來風(fēng),所以這里的門是朝西開。
進(jìn)到塔筒內(nèi)部,我們可以看到塔筒的頂部有一個(gè)狹小但深邃的通道,從這里往上145米,就是這臺(tái)全球最大風(fēng)機(jī)的最頂端。
從電梯往外看,塔筒的內(nèi)壁上有一些扶梯,這是防備電梯出現(xiàn)故障不能使用時(shí),維修人員徒手攀爬的梯子。即便是乘坐這個(gè)電梯,也需要15分鐘才能到達(dá)頂端。
在風(fēng)機(jī)的主機(jī)上,這里也是整個(gè)風(fēng)機(jī)最高的一個(gè)平臺(tái),高度達(dá)到了145米,如果加上葉尖的最頂端更是超過了270米。風(fēng)非常大,一定要系好這種安全繩。從上往下看,這個(gè)廠區(qū)里除了風(fēng)機(jī),還有光伏和火電機(jī)組。像這種新能源和傳統(tǒng)能源的組合,形成了多能互補(bǔ)的模式,確保了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定。
中國船舶中船海裝18兆瓦工程項(xiàng)目經(jīng)理 陳益:在這臺(tái)風(fēng)機(jī)上我們實(shí)現(xiàn)了齒輪箱、發(fā)電機(jī)、軸承的一體化設(shè)計(jì),將地面變壓器等電氣設(shè)備集成至機(jī)艙。同時(shí),機(jī)組采用高功率密度設(shè)計(jì),葉輪轉(zhuǎn)一圈可發(fā)44度電,比傳統(tǒng)半直驅(qū)設(shè)計(jì)發(fā)電效率提升了10%。
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