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當(dāng)前位置: 東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)>看資訊 >其他消息 > 山東威海金陵完成“慧海一號”風(fēng)電安裝船超大吊臂吊裝工程 新型電力和新能源裝備集群 2023-07-14 16:15 發(fā)表于江蘇

山東威海金陵完成“慧海一號”風(fēng)電安裝船超大吊臂吊裝工程 新型電力和新能源裝備集群 2023-07-14 16:15 發(fā)表于江蘇

2023-07-17 來源:國際船舶網(wǎng) 瀏覽數(shù):720

“慧海壹號”平臺是2021年從國外進口的一條具有6條樁腿的自升自航風(fēng)電安裝船,已經(jīng)營運12年,目前由山東海洋能源有限公司慧海壹號風(fēng)電工程(洋浦)有限公司運營,平臺總長138.55米,寬40.80米,載重吃水5.80米,最大排水量24,365噸,樁腿長度73.565米,其中有效長度為51.80米。船舶配備3臺勞斯萊斯3,250kw全回轉(zhuǎn)尾推和3臺羅羅1355kw大功率側(cè)推,最大航速可達11.70節(jié),滿足全天24小時DP2作業(yè)要求。平臺樁腿采用八邊形設(shè)計,其中受力的四個邊是采用厚度100mm,EH690材質(zhì)的

   導(dǎo)語
  
  7月6日,經(jīng)過多方努力,招商工業(yè)威海金陵“慧海一號”平臺維保項目重要節(jié)點——重達360T的吊臂吊裝工程完工。
     
  “慧海一號”平臺吊臂長,噸位重,吊裝過程中,需反復(fù)縱向、橫向移動,以規(guī)避樁腿、雷達桅桿等障礙,項目組組織安全、技術(shù)、施工方等人員集思廣益,從吊機能力、船塢空間數(shù)據(jù)和工裝確定、吊點選擇和行進路線規(guī)劃等方面進行綜合研判,制定出詳細吊裝方案。
  
  
  
  早上6點,吊裝工程開始。隨著吊車指揮的口令,400T龍門吊和150T門座吊緩慢抬起吊臂,按既定路線平穩(wěn)緩慢行進。各方位指揮人員在主指揮的號令下,密切關(guān)注現(xiàn)場動態(tài),確保吊臂與樁腿、雷達桅桿保持安全距離。烈日炎炎,汗水順著臉龐滑落,衣服也很快濕透,大家顧不上這些,緊繃安全生產(chǎn)弦,精準(zhǔn)操作。經(jīng)過7個小時的不懈努力,吊臂按預(yù)定計劃到達平臺吊車底座,該項工程按期保質(zhì)保量完工。
  
  據(jù)悉,“慧海壹號”平臺是2021年從國外進口的一條具有6條樁腿的自升自航風(fēng)電安裝船,已經(jīng)營運12年,目前由山東海洋能源有限公司慧海壹號風(fēng)電工程(洋浦)有限公司運營,平臺總長138.55米,寬40.80米,載重吃水5.80米,最大排水量24,365噸,樁腿長度73.565米,其中有效長度為51.80米。船舶配備3臺勞斯萊斯3,250kw全回轉(zhuǎn)尾推和3臺羅羅1355kw大功率側(cè)推,最大航速可達11.70節(jié),滿足全天24小時DP2作業(yè)要求。平臺樁腿采用八邊形設(shè)計,其中受力的四個邊是采用厚度100mm,EH690材質(zhì)的齒條板鋼材,配備1000噸主吊機,吊高距甲板120米。
  
  今年5月,招商局金陵船舶(威海)有限公司成功中標(biāo)該項目,中標(biāo)價格為9480.8萬元。按照要求,“慧海壹號”輪樁腿加長20.3米,吊機吊高增加到距甲板140米的所有改造工程和相關(guān)的調(diào)試試驗,以及必要輪機設(shè)備保養(yǎng)工。
  
 

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