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中鐵大橋局總工程師周功建赴榕調(diào)研指導(dǎo)海上風(fēng)電工作

2024-02-02 來(lái)源:中鐵大橋局新能源 瀏覽數(shù):2170

新能源工程指揮部黨工委書記肖鵬飛致歡迎辭,總工程師孫國(guó)光匯報(bào)海上風(fēng)電業(yè)務(wù)總體概況、技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì);中鐵福船總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)、總工程師陳明旭,上海公司總工程師蔡學(xué)峰分別匯報(bào)了各自公司海上風(fēng)電業(yè)務(wù)發(fā)展情況及相關(guān)技術(shù)舉措。

1月31日下午,中鐵大橋局總工程師周功建受邀調(diào)研新能源工程指揮部,并召開海上風(fēng)電技術(shù)座談會(huì)。指揮部全體在榕人員,中鐵福船、上海公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)代表參與座談。

新能源工程指揮部黨工委書記肖鵬飛致歡迎辭,總工程師孫國(guó)光匯報(bào)海上風(fēng)電業(yè)務(wù)總體概況、技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì);中鐵福船總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)、總工程師陳明旭,上海公司總工程師蔡學(xué)峰分別匯報(bào)了各自公司海上風(fēng)電業(yè)務(wù)發(fā)展情況及相關(guān)技術(shù)舉措。

周功建總指出,海上風(fēng)電是國(guó)家戰(zhàn)略引領(lǐng)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),發(fā)展勢(shì)頭迅猛、前景廣闊,是一項(xiàng)非常有前途的事業(yè)。并提出三點(diǎn)希望:

一是做好技術(shù)創(chuàng)新與科研創(chuàng)效工作。

二是做好對(duì)外交流與品牌推廣工作。

三是做好人才培養(yǎng)與梯隊(duì)建設(shè)工作。

中鐵大橋局一直引領(lǐng)著中國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展方向,在海上風(fēng)電這條光明賽道上,全體技術(shù)干部也要銳意進(jìn)取、攻堅(jiān)克難,要始終站在中國(guó)海上風(fēng)電施工技術(shù)最前沿。

中鐵大橋局海上風(fēng)電業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介

中鐵大橋局是海上風(fēng)電建設(shè)領(lǐng)軍企業(yè)。長(zhǎng)期以來(lái),中鐵大橋局堅(jiān)持服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略不動(dòng)搖,踐行習(xí)近平總書記提出的“四個(gè)革命、一個(gè)合作”戰(zhàn)略思想、“3060雙碳”目標(biāo),大力發(fā)展“橋梁+新能源”業(yè)務(wù)板塊,將“海上橋梁”與“海上風(fēng)電”在裝備、人才、技術(shù)等方面的“高度相似”轉(zhuǎn)化為“自身優(yōu)勢(shì)”,以建橋心志修建海上風(fēng)電。自2011年以來(lái),從最初湛江徐聞風(fēng)力發(fā)電樣機(jī)基礎(chǔ)工程的“先行先試”,到2014年珠海桂山海上風(fēng)電場(chǎng)示范項(xiàng)目的“建成學(xué)會(huì)”,再到2017年福清興化灣海上風(fēng)電項(xiàng)目的“不斷進(jìn)取”,直至2020-2021年海上風(fēng)電“搶裝潮”期間全面順利履約的“卓越出眾”。至今已承建近30個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目,總裝機(jī)容量超500萬(wàn)千瓦。

中鐵大橋局是海上風(fēng)電業(yè)務(wù)有經(jīng)驗(yàn)的承包商。在施工裝備方面,自有“大橋海鷗”3600t起重船、“大橋海風(fēng)”2000t自升式平臺(tái)、“大橋福船”1000t自升式平臺(tái)、“福船三峽”1000t自升式平臺(tái)、“YC180”3060kJ液壓沖擊錘、“MHU-2400S”2400kJ液壓沖擊錘等一系列性能卓越的船機(jī)設(shè)備,同時(shí)與國(guó)內(nèi)外眾多船機(jī)設(shè)備供應(yīng)商有著長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。在施工技術(shù)方面,具備完整、全套的海上風(fēng)電施工技術(shù),如單樁基礎(chǔ)、四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)、吸力式導(dǎo)管架基礎(chǔ)、植入嵌巖導(dǎo)管架基礎(chǔ)、嵌巖高樁承臺(tái)基礎(chǔ)、大容量風(fēng)機(jī)安裝、海纜敷設(shè)、海上升壓站安裝等眾多施工業(yè)績(jī),先后榮獲電力優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、鋼結(jié)構(gòu)一等獎(jiǎng)、青年創(chuàng)新特等獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),編撰出版的行業(yè)內(nèi)首冊(cè)海上風(fēng)電場(chǎng)工程施工技術(shù)專著榮獲一致好評(píng)。在組織管理方面,總結(jié)海上風(fēng)電項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建一整套海洋工程施工安全、質(zhì)量及進(jìn)度管理體系,全面推行海上風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)化、快速化、智慧化施工。

從南海出發(fā)、到東海、黃海、再到渤海、直至國(guó)內(nèi)海岸線全布局,從6.7兆瓦、到10兆瓦、再到13兆瓦、直至全球首臺(tái)16兆瓦,中鐵大橋局始終站在海上風(fēng)電領(lǐng)域最前沿,跑出海上風(fēng)電綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展“加速度”。電從海上來(lái),潮起正揚(yáng)帆,中鐵大橋局將持續(xù)秉承“跨越天塹,超越自我”的企業(yè)精神,強(qiáng)化科技創(chuàng)新,推進(jìn)智能建造,逐夢(mèng)深海,點(diǎn)亮未來(lái)!


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標(biāo)簽:

風(fēng)電
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