近日，國家能源局黨組成員、副局長萬勁松乘坐公司“海峰5101”實地調研陽江市海上風電產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃布局和發(fā)展情況。廣東省政府副秘書長胡洪，陽江市委副書記、市長余金富等參加調研活動。

萬勁松先后到三峽陽西沙扒海上風電場、中材科技（陽江）風電葉片項目公司、國家海上風電裝備質量檢驗檢測中心、明陽智能陽江產(chǎn)業(yè)基地，實地考察陽江海上風電項目建設情況，以及風電企業(yè)科技研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)布局等情況，現(xiàn)場聽取陽江大力發(fā)展海上風電、海工裝備制造等產(chǎn)業(yè)，推動經(jīng)濟高質量發(fā)展有關情況匯報，并與工作人員深入交流，詳細了解風電裝備材料工藝、關鍵部件質檢流程等工作。

由公司研發(fā)投資的海峰5000系列半小水線面型全鋁雙體高速風電運維船首制船“海峰5101”出色高效地完成搭載國家能源局、廣東省政府、陽江市政府及省能源局相關領導到三峽陽西沙扒海上風電場調研海上風電項目建設情況的重要任務，船機性能及舒適度獲得領導們的一致好評。

“海峰5101”

“海峰5101”風電運維船是中交海峰風電打造的最新一代海上風電運維船舶(CTV)，該船入級CCS船級社，全鋁雙體半小水線面結構設計，總長33.2米，型寬10.8米，型深4.4米，試航航速約27節(jié)，續(xù)航能力達到500海里，額定載客12人，快速性好、耐波性強，是目前國內(nèi)首制半小水線面型全鋁雙體風電運維船型。

船型配置專用頂靠橡膠護舷，設計預留折臂吊機、登乘波浪補償棧橋等關鍵設備，同時具備海上升壓站油水供給應急保障功能，能夠適用于深遠海海上風電交通快線運維服務，為公司海上風電智慧運維和專業(yè)化、區(qū)域化、一體化的運維解決方案提供裝備強力支撐，助力國家實現(xiàn)“3060”雙碳目標。