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三航“風(fēng)和”號完成了10臺7兆瓦風(fēng)機(jī)安裝任務(wù) 刷新三航局歷史

2021-06-01 來源：中交三航瀏覽數(shù)：477

5月31日，三航局江蘇分公司陽西海上風(fēng)電安裝項(xiàng)目完成了本月第16臺風(fēng)機(jī)安裝，超單月計劃33%，三航“風(fēng)和”號更是完成了10臺7兆瓦風(fēng)機(jī)安裝任務(wù)，刷新了三航局歷史，創(chuàng)下我國海上風(fēng)電最大裝機(jī)容量風(fēng)機(jī)單月單船安裝的新紀(jì)錄。

　　5月31日，三航局江蘇分公司陽西海上風(fēng)電安裝項(xiàng)目完成了本月第16臺風(fēng)機(jī)安裝，超單月計劃33%，三航“風(fēng)和”號更是完成了10臺7兆瓦風(fēng)機(jī)安裝任務(wù)，刷新了三航局歷史，創(chuàng)下我國海上風(fēng)電最大裝機(jī)容量風(fēng)機(jī)單月單船安裝的新紀(jì)錄。

開局就是高潮，起步就是沖刺

　　工程2021年3月12日開工，項(xiàng)目團(tuán)隊堅持“開局就是高潮，起步就是沖刺”的奮發(fā)姿態(tài)，于3月18日順利完成首臺7兆瓦風(fēng)機(jī)吊裝。

　　首臺風(fēng)機(jī)安裝完成后，在項(xiàng)目技術(shù)總結(jié)會上確定了“一機(jī)一總結(jié)”“一機(jī)一交底”的工作原則。項(xiàng)目團(tuán)隊以“對標(biāo)世界一流”管理提升活動為契機(jī)，狠抓施工過程環(huán)節(jié)管控。通過“橫向”與其他海上風(fēng)電安裝項(xiàng)目進(jìn)行類比，“縱向”同去年項(xiàng)目安裝情況進(jìn)行對比，查漏補(bǔ)缺，滾動提升。

　　自5月1日起，項(xiàng)目團(tuán)隊以平均3天一臺的速度完成了10臺7兆瓦風(fēng)機(jī)安裝任務(wù)，創(chuàng)造國內(nèi)之最。

計件獎勵，激發(fā)大干熱情

　　2020年3月份，三航局總經(jīng)理季振祥在“海上風(fēng)電船機(jī)設(shè)備協(xié)調(diào)會”上首次提出“計件獎勵”一詞后，江蘇分公司在節(jié)后復(fù)工會議上針對特殊風(fēng)場制定了“專項(xiàng)計件獎勵”辦法。辦法實(shí)施后，海上風(fēng)電項(xiàng)目連續(xù)2個月實(shí)現(xiàn)了超額生產(chǎn)，工效提高了35%。

　　2021年再對辦法進(jìn)行補(bǔ)充，以“計件獎勵”為藍(lán)本，采用遞增疊加的原則獎勵，21年5月實(shí)現(xiàn)超單月計劃33%。

　　項(xiàng)目部還以“計件獎勵”鼓勵大家充分發(fā)揮智慧，創(chuàng)新工藝。項(xiàng)目團(tuán)隊先后立項(xiàng)科研課題《復(fù)雜海域7兆瓦風(fēng)機(jī)安裝施工技術(shù)研究》1項(xiàng)，創(chuàng)新了“增加平衡吊梁進(jìn)行塔筒翻身”等工藝革新近10項(xiàng)，提出了“單葉片夾具增強(qiáng)吊裝穩(wěn)定性”等合理化建議8項(xiàng)。

統(tǒng)籌兼顧，資源配置集約化

　　項(xiàng)目部根據(jù)協(xié)調(diào)對象分門別類設(shè)立了5個專業(yè)協(xié)調(diào)群，采用“責(zé)任制”，讓班組“包產(chǎn)到戶”，給定合理工時與目標(biāo)量。項(xiàng)目部通過管理團(tuán)隊，將1臺風(fēng)機(jī)的安裝時間由5天縮短到了3天，安裝效率提高了近1倍。