10月15日，2020北京國際風(fēng)能大會第二天，來自風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的約120位相關(guān)負(fù)責(zé)人興致勃勃來到三一北京南口產(chǎn)業(yè)園，參觀考察三一風(fēng)電設(shè)備智慧工廠。

　　三一在北京南口產(chǎn)業(yè)園建成了國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)第一條總裝脈動式超柔性生產(chǎn)線，線內(nèi)配置了工業(yè)機(jī)器人、數(shù)字化擰緊、智能工裝、物流配送等先進(jìn)的自動化設(shè)備，形成了工序平衡和快速反應(yīng)的脈動式生產(chǎn)模式，大幅提升風(fēng)電主機(jī)制造的自動化和柔性化生產(chǎn)能力。在三一智慧工廠數(shù)據(jù)孿生可視化智慧大腦前，參觀者駐足觀看，興致頗高。“這是我們?nèi)恢啬艿闹圃齑竽X，可以通過大屏直觀的查看主機(jī)生產(chǎn)的人、機(jī)、料、法、環(huán)等情況，包括每年、每月、每天的生產(chǎn)進(jìn)度，同時(shí)按照工廠真實(shí)比例構(gòu)建了可視化仿真車間，可以進(jìn)行漫游和每個(gè)工位的信息動態(tài)信息展示，在仿真漫游界面可以看到工位的布局和實(shí)時(shí)信息，在工藝仿真里可以看到每個(gè)工序的仿真動畫。”現(xiàn)場三一集團(tuán)副總經(jīng)理，三一重能數(shù)字化本部總監(jiān)彭旭介紹說。

　　偏航機(jī)器人工位主要完成回轉(zhuǎn)支承和制動器的自動擰緊。三一重能建立了一套機(jī)器人數(shù)字孿生系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與外部機(jī)器人實(shí)時(shí)同步，能夠?qū)崟r(shí)仿真現(xiàn)場機(jī)器人的工作狀態(tài)，通過設(shè)備互聯(lián)，可以采集到每個(gè)螺栓的擰緊扭矩值，基于數(shù)據(jù)孿生和算法、機(jī)器深度學(xué)習(xí)在線監(jiān)控裝配的過程和質(zhì)量，滿足對風(fēng)電產(chǎn)品對高品質(zhì)的要求。變槳機(jī)器人可對變槳回轉(zhuǎn)支承螺栓實(shí)施擰緊作業(yè)，參觀者可實(shí)施了解變槳擰緊的動態(tài)和數(shù)字孿生信息。

　　據(jù)介紹，在“十三五”期間，三一重能規(guī)劃了總裝、電機(jī)、葉片智能工廠集群，具備年產(chǎn)近3000臺風(fēng)機(jī)的能力。按照三一重能智能制造發(fā)展規(guī)劃，從 “看得見智慧”和“看不見的智慧”兩個(gè)層面開展建設(shè)、相互協(xié)同賦能。

　　在“看得見的智慧”方面，重點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)線自動化及智能化建設(shè)，通過機(jī)器人和智能工裝作業(yè)，提高生產(chǎn)效率和確保產(chǎn)品質(zhì)量，并且在未來將完成更智能化的升級建設(shè)。目前工廠所有設(shè)備包括機(jī)器人參數(shù)都能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，為總裝智能工廠奠定基礎(chǔ)。在“看不見的智慧”方面，通過制造運(yùn)營體系的優(yōu)化和以MOM為核心的系統(tǒng)建設(shè)和集成，形成全生命周期業(yè)務(wù)數(shù)字化管控模式，基于大數(shù)據(jù)構(gòu)建數(shù)據(jù)可視化平臺，為企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)決策提供數(shù)據(jù)支撐。

　　“智能化”+“數(shù)字化”的整體生態(tài)系統(tǒng)，融合智能控制、智能傳感、預(yù)測控制、數(shù)字化等多項(xiàng)前沿技術(shù)。以數(shù)字化為底座，三一重能建設(shè)了國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)第一條機(jī)艙和輪轂總裝脈動式柔性生產(chǎn)線，可兼容2.x-5.xMW機(jī)型的生產(chǎn)。彭旭表示，三一重能的數(shù)字化實(shí)施的是“雙輪戰(zhàn)略”，一個(gè)輪子是企業(yè)內(nèi)部的數(shù)字化，另一個(gè)輪子是風(fēng)電智慧運(yùn)維的數(shù)字化，這提升了對業(yè)主的服務(wù)能力。

　　三一重能服務(wù)公司配件管理部副部長楊致遠(yuǎn)介紹說：“我們運(yùn)用最先進(jìn)的技術(shù)打造了智慧風(fēng)場產(chǎn)品家族和智能運(yùn)維產(chǎn)品家族。智能運(yùn)維產(chǎn)品家族有智能運(yùn)維系統(tǒng)、遠(yuǎn)程指導(dǎo)平臺以及機(jī)器人葉片巡檢方案，達(dá)到提高發(fā)電量、降低運(yùn)維成本、降低故障率的目標(biāo)。通過智慧物流系統(tǒng)，能做到大件運(yùn)輸車輛可視可控；風(fēng)場監(jiān)控SCADA 系統(tǒng)洞察電量損失、趨勢追蹤；故障預(yù)警 PHM系統(tǒng)，通過數(shù)字孿生與超感知技術(shù)，提供機(jī)組安全守護(hù)，大部件失效預(yù)防，發(fā)電性能提升服務(wù)；狀態(tài)監(jiān)測CMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了葉片、齒箱、電機(jī)、主軸承等大部件全覆蓋，通過自動化預(yù)警進(jìn)行實(shí)時(shí)保護(hù)，這一整套智能服務(wù)解決方案，可幫助業(yè)主引領(lǐng)風(fēng)場運(yùn)營升級。實(shí)際上，智能制造只是三一重能數(shù)字化戰(zhàn)略的一個(gè)縮影。

　　數(shù)字化技術(shù)保證了制造成本的降低，同時(shí)也保障了產(chǎn)品可靠性的提升。“我們建設(shè)了三視覺系統(tǒng)進(jìn)行6S管理，24小時(shí)自動進(jìn)行6S不規(guī)范抓拍，大家現(xiàn)在看到的是抓拍到的不規(guī)范畫面，這一舉措大大提升了公司6S水平。”彭旭表示。

　　實(shí)際上，智能制造只是三一重能數(shù)字化戰(zhàn)略的一個(gè)縮影。據(jù)彭旭介紹，除了工藝數(shù)字化、制造數(shù)字化外，三一重能同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈數(shù)字化，通過打造供應(yīng)鏈大腦，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商實(shí)時(shí)協(xié)作協(xié)同，保障了零部件和整機(jī)的高品質(zhì)。

　　目前，三一重能已提前主動布局，從研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、服務(wù)等方面全方位發(fā)力，用數(shù)字化技術(shù)迎接風(fēng)電新時(shí)代。

　　平價(jià)時(shí)代，降低風(fēng)電全生命周期度電成本，不僅要降低后期運(yùn)維成本，還要降低前端開發(fā)設(shè)計(jì)成本。“三一的理念，不是單純壓人工成本、壓供應(yīng)商成本，而是通過數(shù)字化技術(shù)賦能，實(shí)現(xiàn)基于成本的設(shè)計(jì)、基于質(zhì)量的設(shè)計(jì)，這可以使得前端的研發(fā)成本得到最大程度優(yōu)化，幫助產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)獲得合理利潤，助力全行業(yè)降本增效。”彭旭說。