巴西能源計劃署EPE最近發(fā)布了國家《海上風(fēng)電路線圖》,其中預(yù)計巴西有望在2027年之前建成首個海上風(fēng)電場。而該風(fēng)場很可能就是本號去年報道過的Asa Branca一期項目。
該項目位于距Ceará東北方向約5KM的海域內(nèi),屬于近海風(fēng)場。計劃安裝60臺海上風(fēng)機,總裝機容量720MW。項目業(yè)主將選用GE可能再生能源公司推出的Haliade-X 12MW機型,而摒棄早前選用的三菱維斯塔斯9.5MW海上風(fēng)機。
全球海上風(fēng)電倡導(dǎo)機構(gòu)世界論壇海上風(fēng)電常務(wù)董事Gunnar Herzig表示:“這對于海上風(fēng)電的全球發(fā)展是個好消息。憑借其長長的海岸線,沿海地區(qū)大量的電力需求以及其海洋油氣經(jīng)驗,巴西完全可以成為南美海上風(fēng)電的領(lǐng)導(dǎo)者。”
在去年世行對全球各國海上風(fēng)電未來發(fā)展的預(yù)測當(dāng)中,巴西被列為最有發(fā)展前景的國家之一。
巴西擁有7400公里長的海岸線和非常淺的大陸架,水深平均不到20米,風(fēng)資源極好,理論上可利用的海上風(fēng)電儲量高達7億千瓦。如果考慮輪轂高度100米處的平均風(fēng)速大于7米每秒,那么巴西潛在開發(fā)區(qū)域集中在南部、北部和東北部海域。
EPE發(fā)布的報告認為,雖然巴西海上風(fēng)電也面臨技術(shù)、政策、審批以及基礎(chǔ)設(shè)施等方面的挑戰(zhàn),但最重要的障礙還是來自于開發(fā)成本較高,并總結(jié)說:“海上風(fēng)電技術(shù)的主要不確定因素是行業(yè)成本的下降速度。”
根據(jù)EPE的報告,巴西的海上風(fēng)電每安裝1兆瓦所需的資本支出在870萬雷亞爾(1400萬人民幣)至1600萬雷亞爾(2600萬人民幣)之間,這是陸上風(fēng)電的2到4倍,遠高于煤電和水電。但EPE表示,根據(jù)國際可再生能源機構(gòu)(IRENA)的預(yù)測,隨著技術(shù)的發(fā)展和行業(yè)規(guī)模的擴大,到2030年建設(shè)成本將降低30%。
海上風(fēng)電路線圖是巴西政府為支持海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)采取的最新舉措中。2019年12月,巴西聯(lián)邦環(huán)境局開始進行公眾咨詢,以制定海上風(fēng)電項目的許可指南,而國會已經(jīng)在討論新的立法,以允許政府對海域進行特許權(quán)招標(biāo)。
迄今為止,巴西在開發(fā)的海上風(fēng)電項目總?cè)萘?GW,包括聯(lián)邦石油公司Petrobras開發(fā)的國內(nèi)第一個示范項目(5MW)、本地開發(fā)商Asa Branca和Caucaia各自持開發(fā)的700MW海上風(fēng)電項目,而其中最大的開發(fā)商是獲得3GW開發(fā)許可的西班牙公用事業(yè)公司Iberdrola。
據(jù)預(yù)測,到2029年巴西陸上風(fēng)電總裝機將翻三倍,達到4000萬千瓦,太陽能發(fā)電增長10倍,達到1000萬千瓦。