熱與火爆，是哈密夏日的樣子。
徐工起重機作業(yè)現(xiàn)場
同樣火熱的，還有這里的風電吊裝。
2010年，哈密就被國家電網(wǎng)列入7大風電基地發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中，哈密千萬千瓦級風電基地要在2020年建成，建成后將占據(jù)全國風電總裝機容量的60%左右。
風電之外，煤炭及太陽能資源同樣豐富的哈密，打出“風、光、火”組合拳，構(gòu)建“疆電外送”第一通道，成為連接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”。
如此這般，哈密成為國家“西電東送”的一個重要樞紐。而電力建設(shè)的大力發(fā)展，帶動的是哈密日漸繁榮的吊裝市場。
吳總，哈密本地人。敏銳的嗅覺，讓他成為哈密本地最早經(jīng)營吊車的那批人。2009年，以一臺徐工16噸入行，開始了自己的吊車經(jīng)營生涯。
自帶光環(huán)——流水的起重機，鐵打的徐工吊
“自帶光環(huán)”是吳總對徐工起重機的評價。
“在哈密，徐工金就像一個開路虎，所有工地都喜歡他去施工。”自2009年至今，近4000個日日夜夜，吳總清晰記得，他從沒有因為吊車的性能、質(zhì)量著過急。“徐工設(shè)備干活兒從沒有掉過鏈子。”在吳總看來，吊車的高可靠性、高穩(wěn)定性，是讓他11年來吊裝業(yè)務順風順水發(fā)展的根本。
憑借十年如一日對吊裝技能不懈的鉆研和得心應手的吊裝設(shè)備，吳總的業(yè)務逐漸做大，吊車也逐年增加。從第一臺徐工16噸，到25噸，50噸，55噸、75噸、90噸、100噸，再到今年新購置的徐工XCA300。吳總已組建成一支包含徐工300噸級以下全系列起重機的“金色軍團”。
誠如吳總所言，徐工見證并參與了中國起重機產(chǎn)業(yè)半個世紀的崛起，一直把踞中國起重機行業(yè)銷量頭籌，從未被超越。成為中國工程機械走入全球的領(lǐng)路人。如今，更向世界第一發(fā)起有力沖擊。
燃亮這輪光環(huán)最關(guān)鍵的一筆，是于細節(jié)處見真章的“品質(zhì)”。
產(chǎn)品自身過硬之外，徐工起重機的服務，也讓吳總建感受頗深。浩瀚沙海，茫茫戈壁，風蝕過的地貌顯示出自然環(huán)境的無常。比任何一個地區(qū)都更遠的服務半徑，沒有擋住徐工人的步伐，“11年時間，無論是大車還是小車，徐工起重機械的服務人員，總會及時、準時地趕來。維修、保養(yǎng)、升級，從沒有落下過一次。就憑這點就能明白，哈密地區(qū)，為啥會說流水的起重機，鐵打的徐工吊。”吳總回憶到。
布局哈密—1.5兆風電檢修頂流
入手了徐工300噸——哈密第一大起重機的吳總，憑借其童叟無欺的誠信經(jīng)營理念和手到擒來過硬的吊裝技能，成為當?shù)仨懏敭數(shù)牡跹b第一人。
從今年4月提車到7月末，XCA300到手3個多月中，“第一個月在風場吊風機，第二個月在電廠吊設(shè)備，第三個月在架橋梁，這車就沒閑著。”吳總鏗鏘有力地說到。
啃下風電硬骨頭，需要真實力。
“XCA300，7節(jié)臂，主臂80米，配超起作業(yè)工況，主臂全伸能吊起20多噸重量。1.5MW的風電檢修，他不用配重，安裝即快又方便，大大節(jié)省了作業(yè)成本及時間。”吳總這樣說。
除此之外，在哈密越來越多的2.0MW以及更大的風場上，XCA300同樣不可或缺。在輔助徐工千噸級產(chǎn)品組裝風機，吊裝風機配件，吊裝基礎(chǔ)塔筒時，XCA300由于專場靈活方便，吊裝性能強大，成為風場全能'小'霸王，開啟哈密風電吊裝“快”時代。
2020年6月，在哈密國投電廠進行設(shè)備吊裝時，徐工300噸再次刷新了各界對其性能的認知。
“有一次，需要在跨越30米建筑物的基礎(chǔ)上，將1.8噸的重物吊裝至84米的高度，這個在大家看來幾乎不可能完成的任務，XCA300做到了!這簡直就是‘挑戰(zhàn)不可能’。”從6月初到6月底，一干就是一個月。“長時間、高強度，近乎極限的作業(yè)工況，檢驗的不僅是駕駛員的技術(shù)，更是徐工300噸起重機的性能。”說起這段經(jīng)歷，吳總?cè)噪y掩激動。
“出道即巔峰”盡管直到2018年吳總才成立自己的吊裝公司，但是多年積累的人脈和口碑，使其成立之初就成為哈密規(guī)模最大，實力最強的吊裝企業(yè)。2020年，更是隨著XCA300的加入，吳總的吊裝版圖開始伸向哈密之外更遠的地區(qū)。
對于未來，吳總充滿信心，“徐工的產(chǎn)品攢勁的很，我相信未來一定會越來越好。”
