主持人：龍源(北京)風電工程技術(shù)有限公司副總經(jīng)理 張博

主持人：中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會風力機械分會產(chǎn)業(yè)研究部主任 梁志靜

演講嘉賓：明陽智慧能源集團股份公司海上工程運維部副總監(jiān) 李永戰(zhàn)

我國海上風資源豐富，未來海上風電運維市場將快速增長。海上風電運維面臨自然條件惡劣、沿海岸線地址條件復雜、風電機組離岸距離遠的挑戰(zhàn)，海上風電場的運維費用占到總體成本的25%-30%。明陽智能采用海上風電智能運維規(guī)劃系統(tǒng),基于大數(shù)據(jù)平臺的故障類運維任務(wù)及計劃類的定檢、巡檢和技改運維任務(wù)，考慮到天氣窗口期、運維船、運維人員和備品備件等資源，通過人工智能算法規(guī)劃計算出最優(yōu)的運維任務(wù)排布計劃和運維船單日最優(yōu)路徑，實現(xiàn)發(fā)電量損失最小和交通成本最低，追求最優(yōu)的可利用率。

演講嘉賓：艾爾姆中國區(qū)高級售后服務(wù)大客戶經(jīng)理 許濱

演講題目：艾爾姆海上超長葉片運維

海上環(huán)境對于葉片運維服務(wù)提出了非常高的要求，需要通過定期的測試檢查降低維護成本，通過精準判斷和故障分析降低維修成本，通過有經(jīng)驗的服務(wù)來降低時間成本，通過定期更換一些核心部件來延長葉片的壽命。海上超長葉片運維三個重點：一是按照規(guī)律檢查，建立數(shù)據(jù)和檔案，根據(jù)檔案分析葉片的特點，記錄所有損傷、維修記錄、所在的位置、容易造成的故障。二是通過分析，進行預防性維護。三是增強葉片的可利用率和延長葉片的壽命，降低度電成本。

演講嘉賓：金風科技海上服務(wù)事業(yè)部服務(wù)解決方案經(jīng)理 石峻

演講題目：平價政策下海上風電運維模式思考

國內(nèi)不同海域?qū)崿F(xiàn)平價上網(wǎng)必然是LCOE下降至可行開發(fā)的范圍，雖然平價上網(wǎng)是風電發(fā)展的必然趨勢，但平價政策來的之快，對才進入規(guī)模開發(fā)初期階段的國內(nèi)海上風電來說，無疑是艱難的挑戰(zhàn)。針對現(xiàn)行政策下海上風電運維模式，要在規(guī)?；当?、技術(shù)降本和管理降本三個方面下功夫，金風科技擁有通過規(guī)?；当竞凸芾斫当镜某晒Π咐谕c行業(yè)參與相關(guān)方企業(yè)和機構(gòu)部門研討，通過專業(yè)化來實現(xiàn)規(guī)模化降本，共同尋求未來海上風電運維市場的可持續(xù)發(fā)展之路。

演講嘉賓：南通風電運維海洋工程有限公司董事長 周華

演講題目：海上風電運維船解決方案淺談

目前，海上風電運維船舶以普通單體交通船、價格低為主，忽略了海上船舶的安全和效率，存在所用船舶航速低、船舶安全性差、船舶公司不規(guī)范等問題。海上風電運維通達性不足是交通運維的主要困難，特別是江蘇遠海、廣東沿海的海上風電項目，以現(xiàn)有的運維交通船來說，大部分不能夠滿足全年75%的有效出海率。解決這些問題需要提前考慮整體解決方案，包括提前整體規(guī)劃，設(shè)計建造好所需運維船舶及裝備，才能夠安全、高效的保障海上風電場的正常運營及提高發(fā)電量。

演講嘉賓：空中客車直升機（中國）市場經(jīng)理 李鵬程

演講題目：海上風電的直升機運維和應(yīng)急保障

直升機在海上風電的應(yīng)用起源于歐洲，使用直升機可快速實現(xiàn)技術(shù)人員的運輸與轉(zhuǎn)移，能夠應(yīng)對突發(fā)情況，并且受海上環(huán)境影響較小。直升機平臺已成為歐洲海上風電機組的標配。隨著我國海上風電的迅猛發(fā)展，機組單機容量逐年遞增，離岸距離越來越遠，運維船、直升機的整體設(shè)計，將很好的解決海上風電場的通達性問題，并且直升機可配置不同的專業(yè)任務(wù)設(shè)備，應(yīng)用于多種場景，可以很好的解決我國遠海風電場面臨的諸多問題。隨著海上風電機組規(guī)?；l(fā)展，直升機的平均運維成本也將隨之下降。

演講嘉賓：華東勘測設(shè)計研究院新能源院數(shù)字化室主任 袁建平

演講題目：設(shè)計視域下江蘇海上風電運維初探

江蘇已建成了22個海上風電場，目前包括海洋、環(huán)評、通航、漁業(yè)行政監(jiān)管部門都介入到海上運維管理中，南通發(fā)布的自主通航監(jiān)管的要求各風電場強制執(zhí)行。建議各方應(yīng)一起把這些標準從開始落地為行業(yè)標準，當行業(yè)標準普適的時候上升為國家標準。同時，海上風電運維要和其他行業(yè)融合，構(gòu)建應(yīng)用+體系+平臺。接受運維的理念，提前在工程前期布局運維，運維流程鏈路的梳理、標準化，以及思路的轉(zhuǎn)變。

演講嘉賓：上海電氣風電集團工程服務(wù)公司副總經(jīng)理 劉吉輝

演講題目：海上運維的新機遇與挑戰(zhàn)

我國海上風電高速發(fā)展的同時，也面臨著幾個主要挑戰(zhàn)：風電平價以及未來不斷下降的度電成本帶來了挑戰(zhàn)，隨著機組運行年限的增加，大部件的不確定性，帶來了更多的運維費用支出。從全球海上風電來看，最遠的海上風電場已經(jīng)達到了200公里，單體風電場規(guī)模也逐年增大，使得海上風電機組運維難度越來越大。機遇與挑戰(zhàn)面前，上海電氣在業(yè)務(wù)上進行著布局與實踐，數(shù)字化運維、大部件運維、智能裝備以及近遠海交互物流方案將是未來的發(fā)展方向。

演講嘉賓：上海東海風力發(fā)電有限公司東海大橋風電場場長 徐哲

演講題目：東海大橋風電場十年海上風電運維經(jīng)驗分享

上海東海大橋風電場運維特色是海上機組自維修系統(tǒng)應(yīng)用。海上風電機組大部件如葉片、齒輪箱、發(fā)電機如果出現(xiàn)故障需維修時，通常須使用大型海上起重船或風電機組專用吊裝船，把整個機艙拆下來維修，這樣維護一次僅動用大型海上吊裝船的租金就數(shù)百萬元人民幣，成本高，周期長。為了解決這個問題，在機組設(shè)計之初，確定了機組必須具備低成本的可維護性。在本機組內(nèi)，研制了全球獨有的大部件單元自維修系統(tǒng)，能夠通過這套系統(tǒng)，在不動用大型海上吊裝船的情況下，拆裝齒輪箱、發(fā)電機、葉片等大部件，既有效降低機組的維護成本，又可保證機組及時維修。

演講嘉賓：福建海電運維科技有限責任公司運營總監(jiān) 陳智華

演講題目：海上風電運維及其現(xiàn)狀分析

主持人：中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會風力機械分會副秘書長 年方清

主持人：中節(jié)能風力發(fā)電股份有限公司生產(chǎn)運維部副總經(jīng)理 曹彬

演講嘉賓：金風科技風電產(chǎn)業(yè)集團總經(jīng)理助理 王棟

演講題目：交鑰匙工程-低效機組提質(zhì)增效的技術(shù)創(chuàng)新之路

針對存量風場，金風科技推出了從750kW到1.3MW等機型的專業(yè)定制改造方案。在最大限度保存原有基礎(chǔ)、塔筒的基礎(chǔ)上，保持道路、線路、變電站等不變，對機頭部分進行深度改造，同時提供包含風場資產(chǎn)評估、工程技術(shù)、智慧運維、保險業(yè)務(wù)、認證咨詢、金融服務(wù)等全套解決方案，不只是交付機組，而是提供一個全生命周期的一站式解決方案。單位kW工程造價可降低30%左右,更環(huán)保，免征地，審批簡化，超短的交付周期，僅用60天就讓老風場煥發(fā)出新的活力。

演講嘉賓：北京合信銳風新能源發(fā)展有限公司副總經(jīng)理 趙剛剛

演講題目：變流/變槳技改替代，助力業(yè)主降本增效

變頻器是電器的核心部件，日常疏于維護造成損壞之后成本高昂，因此維護工作必須要前置。由于在役的風機運行超過8年后，部分設(shè)備已退出市場，采購價格昂貴且維修不及時，造成過溫故障頻發(fā)，IGBT炸機概率升高。合信銳風的解決方案包括對部件進行通風技改，促使零部件空氣流通，對變槳系統(tǒng)進行整體保養(yǎng)，并提供維保承諾。通過對機組ABB變流器技改前后的數(shù)據(jù)進行對比發(fā)現(xiàn)，技改前ABB變流器逆變輸出波形較差，諧波較大；技改后逆變輸出波形非常平滑，效果非常好。

演講嘉賓：潤陽能源技術(shù)有限公司總工程師 劉昊

演講題目：老舊機組提質(zhì)增效與深度改造

老舊機組提質(zhì)增效方案包括，早期安裝的機組風輪都偏小，捕風能效有提升的空間，MW級風力發(fā)電機組葉片的增效技術(shù)包括葉片延長技術(shù)和氣動附件技術(shù)，項目實踐證明，葉片延長技術(shù)提效可達10%。對主控系統(tǒng)優(yōu)化與升級，發(fā)電量預計可提升4%-8%。老舊機組改造方案包括，MW級以下機組上大壓小,拆除小風機，置換大風機，充分利用風資源。MW級以上機組深度改造,通過對風機電氣系統(tǒng)優(yōu)化升級、大部件維修更換和風電場綜合治理等，提升機組的發(fā)電性能。對于老舊孤兒和問題嚴重機組，采取等容量或擴容替換新機組，可有效提升項目的發(fā)電量和收益率。

演講嘉賓：北京唐智科技發(fā)展有限公司高級產(chǎn)品經(jīng)理 李合林

演講題目：風電機組大部件故障自動診斷與預測性維護解決方案探討

風電運維迫切需要基于信息化的故障自動診斷預警和智慧運維解決方案，可利用現(xiàn)有系統(tǒng)對機械大部件故障預測維護，對現(xiàn)有系統(tǒng)數(shù)據(jù)二處算法處理進行機械大部件故障預測性維護。唐智科技風電機組在線故障預警與智慧運維系統(tǒng)（WIMS），可自動監(jiān)測診斷主軸、齒輪箱、發(fā)電機、聯(lián)軸器、機艙、葉輪葉片、塔筒、塔基，在線機理預警并給出維修建議。WIMS能夠為用戶提升機組發(fā)電量，提升工作效能，降低備品備件消耗，使機組更加安全，質(zhì)量更加可控。

演講嘉賓：北京國電思達科技有限公司技術(shù)部經(jīng)理 吳士華

演講題目：老舊機組性能優(yōu)化與效能提升的探討

針對老舊機組存在安全可靠性低、發(fā)電能力差、經(jīng)濟性差的問題，業(yè)主方可以通過性能優(yōu)化與效能提升、新舊置換、提前退役等應(yīng)對策略。老舊機組全方位的狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)方案是對機組的基礎(chǔ)沉降、塔筒螺栓、塔筒傾斜、傳動鏈運行狀態(tài)、發(fā)電機位移、主軸與葉輪連接螺栓、葉片葉根螺栓及葉片的運行狀態(tài)，進行全時段的在線狀態(tài)監(jiān)測，結(jié)合機組同一時域的運行數(shù)據(jù)，能夠通過專家診斷系統(tǒng)，對機組的運行及時預警，提升機組的穩(wěn)定性和電網(wǎng)友好性。

演講嘉賓：浙江龍源風力發(fā)電有限公司生產(chǎn)部主任 吳圣武

演講題目：風電老舊機組改造和優(yōu)化

針對老舊機組目前存在主要問題，主要開展三方面的工作：一是保障設(shè)備的可靠性，基于現(xiàn)有的設(shè)備運行情況，通過開展技術(shù)改造國產(chǎn)化改造等工作，保障設(shè)備運行可靠性。二是設(shè)備延壽工作，通過現(xiàn)場檢查、分析設(shè)備運行情況，建立壽命模型，測算設(shè)備運行壽命和延壽措施。三是以大代小技改，從根本上解決老舊機組的問題。老舊機組故障頻發(fā)是常態(tài)，要不斷提升現(xiàn)場人員的檢修能力，通過適當?shù)募几模夼f利廢，并與當?shù)卣剿饕源蟠〖皺C位調(diào)整，拓寬技改空間。

演講嘉賓：中科宇能技術(shù)研發(fā)中心總監(jiān)助理兼氣動研究室主任 鄒立偉

演講題目：老舊機組葉片技改系統(tǒng)解決方案

葉片技改技術(shù)要以成熟的葉片設(shè)計技術(shù)為基礎(chǔ)，兼顧高經(jīng)濟性和高安全性的葉片技改系統(tǒng)解決方案。通過葉片延長或更換，可增大風輪掃風面積，提高發(fā)電性能，葉片延長方案成本相對較低，更換方案成本相對較高。其他氣動附件通過控制失速或調(diào)節(jié)流場特性來實現(xiàn)增功的目的，可實現(xiàn)1%-2%的年發(fā)電量的提高，開發(fā)及應(yīng)用成本相對較低。“搶裝潮”和“兩海”市場擴大，將帶來葉片運維市場的持續(xù)增長，平價時代的高經(jīng)濟性要求和大型化機組葉片的運維保障，對葉片行業(yè)提出了更高的技術(shù)要求。

演講嘉賓：魏德米勒電聯(lián)接（上海）有限公司風電行業(yè)經(jīng)理 王琦峰

演講題目：葉片狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)

目前，對葉片進行狀態(tài)監(jiān)測的主要手段是視覺，但這種方法時間間隔長，非實時，且花費巨大，完全不適用于海上風機。采用魏德米勒葉片監(jiān)測系統(tǒng)，可提高可利用小時數(shù)，并檢測到葉片損傷。與非基于葉片分析系統(tǒng)的比較，覆冰檢測功能可以顯著縮短停機時間50%-90%，具有更高的安全性，有效防止甩冰。葉片損傷檢測功能能夠檢測到雷擊和葉片內(nèi)部及外部損傷，及時發(fā)現(xiàn)問題，大大降低維修成本，減少了機組運行速度降低或停機造成的損失。

演講嘉賓：中國船級社質(zhì)量認證公司技術(shù)中心總經(jīng)理 傅程博士

演講題目：風電葉片典型失效案例分析及規(guī)避措施

隨著葉片越來越長，吊裝工裝需要與時俱進，否則因為不合適的吊裝帶來的葉片損傷會成為嚴重的事故隱患。除了傳統(tǒng)的葉片設(shè)計方面，層鋪彎折處、粘結(jié)過渡處等的細節(jié)不嚴謹設(shè)計也是導致葉片事故高發(fā)率、影響葉片安全性的重要方面。設(shè)計階段優(yōu)化葉片外形設(shè)計，生產(chǎn)階段重視并提升工藝和質(zhì)量管理，減少制造性褶皺，才能在減重降本的要求下，仍能保證葉片安全運行，降低后期維修成本和事故率。