1日，由中國外運能源物流事業(yè)部、中國外運大件物流有限公司(以下簡稱中國外運)物流團隊承運哈薩克斯坦札納塔斯100兆瓦風(fēng)電項目大件貨物運輸，9個長度近60米的風(fēng)電葉片順利抵達(dá)新疆伊犁霍爾果斯口岸，經(jīng)過換裝后9個“龐然大物”將陸續(xù)出境抵達(dá)哈薩克斯坦項目所在地。

　　中國外運大件物流有限公司員工張義珂說：“所有大件運輸車輛抵達(dá)霍爾果斯口岸必須換裝，由哈薩克斯坦運輸團隊完成最后1000公里運輸。”

　　隨著中國提出“一帶一路”倡議，新疆向西建設(shè)不斷推進，越來越多的“中國制造”開始“走出去”，為保障這些出口設(shè)備安全、高效運輸。新疆霍城路政管理局超限檢測站所管轄的路段，是中國外運物流團隊必經(jīng)之地。

　　據(jù)中國外運大件物流有限公司國際電力事業(yè)部總經(jīng)理陳志鵬介紹，這個項目是中國在哈薩克斯坦投資的第一個清潔能源項目，設(shè)備、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施等都是中國制造。中國外運橫跨河北、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、新疆5省區(qū)，最終到達(dá)哈薩克斯坦項目所在地，約5000公里。

　　新疆霍城路政管理局黨組書記楊孝臣說：路政部門專門設(shè)置大件運輸服務(wù)窗口，并配備電腦、打印機等設(shè)備，方便承運人隨時通過大件運輸服務(wù)窗口網(wǎng)上申請、查詢辦理進度、自助打印《超限運輸車輛通行證》；邀請專家、技術(shù)人員在果子溝路段進行測算，確保中國外運承運大件貨物能從果子溝大橋通行，路政部門采取車輛開道引導(dǎo)方式，遇到節(jié)假日路政人員不休息、加班加點保障大件貨物車輛安全通行。

　　“該項目共計發(fā)運40套2.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機組，包括機艙、輪轂、葉片、塔筒等大件貨物，葉片長度近60米，機艙重量為90噸，塔筒高度為90米，分為四節(jié)。全部貨物從國內(nèi)生產(chǎn)工廠經(jīng)新疆霍爾果斯口岸運輸?shù)巾椖楷F(xiàn)場，全程運輸約5000公里，由中國外運負(fù)責(zé)承運。”中國外運能源物流事業(yè)部項目總監(jiān)劉瑜說。

　　新疆出入境邊防檢查總站霍爾果斯出入境邊防檢查站工作人員朱平說：“霍爾果斯公路口岸每周7天12小時通關(guān)，采取客、貨分離查驗?zāi)Ｊ?，與海關(guān)建立一站式協(xié)同查驗工作機制，根據(jù)外運企業(yè)需求，提供預(yù)約通關(guān)、優(yōu)先通關(guān)服務(wù)，全力保障中國外運大件貨物快速通關(guān)。目前，霍爾果斯公路口岸邊檢人員全年堅守崗位，為保障通關(guān)安全性，對出入境旅客、交通運輸工具百分百、零死角查驗。”

　　霍城路政管理局采取車輛開道引導(dǎo)方式，長約60米的風(fēng)電葉片安全駛出果子溝。 楊孝臣攝

　　據(jù)中國外運此次負(fù)責(zé)哈薩克斯坦境外段運輸?shù)膱F隊負(fù)責(zé)人汪新宇介紹，哈薩克斯坦境內(nèi)大件貨物運輸由當(dāng)?shù)毓緦I(yè)人員負(fù)責(zé)運輸。比如長60米的風(fēng)電葉片，從通關(guān)到項目目的地，由哈薩克斯坦交警及公司隨行人員全程押運，每到一處危險路段，必須經(jīng)過現(xiàn)場實際測量后，方可進行大件貨物真正意義通行。“風(fēng)電項目的大件貨物運輸呈現(xiàn)周期長、批次多、運量大等特點。現(xiàn)場施工需要重大型吊車作業(yè)，3至6個月必須干完。目前此批次運輸9個風(fēng)電葉片，項目共計120個葉片。由于風(fēng)電項目大部分為大件貨物，運輸難度大、壓力大、需要協(xié)調(diào)和解決的問題很多，挑戰(zhàn)很大。”

　　據(jù)介紹，該項目總投資約1.6億美元，建設(shè)40臺2.5兆瓦風(fēng)電機組，總裝機容量為100兆瓦，建成后年發(fā)電3.5億千瓦時，可節(jié)約標(biāo)煤近11萬噸，減排二氧化硫1031噸，二氧化碳近29萬噸。

　　據(jù)了解，2019年7月15日，該風(fēng)電項目在哈薩克斯坦江布爾州札納塔斯市舉行開工儀式，7月18日5時18分，國家電投在哈薩克斯坦札納塔斯100兆瓦風(fēng)電項目順利完成首臺機組吊裝。截至目前，中國外運加緊運輸項目所需風(fēng)電大件貨物，如約完成各項任務(wù)。