Engie表示，氫氣的存儲和運輸可以利用現(xiàn)有的天然氣管道和儲存設施，也可以存儲在專門的船上，運輸?shù)绞澜绺鞯亍錃饪蓮V泛應用于多種場合，如發(fā)動機、燃氣輪機、燃料電池；在發(fā)電能源波動較大的季節(jié)，氫氣還可用于電網(wǎng)調峰；氫氣還是重要的工業(yè)原料，可以代替焦炭作為煉鋼中的還原劑。

 

　　Tractebel Overdick業(yè)務開發(fā)負責人Klaas Oltmann說：“在北海和其他地方的大型海上風電場中，生產綠色氫的潛力巨大。”他說，這座海上制氫平臺包含生產綠色氫所需的所有元素，包括轉化海上風機電力所需的電解裝置和變壓器，以及一套海水淡化裝置以產生電解所需的超純水。

 

　　Tractebel項目工程師表示，與從化石燃料生產灰色氫氣相比，目前綠色氫氣的成本略高，但他認為，電解廠的規(guī)模效應會改變這一點。

 

　　Tractebel業(yè)務發(fā)展經理Hubert Schillings說：“海上風電是德國唯一具有足夠擴展?jié)摿Φ目稍偕茉?。未來，海上風電場離海岸越來越遠，這使得并網(wǎng)設施越來越貴，利用風能制氫，是一種在經濟上可行的替代方案。德國政府正在為北海和波羅的海的海上風電制氫示范項目準備招標，這為實現(xiàn)百兆瓦級的海上制氫平臺提供了機會。”

 

　　我們之前給大家介紹過，北海風電樞紐將制氫納入了整體規(guī)劃。

 

　　2019年初，海上風電領導者沃旭、ITM Power和Element Energy從英國政府獲得了一個海上風電制氫研究項目的資金支持。

 

　　RWE也在最近表現(xiàn)出了對綠色氫氣的興趣，考慮到海上風電的潛力，RWE正在研究在荷蘭格羅寧根省開發(fā)綠色氫氣。