2010年8月7日，從江蘇吉鑫風能科技股份有限公司傳來喜訊，外觀尺寸為5m×6m×7m、澆注重量逾80噸的5MW海上風電機組用底座成功澆注。這是繼今年7月下旬成功澆注國內(nèi)首件5MW海上風電機組用輪轂及厚大斷面過渡段后的又一重大突破。

　　近年來，隨著海上風電場的發(fā)展，世界風電強國都加快了大容量風電機組的開發(fā)步伐。目前，國外6MW的機組已正式運行，8～10MW的風電機組正在設計制造。在這種趨勢下，國內(nèi)先進的風電整機廠也已開始研制5MW風電機組。吉鑫風能始終將目光瞄準于高端的海上風機關鍵零部件的研發(fā)上，早在2009年1月就成功研發(fā)出國內(nèi)首套3MW海上風電機組用輪轂底座，目前該產(chǎn)品已應用于東海大橋風電場。

　　5MW海上風電機組用關鍵零部件的成功研發(fā)，是我國兆瓦級鑄件鑄造史上的一次勇敢嘗試和偉大創(chuàng)舉，它破解了又一風電裝備國產(chǎn)化難題，標志著我國兆瓦級風電機組自主研發(fā)取得了新突破，為國內(nèi)大容量風力發(fā)電機組的發(fā)展創(chuàng)造了一個良好的開端。（阮連權(quán) 施新春）