2020年10月14日-16日，2020北京國際風(fēng)能大會暨展覽會（CWP 2020）在北京新國展隆重召開。作為全球風(fēng)電行業(yè)年度最大的盛會之一，這場由百余名演講嘉賓和數(shù)千名國內(nèi)外參會代表共同參與的風(fēng)能盛會，再次登陸北京，本屆大會以“引領(lǐng)綠色復(fù)蘇，構(gòu)筑更好未來”為主題，聚焦中國能源革命的未來。能見App全程直播本次大會。

　　

　　在15日召開的CWP2020創(chuàng)新劇場上，深圳市匯川技術(shù)股份有限公司風(fēng)電行業(yè)總工程師郭廣東發(fā)表《 核心部件國產(chǎn)化構(gòu)建共贏風(fēng)電生態(tài)鏈》主題演講。

　　以下為發(fā)言實(shí)錄：郭廣東：朋友們早上好，我是來自深圳市匯川技術(shù)股份有限公司風(fēng)電行業(yè)郭廣東，今天我的演講主題是《核心部件國產(chǎn)化構(gòu)建共贏風(fēng)電生態(tài)鏈》。

　　

　　為什么選擇這主個(gè)題呢？因?yàn)榇蠹抑?，平價(jià)上網(wǎng)這個(gè)政策包括復(fù)雜的國際形勢包括疫情的形勢，我們希望寄這個(gè)機(jī)會看能否給大家?guī)硪恍┨豳|(zhì)降本增效的一些創(chuàng)新方案，在我們這次展會特意帶來這兩個(gè)創(chuàng)新方案，在之前我先簡單介紹一下我們匯川公司。

　　

　　我們是2003年成立，2010年在深圳創(chuàng)業(yè)板上市，2019年的銷售額73.9個(gè)億，比2018年增長25.8%，基本每年增長率都是在20%以上，連續(xù)7年，匯川也非常注重研發(fā)的投入，我們每年把銷售額的10%以上投入到研發(fā)當(dāng)中，我們在全國有900家服務(wù)中心，包括在全球也有各地歐洲東南亞也有相應(yīng)的分支機(jī)構(gòu)，這樣為確保為中國的風(fēng)電客戶提供就近的本地化的研發(fā)、技術(shù)還有服務(wù)的響應(yīng)。

　　

　　匯川有五大業(yè)務(wù)板塊，有工業(yè)自動(dòng)化、整個(gè)2019年的銷售額29個(gè)億，電梯這塊業(yè)務(wù)28個(gè)億，新能源汽車游6.52億，工業(yè)機(jī)器人1.05億，軌道交通3.49個(gè)億。我們風(fēng)電行業(yè)在匯川是在大的就業(yè)自動(dòng)化板塊領(lǐng)域里面。

　　

　　促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，匯川人在行動(dòng)。我們不僅為風(fēng)電行業(yè)提供這種安全可靠的解決方案，同時(shí)我們?yōu)橄癜雽?dǎo)體行業(yè)提供精密的解決方案，我們?yōu)榭谡謾C(jī)提供高效解決方案。像今天大家戴的口罩基本上三個(gè)口罩里面有一個(gè)就是用了匯川的控制器或者是操作系統(tǒng)的產(chǎn)品所生產(chǎn)出來的。我們?yōu)榈罔F提供便捷的解決方案，為新能源汽車提供環(huán)保的解決方案，同時(shí)我們?yōu)殡娞萏峁┌踩慕鉀Q方案，電梯大家可能在中國基本上三臺電梯有一臺里面就是用了匯川控制系統(tǒng)，匯川電梯業(yè)務(wù)做的是比較早的。很多人也經(jīng)常問我們老板包括我們同事說匯川以后要做什么，那我們老板說什么最難呢？中國最需要什么，沒有人干的，一是沒有人干的匯川就要干，匯川的文化節(jié)是這樣，企業(yè)的血性就是這樣，因?yàn)閰R川是研制于華為的基因，所以說未來突破高端產(chǎn)業(yè)瓶頸，匯川人在奮斗，匯川人未來做什么行業(yè)呢？光刻機(jī)、磁懸浮機(jī)構(gòu)、能源旅游其、五軸加工中心等等。

　　

　　大家知道，風(fēng)機(jī)的發(fā)展趨勢是什么，昨天的會我聽秦秘書長，聽各個(gè)客戶、高層的領(lǐng)導(dǎo)也在論壇講，風(fēng)機(jī)大型化，高塔筒、大功率、長葉片，這對我們主機(jī)場也好或者什么也好對我們有什么挑戰(zhàn)呢？我們應(yīng)該怎么應(yīng)對呢？下面我們來分享一下匯川的想法跟解決方案。

　　

　　剛才講風(fēng)級大型化節(jié)需求8公里的變槳驅(qū)動(dòng)，匯川目前額定電流45、45、52等等幾個(gè)點(diǎn)流級別驅(qū)動(dòng)，匯川也在開發(fā)70A級別大功率的驅(qū)動(dòng)來適應(yīng)大兆瓦的，適應(yīng)比如說8-11兆瓦的這么一個(gè)應(yīng)用，但是我們目前50萬以下我們可以覆蓋到1兆瓦到7兆瓦這么一個(gè)應(yīng)用。

　　

　　匯川這個(gè)變槳驅(qū)動(dòng)目前來講我們累計(jì)發(fā)貨量超過了15000臺，我們主要還是這兩年的時(shí)間，從最早的第一批樣機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行已經(jīng)超過有1000天，剛好三年整。我記得第一臺2017年國慶節(jié)哪一天，這也要感謝我們的客戶聯(lián)合動(dòng)力、華電天能（音）對我們匯川的大力支持。

　　

　　大家知道變槳系統(tǒng)的安全對風(fēng)機(jī)安全是至關(guān)重要的，那么為此匯川在2019年專門投了大概一千萬來做一條自動(dòng)化的產(chǎn)線，這個(gè)產(chǎn)線下面有個(gè)大概一分鐘視頻請大家可以看一下，就是我們上個(gè)產(chǎn)線用的一些東西也好PLC都是自己的來搭建這么一個(gè)產(chǎn)線，下面請大家看一下。

　　

　　（視頻）

　　

　　這個(gè)是采用機(jī)器人保證它的效率和質(zhì)量。這個(gè)視頻里的產(chǎn)線在蘇州，大家有空可以到蘇州匯川工廠來參觀指導(dǎo)。剛才視頻中用個(gè)機(jī)器人，我們剛好在匯川11展館里面有一個(gè)客戶叫海普瑞（音）也有一個(gè)機(jī)器人剛好用的匯川的?；氐絼偛诺脑掝}，風(fēng)機(jī)大型話剛才需求大功率邊疆驅(qū)動(dòng)，同樣需求8公里的變槳電機(jī)，匯川變槳電機(jī)從5個(gè)千瓦到27千瓦已經(jīng)有了，來可以適應(yīng)到11兆瓦的機(jī)型，我們也在開發(fā)30兆瓦，5-24千瓦可以覆蓋到8兆瓦這樣一個(gè)機(jī)型，我們開展30千瓦的級別可以覆蓋到11兆瓦機(jī)型。匯川變槳電機(jī)是IPM的內(nèi)制式設(shè)計(jì)，相對來說比傳統(tǒng)的SPM的表貼式設(shè)計(jì)溫升低15度，這樣的話它的效率更高，壽命是更長的。這里面有一個(gè)問題就是我們在講風(fēng)機(jī)大型化需求更大的驅(qū)動(dòng)、更大的電機(jī)這里會不會有一個(gè)天花板，它的極限在哪里？我們風(fēng)機(jī)對應(yīng)變槳系統(tǒng)邊界會是在哪里呢？我們也分享一下我們的這種想法。

　　

　　這里我們認(rèn)為單驅(qū)最大可能到13千瓦，橫向軸標(biāo)可能有點(diǎn)問題，13個(gè)兆瓦用到單驅(qū)可能就到頭了，10兆瓦可以起步用雙驅(qū)的變槳方案更合適，為什么這樣講？我們看到雙驅(qū)變槳的優(yōu)勢到底在哪里。雙驅(qū)我們認(rèn)為是未來得發(fā)展趨勢，它更安全，未來兩周驅(qū)動(dòng)可以做冗余的剩槳，確保葉片可以收回來，確保兩點(diǎn)驅(qū)動(dòng)對可以減小對大的變槳軸承的齒面的沖擊，更益用。因?yàn)橛昧藛稳ケ葌鹘y(tǒng)的雙驅(qū)體積更小、重量更輕，更方面安裝和維護(hù)。大家展館里面可以看到客戶化電天能展現(xiàn)出了雙驅(qū)變槳柜，雙驅(qū)變槳方案節(jié)前已經(jīng)在運(yùn)行了，目前來看已經(jīng)是國內(nèi)第一家有雙驅(qū)變槳業(yè)績的廠家，全球應(yīng)該是第三家，這里我們也要感謝我們的客戶華電天能對我們大力的支持。還有一個(gè)就是大家知道前一段時(shí)間7月并網(wǎng)的東方電氣10兆瓦也是用了雙驅(qū)變槳，只是他暫時(shí)用的進(jìn)口品牌，我們也恭喜東方電氣成為國內(nèi)第一家主機(jī)場來有雙驅(qū)變槳的應(yīng)用。說到10兆瓦前端時(shí)間也是很火的話題，10兆瓦里面偏航的系統(tǒng)就是用的匯川的方案。亞洲最大，全球第二大，這個(gè)還是很不錯(cuò)的。

　　

　　大家知道，傳統(tǒng)的偏向航方案是接觸器直接啟動(dòng)的，這種方案確實(shí)比較簡單，一次采購成本很低，但是大家為什么現(xiàn)在越來越多主機(jī)場客戶包括我們講上海電器的等等講偏航現(xiàn)在越來越多客戶都在關(guān)注，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的接觸性的方案有一些大家的痛點(diǎn)就是它啟動(dòng)沖擊電流比較大，容易跳閘停機(jī)等等，包括他里面任何一個(gè)故障都可以引起偏航系統(tǒng)的停機(jī)導(dǎo)致整機(jī)停機(jī)，損失發(fā)電量。所以說一拖一偏航方案我們匯川主打的這個(gè)方案現(xiàn)在越來越多客戶在使用。這個(gè)偏航方案最早在2016年匯川就在跟民洋（音）一起研究方案，從2017年在陸上的包括興化灣的5.5兆瓦樣機(jī)，包括后面陽江、湛江的等等包括湖南、湖北、陜西等等陸上的風(fēng)廠全部在用這個(gè)方案，這個(gè)方案到底有什么優(yōu)勢呢？首先是系統(tǒng)的冗余設(shè)計(jì)，大家看到右面的白色逆變來驅(qū)動(dòng)電機(jī)，任何一個(gè)逆變故障或者電機(jī)故障或者其他部件故障基本都是冗余設(shè)計(jì)，不會影響系統(tǒng)運(yùn)行，這樣來講，尤其對海上運(yùn)維非常重要。還有模塊化設(shè)計(jì)，對偏航我們的方案就簡單，不需要額外開發(fā)大功率偏航系統(tǒng)，只需要不斷去在旁邊加模塊并排安裝就非常的方便。后來我們又把這個(gè)方案升級到電池阻尼方案，最大優(yōu)勢是0壓偏航，我看到很多客戶包括很多人都在提這個(gè)O壓偏航，我們比較早真正的去在風(fēng)廠掛機(jī)使用，在不同的客戶，也是我們今天主要講的方案之一，這種方案可以在偏航過程中不需要投液的壓力，這樣可以徹底減少對液壓剎車的磨損。雖然說他的一次成本可能稍微低，但是整個(gè)來講尤其對海上風(fēng)電這種全生命周期的成本是一個(gè)最優(yōu)解。

　　

　　正因?yàn)檫@些優(yōu)勢，所以出剛才講的東方電期民洋之外，像上海電氣等等一些客戶都在使用這種偏航方案，這種偏航方案尤其在海上的機(jī)型抗臺風(fēng)策略是可以助一臂之力。說到這個(gè)抗臺風(fēng)，大家可能也會想到這儲能的系統(tǒng)跟儲能的還有黑啟動(dòng)的系統(tǒng)，匯川也是有一些相應(yīng)的方案跟產(chǎn)品，這個(gè)對海上的風(fēng)機(jī)我們認(rèn)為是未來的一個(gè)趨勢。這是我們其中一部分案例，風(fēng)電的在不同地方都有一些相應(yīng)的案例，就不詳細(xì)介紹了。我們IES雙向儲能變流器是三電平拓補(bǔ)結(jié)構(gòu)，但機(jī)功率500/630千瓦，通過電可以實(shí)現(xiàn)擴(kuò)轉(zhuǎn)變剛才講風(fēng)級大型化，同樣油氣海上風(fēng)電需求更大的風(fēng)點(diǎn)安裝床，我記得在海上風(fēng)電大會有聽上海電氣苗總（音）也講我們中國的吊裝船不夠，匯川也在盡自己的一份力，我覺得去年同樣的創(chuàng)新機(jī)場發(fā)布會我分享了全球?yàn)槿蜃畲螽?dāng)時(shí)2000噸，提供了子2000噸的驅(qū)動(dòng)方言，今年已經(jīng)升級到了2500噸，已經(jīng)在應(yīng)用，剛才展臺也在匯川旁邊，一共57個(gè)驅(qū)動(dòng)點(diǎn)，17個(gè)兆瓦。

　　

　　這里是匯川的客戶和合作伙伴，在此也非常感謝對我們的匯川大力的支持，雖然匯川也取得了一點(diǎn)成績，但是我們確實(shí)來說跟一些在某些方面跟一些進(jìn)口的優(yōu)秀的品牌這種歷史悠久的友商差距還是有的，所以說我們也會持續(xù)的努力，我們常懷敬畏之心。

　　

　　前幾天每年有一個(gè)中國的風(fēng)能公益賽，我不知道多少朋友參加了，我自己也參加了，比較喜歡跑步，（）的吳剛總吳總也提了風(fēng)電是長跑，我們也認(rèn)為風(fēng)電要持續(xù)投入，長線頭看出，而不只是為了搶裝而搶裝，所以說匯川也會持續(xù)的提升來學(xué)習(xí)改善。開放共贏，我們也懷著開放的心態(tài)，跟全體風(fēng)電同仁共同構(gòu)建真正的共贏的開放的生態(tài)鏈。

　　

　　最后就是推進(jìn)工業(yè)文明、共創(chuàng)美好生活，這也是我們匯川的一個(gè)愿景跟新的文化，最后我們也歡迎各位朋友到我們的展臺參觀指導(dǎo)，就在1號館，謝謝。

　　

　?。ǜ鶕?jù)演講速記整理，未經(jīng)演講人審核）