今年6月底，國網(wǎng)發(fā)布了《國家電網(wǎng)公司智能電網(wǎng)技術(shù)標準體系規(guī)劃》。據(jù)國網(wǎng)副總經(jīng)理欒軍介紹，在未來十年內(nèi)堅強智能電網(wǎng)技術(shù)標準建設(shè)將分三步走：第一階段是在今年內(nèi)初步形成體系框架，保障試點工程，對試點工程所需技術(shù)標準進行制定和修訂；第二階段是在“十二五”期間，滾動修訂已有標準，補充制定所需標準，基本建成技術(shù)標準體系，重點推進優(yōu)勢領(lǐng)域智能電網(wǎng)標準國際化；第三階段將完善標準體系，全面推進堅強智能電網(wǎng)標準的國際化。

　　記者了解到，2009年國網(wǎng)制定并發(fā)布了12項智能電能表企業(yè)標準，涵蓋11類4種準確度等級智能電能表；在用電信息采集系統(tǒng)方面發(fā)布了24項企業(yè)標準；在電動汽車充電設(shè)施方面發(fā)布了11項企業(yè)標準，涵蓋交流充電樁、非車載充電機、充電站、充電接口和充電監(jiān)控系統(tǒng)等。這只是整個標準體系的一小部分，

　　“智能電網(wǎng)技術(shù)標準體系由‘8個專業(yè)分支、26個技術(shù)領(lǐng)域、92個標準系列、若干個具體標準’組成。”欒軍說。據(jù)他介紹，八個專業(yè)分支是指“綜合與規(guī)劃、發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調(diào)度、通信信息”，各個專業(yè)分支又包含了許多具體標準。以“發(fā)電”為例，在“發(fā)電”中有3個技術(shù)領(lǐng)域，涉及12個標準系列。比如“新能源發(fā)電接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定標準系列”就包括已經(jīng)發(fā)布的《風(fēng)電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》和《光伏電站接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》，這個標準系列將于今年完成。同樣將于今年完成的還有“用電信息采集終端設(shè)備及系統(tǒng)標準系列”、“用電側(cè)通信技術(shù)規(guī)范標準系列”等，這些標準將支撐起智能電網(wǎng)試點示范工程的建設(shè)。

　　“有約30個技術(shù)委員會制定的100多個標準是關(guān)于能效的，涉及發(fā)電、輸電、配電、家居和辦公等。”在談到IEC的標準化工作時歷思說。

　　國際標準開始對接

　　歷思表示，IEC積極參與國際智能電網(wǎng)標準化工作，比如和美國的NIST（美國國家標準技術(shù)研究院）緊密合作，發(fā)展標準體系以保證智能電網(wǎng)設(shè)備和系統(tǒng)的互操作性，目前NIST已經(jīng)采用了很多IEC國際標準。同時歐洲也在尋求類似的合作機制，“在德瑞斯頓合作協(xié)議的背景下，歐洲希望IEC能夠制定具有實現(xiàn)區(qū)域智能電網(wǎng)的互操作性的標準”。

　　據(jù)了解，德瑞斯頓合作協(xié)議由CENELEC（歐洲電工技術(shù)標準化委員會）與IEC于1996年在德國簽署。協(xié)議規(guī)定了雙方對新標準項目“共同規(guī)劃，并采用并行投票”的制度，內(nèi)容包括：加快出版和共同采用國際標準；保證資源的合理使用，保證標準內(nèi)容的技術(shù)性是國際水平的；為適應(yīng)市場需求加速標準制定程序；共同規(guī)劃新項目等。

　　欒軍表示，國網(wǎng)參加了IEC/SMB特高壓戰(zhàn)略組、智能電網(wǎng)戰(zhàn)略組的相關(guān)工作，參與編寫IEC智能電網(wǎng)標準化路線圖。在特高壓交流輸電、高壓/特高壓直流輸電方面，國網(wǎng)提出了8項標準提案，有3項提案已經(jīng)獲得IEC的批準。在智能電網(wǎng)用戶側(cè)接口、電動汽車充放電、智能調(diào)度等方面提出了10項標準提案，其中包括“用戶側(cè)設(shè)備與電網(wǎng)連接的交互接口標準”、“用戶側(cè)電力注入電網(wǎng)技術(shù)標準”、“電動汽車充放電計量計費裝置”等。

　　目前，國網(wǎng)已經(jīng)與一些科研機構(gòu)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，初步確定在電動汽車、物聯(lián)網(wǎng)及傳感器、智能城市和大容量儲能系統(tǒng)等四方面共同開展標準的研究與編制工作。“我們將繼續(xù)與發(fā)電企業(yè)、制造企業(yè)、科研機構(gòu)、高等院校、行業(yè)協(xié)會等多方協(xié)作，在IEC等國際標準組織的支持下，建立跨行業(yè)溝通平臺和合作機制。”欒軍說。（記者龍智慧）