8月19日，1600噸風(fēng)電安裝平臺“中天31”號升降系統(tǒng)成功完成全程升降試驗，順利通過驗收。

該平臺全長139.1米，寬50米，作業(yè)水深70米，最大吊重1600噸。其搭載的升降系統(tǒng)由研究總院海工院自主研發(fā)設(shè)計，包括144套升降機械裝置和4套“一拖一”控制的升降變頻柜組，電控系統(tǒng)采用了雙變壓器并聯(lián)供電和雙樁腿直流母排聯(lián)通的控制方式，顯著提高了整個系統(tǒng)的冗余度。

作為整船交船前最后一項試驗，全程升降試驗非常關(guān)鍵。它旨在檢驗升降機械裝置的磨合性和電控裝置長時間運行的穩(wěn)定性。在持續(xù)一天一夜的測試中，樁腿的升降速度可達到每小時42米，能驅(qū)動平臺爬升至118米的高空，大幅提升了船舶作業(yè)效率，預(yù)計將為交付后的風(fēng)電搶裝作業(yè)節(jié)約大量施工時間。海工院項目團隊的孫爍然說：“試驗結(jié)果顯示，升降系統(tǒng)的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，完全達到了設(shè)計目標?！弊鳛楣?0后青年員工之一，他直面現(xiàn)場壓力、獨當一面，成功完成了全程技術(shù)支持，保障設(shè)備“零故障”運行，充分展現(xiàn)了振華青年風(fēng)采。

此次試驗的順利完成有力展現(xiàn)了研究總院在升降電控技術(shù)方面的深厚積累。隨著“中天31”號即將正式交付使用，它定將為我國的海上風(fēng)電事業(yè)增添新力量。