近日，搭載中國船舶集團所屬的汾西重工賽思億自主研制的直流組網(wǎng)全電力推進(jìn)系統(tǒng)的“雄程天威1”號風(fēng)電運維船，進(jìn)行試航并順利通過試航驗收。本項目是國內(nèi)首條搭載直流組網(wǎng)全電力推進(jìn)系統(tǒng)的風(fēng)電運維船。

　　

　　在海試中，多次對推進(jìn)器、航速、DP性能、噪聲等工作模式進(jìn)行試驗，試驗結(jié)果均達(dá)到設(shè)計預(yù)期效果，完全符合船東的技術(shù)要求，滿足本船的使用條件，獲得了各方高度贊賞。本次試航結(jié)果顯示，船舶在額定推進(jìn)功率下，航速達(dá)16節(jié)，并且滿足四級海況下，2米直徑圈內(nèi)±1.5度艏向誤差精度的DP2定位能力要求。

 

　　直流組網(wǎng)技術(shù)在“雄程天威1”號上的應(yīng)用，解決了雙體船機艙空間小的問題，直流組網(wǎng)系統(tǒng)在動態(tài)響應(yīng)方面的技術(shù)優(yōu)勢，在風(fēng)場惡劣海況下對船舶動力的定位（DP-2）技術(shù)，充分保證了該船舶的作業(yè)能力。

　　性感的威廉姆斯軌跡

　　

　　“雄程天威1”號風(fēng)電運維船為雙體船，總長49.9米，排水量約600噸，是目前國內(nèi)最先進(jìn)的創(chuàng)新型高端風(fēng)電運維船，裝機容量4.8MW，雙舵槳主推，雙艏側(cè)推，配備賽思億直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)、國內(nèi)首創(chuàng)六自由度波浪補償?shù)浅讼到y(tǒng)和DP-2動力定位系統(tǒng)，擁有能在4級風(fēng)海況下進(jìn)行登乘作業(yè)的能力，穩(wěn)性滿足抗8級風(fēng)的能力。同時，所搭載的直流母線變頻配電設(shè)備、推進(jìn)電機、發(fā)電機等產(chǎn)品實現(xiàn)全面國產(chǎn)化，開創(chuàng)多個國內(nèi)第一。