風(fēng)電制氫不光可以減少化石能源消耗、降低污染物排放、提升電網(wǎng)消納能力，也可以實現(xiàn)風(fēng)電與煤化工、石油化工的多聯(lián)產(chǎn)，甚至還能發(fā)展清潔的氫能產(chǎn)業(yè)。
近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《清潔能源消納行動計劃（2018-2020年）》。該計劃是為解決清潔能源消納問題，建立清潔能源消納的長效機制而制定。
近年來，我國清潔能源發(fā)展不平衡不充分的矛盾也日益凸顯，特別是清潔能源消納問題突出，三北地區(qū)具有很多大型風(fēng)電基地，卻因為人口稀疏、地域偏遠、工業(yè)數(shù)量種類少等各方面的原因，造成了目前棄風(fēng)限電嚴重的事實。
基于這一現(xiàn)象，政府和風(fēng)電業(yè)內(nèi)人士不約而同的將眼光盯向了可再生能源富余電力轉(zhuǎn)換成別的能源。
而此次的國家發(fā)展改革委、國家能源局《計劃》也提出，要選擇可再生能源資源豐富的地區(qū)，建設(shè)可再生能源綜合消納示范區(qū)。探索可再生能源富余電力轉(zhuǎn)化為氫能，實現(xiàn)可再生能源多途徑就近高效利用。
說到可再生能源富余電力轉(zhuǎn)化為氫能，我們不得不提到風(fēng)電制氫。
風(fēng)電制氫不光可以減少化石能源消耗、降低污染物排放、提升電網(wǎng)消納能力，也可以實現(xiàn)風(fēng)電與煤化工、石油化工的多聯(lián)產(chǎn)，甚至還能發(fā)展清潔的氫能產(chǎn)業(yè)。因此可以說風(fēng)電制氫發(fā)展正當(dāng)時。
不久前，在2018年中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，中國氫能聯(lián)盟專家委員會主任余卓平曾介紹，當(dāng)前國內(nèi)煤氣化制氫1000萬噸，天然氣制氫300萬噸以上，石油制氫300萬噸，工業(yè)副產(chǎn)氣約800萬噸，電解水制氫約100萬噸。
按制1kgH2耗費39.7度電能來算，在不考慮水源并全部用來制氫的情況下，2017年全年棄風(fēng)電量419億千瓦時，可以用來制氫1055415617kg，約等于105萬噸。大于國內(nèi)電解水制氫量。
由此可以看出，用制氫來解決電力消納對棄電不失為一種好的解決辦法。
國內(nèi)風(fēng)電制氫代表項目
1.河北沽源風(fēng)電制氫項目
河北沽源風(fēng)電制氫項目為河北省重點項目，由河北建投新能源有限公司投資，與德國McPhy、Encon等公司進行技術(shù)合作，引進德國風(fēng)電制氫先進技術(shù)及設(shè)備，在沽源縣新建200兆瓦容量風(fēng)電場、10兆瓦電解水制氫系統(tǒng)以及氫氣綜合利用系統(tǒng)。
項目依照河北省總體氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃進行建設(shè)，一部分氫氣用于工業(yè)生產(chǎn)，降低工業(yè)制氫產(chǎn)業(yè)中煤炭、天然氣等能源消耗量；另一部分將在氫能源動力汽車產(chǎn)業(yè)具備發(fā)展條件時，用于建設(shè)配套加氫站網(wǎng)絡(luò)，支持河北省清潔能源動力汽車發(fā)展。
項目建成后，可形成年制氫1752萬標準立方米的生產(chǎn)能力。
目前，這個投資20.3億元的風(fēng)電制氫項目正在加速建設(shè)，其中一期200兆瓦風(fēng)電場項目已并網(wǎng)發(fā)電。
值得一提的該項目成功入選2018年中央預(yù)算內(nèi)投資計劃，獲得中央預(yù)算內(nèi)專項補助資金3850萬元。此外，該項目于2018年10月還獲得河北建投注資人民幣5000萬元用于此項目的開發(fā)和建設(shè)。
2.崇禮制氫項目
2018年，由新天綠色能源股份有限公司所轄——崇禮新天公司承建的河北建投風(fēng)電制氫項目(制氫部分)成功獲得張家口市行政審批局核準，這也是繼沽源 10MW風(fēng)電制氫項目后，新天綠色能源股份有限公司成功獲準的第二個大型風(fēng)電制氫綜合利用項目。
崇禮制氫項目(制氫部分)設(shè)計總?cè)萘?00Nm/h，本期建設(shè)400Nm/h電力制氫設(shè)備，并預(yù)留400Nm/h電力制氫設(shè)備場地，對應(yīng)安裝相應(yīng)直流風(fēng)電機組，及相關(guān)制氫附屬建筑物。
該項目結(jié)合了建投集團、河北科技大學(xué)和中國船舶重工集團第七一八研究所等多家企、校的各自優(yōu)勢，創(chuàng)新提出“離/并網(wǎng)風(fēng)電制氫綜合利用”的思路，風(fēng)電系統(tǒng)將不再以傳統(tǒng)電網(wǎng)為唯一終端負荷，而擬直接應(yīng)用于適應(yīng)風(fēng)電特性的電解制氫業(yè)，并將成品氫通過管網(wǎng)輸送到加氫站，最終應(yīng)用于燃料電池客車，構(gòu)建一條完整的離/并網(wǎng)風(fēng)電制氫綜合利用的產(chǎn)業(yè)鏈。
