德國報(bào)道：安裝在德國Alpha Ventus風(fēng)力發(fā)電機(jī)測試站的六組5兆瓦Areva Wind海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)中有兩臺(tái)出現(xiàn)了齒輪箱問題。

    這兩組機(jī)艙，也可能是全部六組阿?，m（Areva）機(jī)艙，大概會(huì)于八月份運(yùn)往岸上進(jìn)行維修。據(jù)悉，這些齒輪箱是位于德國奧格斯堡的倫克(Renk)公司提供的。

    Alpha Ventus于2009年首次上線，是德國運(yùn)營的第一個(gè)海上風(fēng)力發(fā)電廠。

    據(jù)Alpha Ventus測試站的發(fā)言人Lutz Wiese透露：齒輪箱故障是由滑動(dòng)軸承出現(xiàn)問題而引起的。

    Areva Wind（先前被稱為Multibrid）原型并未出現(xiàn)齒輪箱問題，與其相比，Alpha Ventus Areva Wind風(fēng)力發(fā)電機(jī)所用齒輪箱的滑動(dòng)軸承采用了一種不同的材料。

    Lutz Wiese表示：“這個(gè)問題非常令人氣憤。不論你對潛在問題如何關(guān)注，能夠依賴的還是實(shí)際測試。我們決不能忘記行業(yè)的發(fā)展有多快，公司承擔(dān)著怎樣的時(shí)間壓力。”他補(bǔ)充說：“處理這次故障的費(fèi)用將由阿?，m（Areva）集團(tuán)和倫克（Renk）公司承擔(dān)。”

    Alpha Ventus海上風(fēng)電場由六組5兆瓦Areva Wind風(fēng)力發(fā)電機(jī)及六組5兆瓦Repower Systems風(fēng)電機(jī)組成。該風(fēng)電場是德國EWE公司，德國意昂集團(tuán)（E.ON Energy Projects）以及Swedish Vattenfall Europe Windkraft共同建立的，并于2009年投入安裝。