12月8日，三航局二公司承建的珠海桂山海上風(fēng)電場示范項(xiàng)目一期后續(xù)及二期項(xiàng)目（以下簡稱“桂山風(fēng)電”）順利實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電。13臺海上風(fēng)電機(jī)組將把源源不斷的清潔電能通過電網(wǎng)輸送到千家萬戶，帶來萬家燈火。

珠海桂山海上風(fēng)電場示范項(xiàng)目一期后續(xù)及二期項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電

　　

　　桂山風(fēng)電場位于珠海港萬山港區(qū)和九洲港區(qū)之間的水域，每年受臺風(fēng)影響平均3.1次，風(fēng)場地質(zhì)復(fù)雜多變，且存在20米至30米以上的超厚淤泥層；同時(shí)風(fēng)場緊鄰航道。施工中既要精心組織、克服風(fēng)浪、地質(zhì)等困難，又要保護(hù)原海纜和已投運(yùn)的風(fēng)機(jī)，還要克服航道對現(xiàn)場的影響。施工環(huán)境可謂困難重重。

　　

　　1年以來，項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)奮勇爭先、攻堅(jiān)克難、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、加強(qiáng)聯(lián)動。從沉樁開始，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)施工組織力度，對現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時(shí)的安全監(jiān)護(hù)和隱患排查，壓縮人員和新設(shè)備的磨合期，以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求爭分奪秒搶奪施工最佳窗口期。團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行全過程質(zhì)量控制，實(shí)現(xiàn)樁基“精準(zhǔn)入海”，于2020年11月25日，高質(zhì)量地完成了二期工程的首樁施工。

　　

　　項(xiàng)目建設(shè)期間，受“惡劣天氣”、“海上風(fēng)電搶裝潮”、疫情反復(fù)等諸多影響。自進(jìn)場以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)夜以繼日、戮力同心，以堅(jiān)定的政治信念和超強(qiáng)的使命擔(dān)當(dāng)，充分發(fā)揮黨員突擊隊(duì)、青年突擊隊(duì)等模范帶頭作用，以安全為底線，在穩(wěn)步中前進(jìn)。于2020年12月6日，均以千分之二以下的垂直度（設(shè)計(jì)要求不大于千分之三）高質(zhì)量完成樁基施工。

　　

　　第一臺風(fēng)機(jī)安裝期間，項(xiàng)目部嚴(yán)控安裝關(guān)鍵點(diǎn)和作業(yè)流程，各部門緊密配合，聯(lián)合做好施工隊(duì)伍及船機(jī)設(shè)備進(jìn)場審核，確保進(jìn)場人員及設(shè)備滿足生產(chǎn)需求；施工現(xiàn)場配置專職安全員、施工員，嚴(yán)格落實(shí)每日班前交底會制度，做好施工過程監(jiān)管；管理人員實(shí)時(shí)掌握施工海域天氣、海況情況，對施工進(jìn)度進(jìn)行及時(shí)總結(jié)，優(yōu)化后續(xù)工作安排，施工現(xiàn)場緊張有序，于2020年12月11日完成二期工程首臺風(fēng)機(jī)吊裝，標(biāo)志著桂山風(fēng)電正式進(jìn)入風(fēng)機(jī)批量化安裝階段。

　　

　　10月28日，項(xiàng)目部完成了最后1臺風(fēng)機(jī)的安裝工作，僅歷時(shí)42天就出色的完成了9臺風(fēng)機(jī)的安裝任務(wù)。這一重要施工節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著桂山風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)全部安裝完成，距全容量并網(wǎng)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

　　

　　項(xiàng)目風(fēng)機(jī)型式多，13臺風(fēng)機(jī)中包括了4臺明陽6.45兆瓦風(fēng)機(jī)、1臺明陽8.3兆瓦風(fēng)機(jī)、8臺東方7兆瓦風(fēng)機(jī)。總裝機(jī)容量為88.25兆瓦，預(yù)計(jì)年發(fā)電量2.07億千瓦時(shí)，與燃煤電廠相比，按替代標(biāo)準(zhǔn)煤耗312克每千瓦時(shí)計(jì)算，每年可節(jié)省標(biāo)煤消耗約6.46萬噸。對促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)節(jié)能減排、優(yōu)化調(diào)整源結(jié)構(gòu)具有積極意義。