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全國人大代表張雷:抓住碳中和歷史機遇,加快構(gòu)建零碳新工業(yè)體系

2021-03-09 來源:中國能源報 瀏覽數(shù):700

全球主要經(jīng)濟體在本世紀中實現(xiàn)碳中和的共識和行動,不僅推動了能源革命,更將開啟一場工業(yè)革命。全球工業(yè)體系在未來20-30年將發(fā)生翻天覆地的變化。不僅能源生產(chǎn)徹底轉(zhuǎn)向零碳的可再生能源,而且使用能源的交通、建筑、鋼鐵、化工等產(chǎn)業(yè)體系,將在技術(shù)路線和生產(chǎn)裝備上發(fā)生重大的變革。比如高爐焦炭煉鋼將轉(zhuǎn)向綠色氫氣煉鋼,汽車和船舶的燃油動力將被電動和燃料電池技術(shù)取代,生物合成技術(shù)將取代化工技術(shù)生產(chǎn)零碳并且可回收降解的材料。

  全球主要經(jīng)濟體在本世紀中實現(xiàn)碳中和的共識和行動,不僅推動了能源革命,更將開啟一場工業(yè)革命。全球工業(yè)體系在未來20-30年將發(fā)生翻天覆地的變化。不僅能源生產(chǎn)徹底轉(zhuǎn)向零碳的可再生能源,而且使用能源的交通、建筑、鋼鐵、化工等產(chǎn)業(yè)體系,將在技術(shù)路線和生產(chǎn)裝備上發(fā)生重大的變革。比如高爐焦炭煉鋼將轉(zhuǎn)向綠色氫氣煉鋼,汽車和船舶的燃油動力將被電動和燃料電池技術(shù)取代,生物合成技術(shù)將取代化工技術(shù)生產(chǎn)零碳并且可回收降解的材料。
  
  作為“世界工廠”的中國將面臨前所未有的挑戰(zhàn)。中國的工業(yè)體系建立在高強度的碳排放之上,中國2019年碳排放達到了100億噸,占全球排放約30%。對碳排放權(quán)進行定價已經(jīng)成為全球共識,目前歐盟碳排放成本已經(jīng)達到30歐元/噸二氧化碳,預(yù)測到2030年將在60-90歐元之間,當(dāng)前的歐盟碳價格折合煤電的額外碳成本是0.23元/度,折合焦炭制鋼的額外成本是400元/噸。歐盟即將提出碳邊境調(diào)節(jié)機制,對進口產(chǎn)品征收碳差價稅。美國和英國也正在醞釀類似機制。如果中國制造不實現(xiàn)零碳轉(zhuǎn)型,那作為“世界工廠”的中國出口將面臨巨大的挑戰(zhàn)。
  
  全球碳中和就是中國制造進一步騰飛的歷史機遇。工業(yè)體系去碳化帶來的重構(gòu),提供了中國高端制造業(yè)“換道超車”的機會,在交通領(lǐng)域,中國的動力電池技術(shù)正在取代德國擅長的發(fā)動機技術(shù);在發(fā)電領(lǐng)域,中國的智能風(fēng)機正在取代美國擅長的燃汽輪機;在材料領(lǐng)域,中國崛起的合成生物技術(shù)將超越傳統(tǒng)的化工技術(shù)。
  
  零碳新工業(yè)體系的基礎(chǔ)是可再生能源系統(tǒng),中國具備了豐富的可再生能源資源,可以提供數(shù)倍于中國經(jīng)濟之所需。三北地區(qū)的風(fēng)電成本和青海等地的光伏成本已在0.2元/度以下,2023年成本將實現(xiàn)0.1元/度。如果中國充分發(fā)展可再生能源,并加快打造基于零碳能源的新工業(yè)體系,中國制造的產(chǎn)品不僅將獲得“綠色通行證”,繞開碳關(guān)稅,而且還因去碳而成本更低,中國制造的優(yōu)勢將進一步凸顯,中國將從“人口紅利”轉(zhuǎn)向“綠能紅利”,成為全球零碳新工業(yè)的中心。
  
  中國具備了綠色科技領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢,有助于構(gòu)建零碳新工業(yè)體系。中國已經(jīng)建立起全球領(lǐng)先的綠色產(chǎn)業(yè),尤其表現(xiàn)在光伏與風(fēng)力發(fā)電、儲能與動力電池、電動汽車、智能物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。中國是全球最大的綠色經(jīng)濟和市場,也是全球綠色科技創(chuàng)新中心之一,加上綠色智慧的能源基礎(chǔ)設(shè)施,將會牽引中國建立零碳新工業(yè)體系。
  
  零碳新工業(yè)體系不僅有利于中國在國際大循環(huán)中取得優(yōu)勢地位,也將極大促進國內(nèi)大循環(huán),產(chǎn)生新的發(fā)展動能和增長空間。低成本的零碳能源系統(tǒng)將有效降低國民經(jīng)濟的運行成本,而且減少對國際化石能源的依賴,保障了能源安全。在此之上的新工業(yè)體系也將具備更強抵御風(fēng)險的能力。中國工業(yè)體系將在全球地緣政治中獨立安全,占據(jù)主動。
  
  全國人大代表、遠景科技集團CEO張雷建議:
  
  給2030年前碳達峰設(shè)定峰值,并根據(jù)峰值測算出年度的碳排放總量。只有清晰透明的總量目標(biāo)體系,才有助于按行業(yè)逐層分解,才有助于碳配額的確定,才能讓碳交易市場合理運行,為碳排放有效定價。
  
  制定零碳新工業(yè)體系的頂層設(shè)計和中長期規(guī)劃。在各行業(yè)各領(lǐng)域制定自己的碳達峰與碳中和的時間表與路線圖的基礎(chǔ)上,更需要分析該領(lǐng)域碳中和的關(guān)鍵技術(shù)路線和生產(chǎn)裝備。
  
  大力發(fā)展可再生能源,壯大綠色能源裝備產(chǎn)業(yè),加快培育零碳能源在關(guān)鍵領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)。讓可再生能源豐富的區(qū)域成為零碳新工業(yè)革命的“曼徹斯特”和“伯明翰”。讓智能風(fēng)機和光伏技術(shù)成為零碳工業(yè)革命的“蒸汽機”。讓工業(yè)領(lǐng)域零碳應(yīng)用技術(shù)和裝備成為新工業(yè)革命中的“蒸汽機車”和“紡紗機”,進一步釋放“煤炭”和“蒸汽機”的效能優(yōu)勢。

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