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2024-01-23 來源:振華重工官微 瀏覽數(shù):503
該船是公司繼“振華30”輪、“創(chuàng)力”輪、“秦航工5000”“海峰2001”等項(xiàng)目之后建造的又一艘全回轉(zhuǎn)起重船。試航期間,項(xiàng)目組高效完成船體性能測(cè)試、DP測(cè)試、振動(dòng)和噪音測(cè)量等試驗(yàn)項(xiàng)目,船舶主要性能指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)。
1月20日,振華重工(600320)為立洋海工建造的5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船“中天39”輪順利完成試航,靠泊啟東海洋工程碼頭。
5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船“中天39”輪
“中天39”輪總長215米、型寬51.8米、型深19米,最大吃水14米。船尾設(shè)置一臺(tái)固定艉吊5000噸/全回轉(zhuǎn)吊3500噸起重能力的大型海洋工程起重機(jī);動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)采用3臺(tái)3000千瓦全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)器和3臺(tái)3000千瓦首側(cè)推,設(shè)計(jì)航速9節(jié),配備8點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng)。此船主要用于15兆瓦及以上機(jī)組單樁、導(dǎo)管架等多種風(fēng)電項(xiàng)目基礎(chǔ)施工;業(yè)務(wù)范圍廣泛,具備海洋石油平臺(tái)、跨海大型橋梁建設(shè)、大型構(gòu)筑物吊裝、特大型沉船沉物打撈等作業(yè)能力;可延長深遠(yuǎn)海風(fēng)電施工氣象窗口期,有效降低工程建設(shè)成本,在節(jié)能效果、公共安全標(biāo)準(zhǔn)等方面處于領(lǐng)先地位。
該船是公司繼“振華30”輪、“創(chuàng)力”輪、“秦航工5000”“海峰2001”等項(xiàng)目之后建造的又一艘全回轉(zhuǎn)起重船。試航期間,項(xiàng)目組高效完成船體性能測(cè)試、DP測(cè)試、振動(dòng)和噪音測(cè)量等試驗(yàn)項(xiàng)目,船舶主要性能指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)。
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