11月28日17點(diǎn)06分，隨著58號風(fēng)機(jī)第三只葉片與輪轂完成精準(zhǔn)對接，華能山東半島南4號海上風(fēng)電項(xiàng)目58臺風(fēng)機(jī)全部吊裝完成，標(biāo)志著項(xiàng)目海上主體施工全部完成，最后一批風(fēng)機(jī)進(jìn)入并網(wǎng)階段。

　　

　　今年以來，在省委省政府、華能集團(tuán)、華能山東公司的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在省發(fā)改委、能源局，煙臺、海陽市政府及華能兄弟單位的大力支持下，華能煙臺電廠積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略，將項(xiàng)目作為企業(yè)加快綠色轉(zhuǎn)型的“Ⅰ號工程”，舉全廠之力推動項(xiàng)目建設(shè)。期間，協(xié)同各參建單位克服船機(jī)資源短缺、風(fēng)機(jī)設(shè)備供貨困難、海況異常惡劣、疫情反復(fù)等諸多困難，按照“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精益化”的管理方式，堅持“一機(jī)一方案”的施工措施，構(gòu)建“統(tǒng)籌集約、統(tǒng)一高效”的物資供應(yīng)體系，安全高效地完成了各大工程節(jié)點(diǎn)：今年1月4日，完成首根風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)鋼管樁沉樁；5月9日，完成山東省首臺海上風(fēng)機(jī)吊裝；8月28日，完成海上升壓站吊裝；9月12日，首批風(fēng)機(jī)成功并網(wǎng)、發(fā)出山東省第一度海上風(fēng)電；11月15日，完成全部風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)沉樁；11月28日，完成全部風(fēng)機(jī)吊裝。

　　

　　項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)，創(chuàng)下了山東省海上風(fēng)電“首個核準(zhǔn)、首個開工、首個發(fā)電”等多項(xiàng)記錄。目前已完成40臺風(fēng)機(jī)并網(wǎng)，完成發(fā)電量5155萬千萬時。

　　

　　項(xiàng)目建設(shè)過程中，煙臺電廠堅持創(chuàng)新驅(qū)動、優(yōu)化施工組織，采用單浮吊船四主鉤配合抬樁、翻樁的施工方法，節(jié)約了現(xiàn)場施工成本，降低了現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)難度，消除了原多個浮吊船相互配合帶來的安全隱患；率先在國內(nèi)完成了單樁基礎(chǔ)5.2MW風(fēng)機(jī)整體安裝工藝，實(shí)施海上風(fēng)機(jī)“整體”吊裝技術(shù)，創(chuàng)造性利用一艘平板駁船將兩臺拼裝完畢的風(fēng)機(jī)運(yùn)至機(jī)位進(jìn)行吊裝，通過整合資源，多作業(yè)面推進(jìn)，有效提高了施工效率，每臺風(fēng)機(jī)吊裝節(jié)約時間11小時，“嘉泰68”船組實(shí)現(xiàn)了14天完成8根單樁施工、單月沉樁13根的新紀(jì)錄，“港航平7”船組32天完成了10臺風(fēng)機(jī)安裝的任務(wù)，為國內(nèi)同類型海上風(fēng)電建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。堅持黨建引領(lǐng)、優(yōu)化聯(lián)動機(jī)制，成立項(xiàng)目臨時聯(lián)合黨支部、物資保供小組，安排專人駐點(diǎn)廠家催貨，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)設(shè)備“造一臺運(yùn)一臺”，全力保證吊裝正常推進(jìn)；積極開展勞動競賽，掀起大干熱潮，做好后勤保障和貼心服務(wù)，為如期完成風(fēng)機(jī)吊裝提供了堅實(shí)保障。

　　

　　面對當(dāng)前嚴(yán)峻的能源供應(yīng)形勢，華能山東半島南4號海上風(fēng)電項(xiàng)目將進(jìn)一步精心組織，盡快完成全部風(fēng)機(jī)并網(wǎng)，傾力打造精品工程，樹立海上風(fēng)電標(biāo)桿，為加快山東省新舊動能轉(zhuǎn)換和綠色低碳發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。