近日，搭載中國(guó)船舶第七一二研究所綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)的“藍(lán)鯤01”1500噸自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝平臺(tái)在青島順利完成航行試驗(yàn)。

我所為該平臺(tái)提供全套電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括6臺(tái)2500千瓦的高壓發(fā)電機(jī)、3套6600伏高壓配電板、3套2600千瓦全回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、3套1600千瓦側(cè)推進(jìn)系統(tǒng)以及推進(jìn)遙控系統(tǒng)。

“藍(lán)鯤01”由山東海洋集團(tuán)所屬山東藍(lán)鯤海洋工程有限公司投資建造，中國(guó)船舶第七〇八研究所設(shè)計(jì)、惠生(南通)重工有限公司承建。總長(zhǎng)135米，型寬50米，型深10米，設(shè)計(jì)航速8km，艉部配備1500噸繞樁式主起重機(jī)，可實(shí)現(xiàn)70米作業(yè)水深和170米作業(yè)吊高，滿足20MW海上大功率風(fēng)機(jī)的吊裝，起重能力、作業(yè)水深和整體配置等參數(shù)指標(biāo)均處于領(lǐng)先地位。

試航前期，項(xiàng)目組提前部署、周密安排，同試航人員一起針對(duì)航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行充分的交底，并確定了航行試驗(yàn)期間可優(yōu)化的參數(shù)，進(jìn)一步提升本平臺(tái)的動(dòng)力性能。經(jīng)過(guò)海上連續(xù)8個(gè)日夜的嚴(yán)格測(cè)試，圓滿完成了耐久性、無(wú)人機(jī)艙、DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)等各類(lèi)試驗(yàn)，全套電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，性能表現(xiàn)優(yōu)異。

本船試航成功，再次顯示了我所在海洋工程船舶領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和實(shí)力，我所將繼續(xù)圍繞電力推進(jìn)這一主業(yè)，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，以專業(yè)的技術(shù)服務(wù)為用戶提供安全、穩(wěn)定、可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，助力山東海上風(fēng)電清潔能源建設(shè)，助力國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。