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中國的海上風(fēng)力發(fā)電進(jìn)化到什么程度了?

2023-10-30 來源:海蘭云UDC 瀏覽數(shù):289

海岸線象征的不是世界盡頭,反而是新世界的開始。如果說,海底數(shù)據(jù)中心是21世紀(jì)人類信息的避風(fēng)港,那么海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)則一定是人類

“海岸線象征的不是世界盡頭,反而是新世界的開始。”

如果說,海底數(shù)據(jù)中心是21世紀(jì)人類信息的“避風(fēng)港”,那么海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)則一定是人類未來的巨型能源“糧倉”。

近來,中國近遠(yuǎn)海的風(fēng)力發(fā)電技術(shù),以其在臺(tái)風(fēng)與暴雨中的諸多優(yōu)秀表現(xiàn)在社交平臺(tái)上小小地火了一把。

根據(jù)中國氣象局的報(bào)道,9月初,受臺(tái)風(fēng)“蘇拉”“???rdquo;共同影響,福建沿海地區(qū)狂風(fēng)大作,三峽集團(tuán)福建區(qū)域海上風(fēng)電場(chǎng)9月1日最大風(fēng)速達(dá)23.56米/秒,安裝在該風(fēng)電場(chǎng)的全球首臺(tái)16兆瓦超大容量海上風(fēng)電機(jī)組不僅運(yùn)行如常,并且充分利用臺(tái)風(fēng),實(shí)現(xiàn)了單日發(fā)電量達(dá)38.41萬千瓦時(shí)的24小時(shí)滿功率運(yùn)行,刷新了世界紀(jì)錄。

中國的海上風(fēng)電機(jī)組在不知不覺間驚艷了國人,中國的海上風(fēng)電技術(shù)及裝機(jī)數(shù)也已經(jīng)在今年以來領(lǐng)先了世界,但研發(fā)道路常遇瓶頸乃是常事,在海上風(fēng)電這條路上,中國也曾經(jīng)歷臥薪嘗膽的時(shí)刻。

中國人其實(shí)很早就發(fā)現(xiàn)了海洋風(fēng)電的好處。

首先,與傳統(tǒng)場(chǎng)景里人們所常見的陸上風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)相比,海面無疑給風(fēng)電機(jī)組帶來了更加優(yōu)越的采風(fēng)環(huán)境。一如人們?cè)谌粘I罾锏捏w驗(yàn)?zāi)菢?,海面上由于遮擋少、墊面平坦,海風(fēng)的損耗相對(duì)較小,質(zhì)量也更高,風(fēng)量更大且更為豐富,這些都是海上風(fēng)電最早的可行性基礎(chǔ)。

此外,由于建設(shè)地點(diǎn)本身位于近?;蜻h(yuǎn)海等遠(yuǎn)離人類居住的地域,其對(duì)于噪音控制的要求也就相對(duì)更低;而相比于陸上寸土寸金的土地成本,廣闊的海洋帶來了被無限縮小的土地成本,工程師在電力容量設(shè)計(jì)上也就更加放的開。

而且,目前海上交通運(yùn)輸仍然是負(fù)責(zé)溝通各大洲,人類最為仰賴的主要交通方式之一,全世界有一半以上的人口都生活在距離海岸線100公里以內(nèi)的區(qū)域,我國的東南沿海也是如今中國的人口與經(jīng)濟(jì)的集中地,如果能夠?qū)崿F(xiàn)海上風(fēng)電,就意味著電力源頭距離這一用電密集區(qū)域更近,電力在運(yùn)輸上的損耗相比于傳統(tǒng)的西電東送也就更小。

由此,干是決心要干得了,可究竟怎么干才能最好地利用海上風(fēng)能資源呢?

從傳統(tǒng)意義上講,風(fēng)電機(jī)組一般都是由風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)與塔架等幾個(gè)部分組成,葉片將風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機(jī)械能,發(fā)電機(jī)又在風(fēng)輪軸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)發(fā)電,從而產(chǎn)生源源不斷的電能。

基本的發(fā)電邏輯不需要改變,但電機(jī)固定在哪里卻成了一個(gè)問題。如下圖所示,海上風(fēng)電的機(jī)組固定方法基本可以分為固定式和漂浮式兩種,然而在海洋中,固定式風(fēng)力發(fā)電機(jī)所需要的成本在水深超過50米處開始陡然上升,高昂的成本和過長(zhǎng)的施工周期導(dǎo)致固定式風(fēng)電并不適合深遠(yuǎn)海風(fēng)電的批量投入裝設(shè)。

于是,在近海風(fēng)力發(fā)電技術(shù)趨于成熟之際,能夠利用到深遠(yuǎn)海域的漂浮式海上風(fēng)電技術(shù)的研發(fā)迫在眉睫。

而彼時(shí)的2010年,東海大橋風(fēng)電項(xiàng)目已經(jīng)正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)了中國近海固定式風(fēng)電項(xiàng)目零的突破,由此被稱為中國海上風(fēng)電元年。同年,歐洲率先建成了全球第一個(gè)漂浮式風(fēng)力發(fā)電示范樣機(jī),并在位于挪威西南部海岸附近卡莫伊島(Karmoey)10公里處投入使用。

幾近空白的領(lǐng)域與技術(shù)前沿激勵(lì)了無數(shù)中國工程師們南下,人們紛紛摩拳擦掌,打算在廣闊的海域里打造一番新天地。

終于,在2018年,海上浮式風(fēng)電平臺(tái)全耦合動(dòng)態(tài)分析及其裝置研發(fā)項(xiàng)目獲批,而該項(xiàng)目的核心任務(wù)和目標(biāo)就是要研發(fā)中國第一臺(tái)漂浮式海上風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)裝備并進(jìn)行應(yīng)用示范。

在諸多方案中,工程師們最終敲定了一版由三根高30米,寬10米的立柱組成底座,搭配一架高達(dá)100米的水上發(fā)電風(fēng)車的海上風(fēng)電方案。

巨大的浮體以及立柱間經(jīng)過周密計(jì)算的距離給了設(shè)備以優(yōu)秀的抗搖動(dòng)能力,使其不會(huì)因“頭重腳輕”而一頭栽進(jìn)大海,工程師們夜以繼日研發(fā)出的錨泊系統(tǒng)也成功攻克了國外漂浮式風(fēng)電繩索的卡脖子難題,使其在有一定彈簧卸力作用的同時(shí),又不至于太軟,讓負(fù)責(zé)輸電的電纜代償,從而遭到破壞。

此方案若較形象的比喻來說,就好比海上有一只巨大的不倒翁在迎著風(fēng),乘著沖浪板沖浪的同時(shí),在海上打著太極,將一輪接一輪的風(fēng)浪化解。而海上強(qiáng)勁的風(fēng)力,又隨著不倒翁頭頂?shù)闹耱唑眩辉丛床粩嗟赝ㄟ^電纜輸送回陸地。

終于,在經(jīng)歷了無數(shù)次模型實(shí)驗(yàn)與臺(tái)風(fēng)模擬實(shí)驗(yàn)之后,2021年12月,全球首臺(tái)抗臺(tái)風(fēng)型海上風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)“三峽引領(lǐng)”號(hào)在廣東陽江海上風(fēng)電場(chǎng)順利安裝并并網(wǎng)發(fā)電,其漂浮平臺(tái)排水量約1.3萬噸,與一艘萬噸級(jí)巨輪的排水量相當(dāng),單臺(tái)機(jī)組每小時(shí)滿發(fā)電量可以達(dá)到5500度,每年可為3萬戶家庭提供綠色的清潔能源。

此后又經(jīng)過了兩年的發(fā)展期,各地海上風(fēng)電裝機(jī)容量激增,到了如今的2023年,中國已經(jīng)成為了當(dāng)之無愧的海上風(fēng)電強(qiáng)國。

根據(jù)前陣子國家能源局剛剛發(fā)布的1-8月份全國電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1-8月份,風(fēng)電新增發(fā)電裝機(jī)容量2892萬千瓦;截至8月底,風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到了4.0億千瓦,同比增長(zhǎng)14.8%。

而根據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》8月28日的文章,就在中國大力發(fā)展可再生能源,海上風(fēng)電裝機(jī)容量激增之際,歐洲企業(yè)已因成本上升和供應(yīng)鏈?zhǔn)茏栌绊懀チ耸澜缱畲蠛I巷L(fēng)電市場(chǎng)的地位,被中國引領(lǐng)的亞太地區(qū)取代。

報(bào)道援引全球風(fēng)能理事會(huì)(GWEC)的數(shù)據(jù)指出,2022年全球海上風(fēng)電總裝機(jī)容量為64.3吉瓦,歐洲約占47%,而亞太地區(qū)以近53%的水平超越歐洲。其中,僅中國一家就占了全球總裝機(jī)容量的近49%。

今年6月,省委十三屆三次全會(huì)強(qiáng)調(diào),要做大做強(qiáng)做優(yōu)海洋牧場(chǎng)、海上能源、臨港工業(yè)、海洋旅游等現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè),海上能源已經(jīng)成為了當(dāng)前發(fā)展的關(guān)注點(diǎn)。

而在中國海洋風(fēng)力發(fā)電的規(guī)模與技術(shù)已經(jīng)悄悄來到了世界領(lǐng)先位置的同時(shí),大家可能不知道的是,在巨大扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)之下的近海海底,一項(xiàng)同為世界領(lǐng)先的中國技術(shù)也在利用著寒冷海洋中得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)“發(fā)光發(fā)熱”。

相比于時(shí)常遭受臺(tái)風(fēng)肆虐的沿海地區(qū),近海海底的“天氣”天然就更加地穩(wěn)定、可預(yù)測(cè),受全球氣候變暖影響較小,更安全,占地成本更低且選址更為自由(一如曾經(jīng)的風(fēng)電選址一般),自然就更適合作為人類信息的貯藏器,進(jìn)行海底數(shù)據(jù)中心的建設(shè)。

海水是服務(wù)器全時(shí)的自然冷卻劑,又是數(shù)據(jù)艙絕佳的“鎧甲”。目前,我國海南已經(jīng)建設(shè)了全球首個(gè)可商用的海底數(shù)據(jù)中心,并于今年三月正式開始運(yùn)營(yíng)。其核心設(shè)施"海底數(shù)據(jù)倉"應(yīng)用水深超過30米,罐體直徑達(dá)到3.6米,是目前全球最大的海底數(shù)據(jù)艙。

近水樓臺(tái)先得月,設(shè)置在近海的海底數(shù)據(jù)中心天然就能更加高效地利用新型海洋能源,與海上風(fēng)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一加一大于二的效果,實(shí)現(xiàn)電力互贏、高效用海、陸海統(tǒng)籌的目的。

▲遠(yuǎn)處的風(fēng)電機(jī)組與近處的數(shù)據(jù)中心相得益彰

目前,中央與各地有關(guān)部門也已經(jīng)相繼出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)發(fā)展中國水下數(shù)據(jù)中心的政策: 國家發(fā)展改革委強(qiáng)調(diào),要堅(jiān)定不移走綠色低碳發(fā)展之路,鼓勵(lì)探索利用山洞、海底等特殊地理?xiàng)l件發(fā)展數(shù)據(jù)中心;

《廣東省海洋經(jīng)濟(jì)十四五規(guī)劃》中也明確表示,要推動(dòng)服務(wù)于航行保障、海工作業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、生態(tài)調(diào)節(jié)、資源管理的海上新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),支持海底數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵核心技術(shù)突破,有序引導(dǎo)廣州、深圳、珠海、汕頭和惠州等地在海底布放高能耗數(shù)據(jù)中心。

海洋帶給了我們最為清潔的能源,我們還給地球一個(gè)更加干凈的未來,海洋給了人類得天獨(dú)厚的環(huán)境,人類自當(dāng)加以善用。

相信在未來的某一天,中國會(huì)實(shí)現(xiàn)共建、互補(bǔ)、綠色的智慧海洋格局,那些曾經(jīng)污染的會(huì)變得綠色,那些吵鬧的會(huì)變得無聲,那些繁雜的會(huì)變得井井有條,而人們,也會(huì)在遙遠(yuǎn)的陸地中過上更加自由且美好的生活。

 

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