6月29日下午，青島藍(lán)谷召開重點在談項目調(diào)度會。會上透露出，作為首個國家級深遠(yuǎn)海融合示范風(fēng)電場項目，青島深遠(yuǎn)海200萬千瓦海上風(fēng)電融合示范風(fēng)場項目取得新進(jìn)展，預(yù)示我國已正式加入海上風(fēng)電制氫朋友圈。

　　

　　青島深遠(yuǎn)海200萬千瓦海上風(fēng)電融合示范風(fēng)場項目風(fēng)電部分直接投資300億元以上，可拉動風(fēng)電場與海洋牧場一體化融合產(chǎn)業(yè)、風(fēng)電制氫、風(fēng)能海水淡化和裝備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)合計投資500億元以上。項目實施地點距離藍(lán)谷海岸線外海70公里，水深約30米，總建設(shè)容量為200萬千瓦，達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)風(fēng)電60億度，實現(xiàn)年產(chǎn)值30億元。

　　

　　項目擬分兩期開發(fā)：一期工程計劃于2021年開工建設(shè)，2022年實現(xiàn)達(dá)產(chǎn)。一期開發(fā)海上風(fēng)電場規(guī)模約100萬千瓦，重點對海上風(fēng)電+海洋牧場融合、漂浮式風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)、遠(yuǎn)距離海上送電、余電制氫和海水淡化等進(jìn)行試驗示范，開展新型風(fēng)電首臺套裝備試驗研究；二期開發(fā)約100萬千瓦，根據(jù)首期開發(fā)示范項目試驗成果和經(jīng)驗，穩(wěn)妥推進(jìn)創(chuàng)新型浮體式海上風(fēng)電機(jī)組在深、遠(yuǎn)海海域的示范應(yīng)用，全面開展海上風(fēng)電+海洋牧場融合應(yīng)用和新型技術(shù)裝備等應(yīng)用，推動海上風(fēng)電+波浪發(fā)電、海上風(fēng)電+制氫儲氫、海上風(fēng)電+海水淡化、海上風(fēng)電+海洋化工、海上風(fēng)電+海洋科學(xué)研究等多樣化融合試驗與示范應(yīng)用，打造世界一流的“海上風(fēng)電+”融合項目的示范基地。

　　

　　荷 蘭

　　

　　全球首個海上風(fēng)電制氫示范項目

　　

　　荷蘭PosHYdon項目是世界上第一個海上風(fēng)電制氫項目。建設(shè)該試點項目，目的是驗證海上風(fēng)電制氫的可行性，以及能源系統(tǒng)一體化運行情況。

　　

　　2019年7月初，荷蘭海王星能源公司（ Neptune Energy）的 Q13a-A海上平臺被選為全球首個海上風(fēng)電制氫試驗點，項目名為PosHYdon，將把北海海域的三種能源形式：海上風(fēng)能、海上天然氣和氫能，有機(jī)統(tǒng)一到一起。該試驗由Nexstep、荷蘭退役和再利用協(xié)會（DADR）以及TNO三家機(jī)構(gòu)，聯(lián)合一些荷蘭的能源行業(yè)企業(yè)共同發(fā)起。項目將于2021年底之前正式生產(chǎn)。Q13a是荷蘭北海的第一個完全電氣化的平臺，位于Scheveningen海岸約13公里處。

　　

　　2020年4月21日，能源基礎(chǔ)設(shè)施公司Gasunie加入項目。Gasunie在荷蘭和德國北部管理和維護(hù)大規(guī)模運輸和儲存天然氣的基礎(chǔ)設(shè)施。此前，在北海擁有大型天然氣運輸管道的NOGAT BV和Noordgastransport BV兩家公司，也加入了PosHYdon項目。作為天然氣基礎(chǔ)設(shè)施公司，Gasunie也在努力加快能源轉(zhuǎn)型，包括在陸上進(jìn)行了多個制氫試驗。新加入的三家海上管道基礎(chǔ)設(shè)施公司，是氫能產(chǎn)業(yè)和能源一體化的合作代表，共同推動PosHYdon項目的發(fā)展，有助于將荷蘭大量的海上風(fēng)電資源，轉(zhuǎn)換為能源，傳輸給工業(yè)和居民使用。

　　

　　2020年5月份，比利時能源服務(wù)公司DEME Offshore以及荷蘭和比利時能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)導(dǎo)者Eneco公司作為合作伙伴加入到PosHYdon試點項目，DEME將以提供風(fēng)能專家顧問服務(wù)的形式加入項目，Eneco將以其Luchterduinen海上風(fēng)電場的模擬數(shù)據(jù)來支持海上制氫示范項目的發(fā)展。

　　

　　另有消息稱，荷蘭石油巨頭殼牌公司已宣布啟動歐洲最大、也可能是全球最大的的綠色氫氣項目的計劃。項目名稱為NortH2，即北海的制氫項目，由荷蘭殼牌公司，荷蘭天然氣網(wǎng)運營商Gasunie和格羅寧根港聯(lián)合開發(fā)。該項目計劃到2030年在北海建成3-4GW的海上風(fēng)力發(fā)電能力，完全用于制造綠色氫氣，并在荷蘭北部沿岸的埃姆斯哈文或者近海區(qū)域建造一座大型電解制氫站。項目預(yù)計在2027年實現(xiàn)首次送電，并計劃到2040年在區(qū)域達(dá)成10GW海上風(fēng)電裝機(jī)、年產(chǎn)80萬噸綠色氫氣的目標(biāo)，項目規(guī)?？胺Q全球第一。

　　

　　到2030年，荷蘭的海上風(fēng)電目標(biāo)是11.5GW，按計劃下一輪700MW海上風(fēng)電競標(biāo)將于今年4月份舉行。如果NortH2項目按計劃得以實現(xiàn)，那么到2030年荷蘭地區(qū)三分之一以上海上風(fēng)電將專門用于綠色氫氣生產(chǎn)。

　　

　　項目初期的計劃是將氫氣輸送給荷蘭以及西北歐更遠(yuǎn)的工業(yè)用戶。Gasunie已經(jīng)安裝了1兆瓦的電解槽，并正在與SkyNRG合作在附近的Delfzijl擬建20兆瓦的電解槽。

　　

　　英 國

　　

　　世界最大海上風(fēng)電場制氫

　　

　　英國政府表示，Ørsted的1.4GW Hornsea 2海上風(fēng)電場將與Gigastack項目連接生產(chǎn)綠色氫氣，為英格蘭東北部的一家石油和天然氣精煉廠提供動力。該風(fēng)電場計劃于2022年建成投產(chǎn)，將取代1.2GW Hornsea 1，成為世界上最大的海上風(fēng)電場。

　　

　　另一個綠色氫項目Dolphyn也獲得了英國政府提供的312萬英鎊的資助。計劃在北海開發(fā)一個4GW的浮式風(fēng)電場，采用10MW機(jī)型，在每臺風(fēng)機(jī)上都安裝一個制氫子單元，最后通過管道外送，預(yù)計總投資超過120億英鎊（約合人民幣1088億元）。根據(jù)計劃，樣機(jī)工程的最終投資決策將在2021年底前完成，并在2023年投運，2026年前實現(xiàn)在10MW機(jī)型上制氫。2019年9月，由ITMPower 牽頭，Ørsted 和Element Energy參與，三家企業(yè)組成聯(lián)合體負(fù)責(zé)的Gigastack項目，旨在通過5MW電解器輸送綠色氫，在去年結(jié)束的Gigastack項目的第一階段，ITM開發(fā)了5MW電解器模塊的設(shè)計，并研究了該技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用。

　　

　　2020年2月18日，Gigastack 氫能項目獲得來自英國政府的750 萬英鎊財政補(bǔ)貼。該項目是英國旨在減少工業(yè)和家庭碳排放的9000萬英鎊一攬子激勵計劃中的一部分，一同獲得補(bǔ)貼的4個低碳制氫示范項目還有Dolphyn、HyNet—low carbonhydrogen plant、Acorn Hydrogen Project、Bulk Hydrogen Production by Sorbent Enhanced Steam Reforming，而Gigastack項目拿到了最多的補(bǔ)貼。

　　

　　比利時

　　

　　有望建成世界首個投運商業(yè)化海上風(fēng)電制氫項目

　　

　　日前，比利時發(fā)布了一個名為“Hyport Oostende”的海上風(fēng)電制氫項目的規(guī)劃，根據(jù)其進(jìn)度時間表，有望成為世界上首個投運的商業(yè)化海上風(fēng)電制氫項目。該項目由海工巨擘DEME、投資機(jī)構(gòu)PMV和比利時Ostend港共同開發(fā)，在Ostend港實施。項目分兩階段，第一階段，開發(fā)一個50MW的示范項目，第二階段，開發(fā)一個規(guī)模更大的商業(yè)化項目，并在2025年前完成。

　　

　　到2020年底，比利時大約會有400臺海上風(fēng)機(jī)投運，總裝機(jī)容量2.26GW。根據(jù)比利時新的海域規(guī)劃，還將新增1.75GW，總量達(dá)到4GW，大約可以供應(yīng)全國一半的電力。

　　

　　法 國

　　

　　能源巨頭道達(dá)爾也玩“花活兒”

　　

　　一家成立于2017年的法國公司Lhyfe已開發(fā)出一種在不連接電網(wǎng)的情況下使用可再生能源通過電解生產(chǎn)氫氣的方案，并已經(jīng)籌集了800萬歐元，將于幾個月內(nèi)在法國西北部建立法國第一座風(fēng)電制氫示范工廠。同時，該企業(yè)計劃在2025年前將其概念部署到海上風(fēng)電項目中。

　　

　　此外，近日，法國能源巨頭道達(dá)爾發(fā)起了一個研究項目，旨在探索綜合利用浮式海上風(fēng)電、波浪能、氫能等多種能源形式，為海洋油氣平臺供電的模式。

　　

　　項目名為“O/G Decarb創(chuàng)新工程”，除道達(dá)爾外，參與的公司或機(jī)構(gòu)包括丹麥海洋能源公司Floating Power Plant A/S、丹麥碳?xì)溲芯颗c技術(shù)中心、全球最大的風(fēng)能公共研究中心丹麥DTU Wind Energy、氫能研究機(jī)構(gòu)Hydrogen Valley、丹麥天然氣技術(shù)中心等。項目得到了歐洲區(qū)域發(fā)展基金的支持。

　　

　　德國

　　

　　最新海上風(fēng)電制氫戰(zhàn)略，投入20億歐元

　　

　　根據(jù)一份德國經(jīng)濟(jì)與能源部正在起草的氫能發(fā)展戰(zhàn)略，德國正在考慮在海上風(fēng)電競標(biāo)中，指定部分海上風(fēng)電場專門用于生產(chǎn)綠色氫氣。對于德國國內(nèi)氫能市場，草案建議在2030年前開發(fā)至少3GW的電解制氫容量，綠色氫氣占?xì)錃饪偣?yīng)量的20%。這是一個頗有難度的目標(biāo)。德國海上風(fēng)電總裝機(jī)容量為7.5GW，這是通過過去整整10年建立起來的。

　　

　　提出了34條氫能發(fā)展的具體措施，目前這份草案正由其他政府部門審議中。草案中的舉措還包括總額達(dá)數(shù)十億歐元的財政支持，并強(qiáng)調(diào)，德國應(yīng)盡快建立綠色氫氣市場，走在世界的前列。氫能戰(zhàn)略是德國能源改革——從核能和化石能源轉(zhuǎn)型為可再生能源——的組成部分。中長期，德國計劃將原本難以脫碳的行業(yè)，如交通運輸、重工業(yè)、取暖等，改由氫氣作為能源。

　　

　　Engie旗下的兩家公司Tractebel Engineering和Tractebel Overdick也將在德國建設(shè)一座400MW的海上風(fēng)電制氫站。