日前，德國輸電系統(tǒng)運(yùn)營商Amprion公司對外發(fā)布“歐洲海上風(fēng)電母線計(jì)劃”(Eurobar)。這一計(jì)劃將通過搭建海上風(fēng)電的專用電網(wǎng)系統(tǒng)降低海上風(fēng)電的并網(wǎng)成本，從而進(jìn)一步幫助德國乃至整個(gè)歐洲國家應(yīng)對氣候變化，實(shí)現(xiàn)既定溫控目標(biāo)。

　　

　　今年6月初，德國政府便通過一項(xiàng)關(guān)于促進(jìn)海上風(fēng)電發(fā)展的方案，提出在未來20年將國內(nèi)海上風(fēng)電的裝機(jī)容量從7.5吉瓦提高到40吉瓦。同時(shí)，法案還將2030年的發(fā)展目標(biāo)從15吉瓦提高到20吉瓦。德國經(jīng)濟(jì)部長PeterAltmaier表示，未來10年，新的發(fā)展目標(biāo)將讓可再生能源電力消費(fèi)達(dá)到德國電力總消耗的65%。

　　

　　放眼整個(gè)歐洲，Amprion公司首席執(zhí)行官Hans-JuergenBrick指出，Eurobar計(jì)劃一旦成功實(shí)施，到2050年，德國、比利時(shí)、英國、丹麥、法國、挪威和荷蘭等歐洲國家的海上風(fēng)電開發(fā)潛力將達(dá)到200吉瓦。“這一體量已經(jīng)相當(dāng)于大約200座核電站，所以海上風(fēng)電的發(fā)展必將成為歐盟各國實(shí)現(xiàn)能源綠色化、無碳化的關(guān)鍵。”

　　

　　Amprion公司指出，與陸上風(fēng)電相比，海上風(fēng)電可以提供更強(qiáng)大的電力支持。而且，隨著德國不斷削減煤炭和核能的應(yīng)用，可再生能源在應(yīng)對以后變化中的作用和地位愈加凸顯出來。Eurobar計(jì)劃的推出也正是為了面向未來海上風(fēng)電的龐大市場。

　　

　　據(jù)悉，Eurobar計(jì)劃從單個(gè)國家著手逐步擴(kuò)展至北海鄰國。Hans-JuergenBrick提出，歐洲各國如果計(jì)劃在北海新建海上風(fēng)電項(xiàng)目，就應(yīng)該從目前的規(guī)劃階段起，開始著眼項(xiàng)目的電網(wǎng)接入問題。“各國可以先建立自己的海上風(fēng)電專用電網(wǎng)，然后將各國的‘海上電網(wǎng)’連接起來，形成覆蓋整個(gè)北海的海上風(fēng)電的專用電網(wǎng)。”

　　

　　Amprion公司首席技術(shù)官KlausKleinekorte表示，對陸上項(xiàng)目而言，多年來的實(shí)踐已經(jīng)充分體現(xiàn)了電網(wǎng)系統(tǒng)相互連通帶來的優(yōu)勢。“Eurobar計(jì)劃就是希望將這一優(yōu)勢無縫延伸，從陸地?cái)U(kuò)展到海上。而且這種‘延伸’和‘擴(kuò)展’的思路不僅僅適用于海上風(fēng)電，對于諸如天然氣發(fā)電等領(lǐng)域也可以推廣應(yīng)用。”

　　

　　對于Eurobar計(jì)劃的具體實(shí)施，Hans-JuergenBrick指出，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定是現(xiàn)階段的當(dāng)務(wù)之急。“因?yàn)檫@其中還涉及和一些陸上電網(wǎng)系統(tǒng)的連接，幾乎每一條線路的建設(shè)周期都要在10年左右。”

　　

　　Amprion首席財(cái)務(wù)官PeterRüth也指出，Eurobar計(jì)劃的初始思路便是“模塊化”的。“初衷是將各個(gè)參與其中的國家或運(yùn)營商定義為合作伙伴，大家自主推進(jìn)實(shí)施。所以，在最后的聯(lián)網(wǎng)過程中統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就顯得尤為重要。我們也將與有參與意向的合作伙伴一道研究相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，力爭在整個(gè)歐洲范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。”