頭條聚焦產(chǎn)業(yè)政策企業(yè)動態(tài) 協(xié)會消息風(fēng)電財(cái)經(jīng) 海外風(fēng)電陸上風(fēng)電海上風(fēng)電分散式風(fēng)電風(fēng)電運(yùn)維其他消息活動動態(tài) 本站動態(tài)

吊裝新突破 | 聯(lián)合動力首次采用全新單點(diǎn)吊裝方案

2018-08-01 來源：國電聯(lián)合動力瀏覽數(shù)：1030

近日，聯(lián)合動力在UP2000-130風(fēng)電機(jī)組吊裝中首次采用全新單點(diǎn)吊裝方案，實(shí)現(xiàn)吊裝新突破。

　　該單點(diǎn)吊裝方案采用專用吊具剛性連接輪轂，主吊點(diǎn)、葉輪重心及輔助吊點(diǎn)為三點(diǎn)一線設(shè)計(jì)，與常規(guī)吊裝方式對葉片損傷大、調(diào)整葉輪安裝姿態(tài)難相比，具備六大優(yōu)勢：

　　載荷傳遞路徑最優(yōu)。無需再用吊帶兜持兩只葉片葉根，吊裝載荷直接作用輪轂，從而完全避免吊裝對葉片的損傷，與其他整機(jī)制造商采用軸承螺栓連接吊具的單點(diǎn)吊裝方式比較，葉輪吊具剛性連接輪轂，從而保證變槳軸承零損傷。

　　安裝簡單而可靠。葉輪吊具與輪轂剛性連接，主吊吊鉤以吊帶連接葉輪吊具，無其它輔助連接結(jié)構(gòu)或定制螺栓，整個葉輪吊具安裝簡單而可靠。

　　姿態(tài)調(diào)整更便捷。葉輪吊點(diǎn)線接觸，從而吊點(diǎn)處摩擦力較小，使得葉輪整體在空中的安裝姿態(tài)調(diào)整更為便捷，葉輪纜引作業(yè)范圍可從常規(guī)的100m～150m縮至80m～90m，整機(jī)安裝的場地環(huán)境適應(yīng)性更好。

　　對接準(zhǔn)確而高效。主吊點(diǎn)、葉輪重心及輔助吊點(diǎn)三點(diǎn)一線設(shè)計(jì)，有效保證葉輪與機(jī)艙對接角度，從而葉輪對接更為準(zhǔn)確、高效、可靠，并避免對接不當(dāng)造成的傳動鏈及螺栓受損。

　　拆卸作業(yè)更安全。葉輪吊具空中拆卸作業(yè)更為安全，作業(yè)人員在輪轂內(nèi)即可完成拆卸作業(yè)，進(jìn)一步降低人員出艙作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

　　吊裝用時更少。葉輪起吊至對接完成較常規(guī)的吊裝方式用時可減少二分之一，整個吊裝作業(yè)省時省力。

　　據(jù)了解，聯(lián)合動力深耕低風(fēng)速的2MW級風(fēng)電機(jī)組，在累計(jì)裝機(jī)已超過2200臺 2MW平臺產(chǎn)品運(yùn)行數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，推出包括UP2000-130在內(nèi)的一系列融合先進(jìn)智能技術(shù)、極具市場競爭力的2MW平臺全新超低風(fēng)速機(jī)型。

【延伸閱讀】

國家能源集團(tuán)聯(lián)合動力：關(guān)鍵技術(shù)破解風(fēng)電大型化難題

聯(lián)合動力部署本地DeepSeek風(fēng)電AI專家系統(tǒng)

聯(lián)合動力研制全球陸上最大葉輪風(fēng)機(jī)順利吊裝

國家能源集團(tuán)聯(lián)合動力：十年，在南非樹牢中國風(fēng)機(jī)品牌

風(fēng)電每日報(bào) | 3分鐘·縱覽風(fēng)電事?。?月11日）

聯(lián)合動力入選“2023能源產(chǎn)業(yè)品牌成果典型案例100”

聯(lián)合動力預(yù)中標(biāo)52MW風(fēng)電項(xiàng)目

200MW風(fēng)電項(xiàng)目開標(biāo)！聯(lián)合動力預(yù)中標(biāo)！

聯(lián)合動力 | 應(yīng)用與研發(fā)并駕齊驅(qū)

聯(lián)合動力100MW風(fēng)電項(xiàng)目首臺風(fēng)機(jī)開始吊裝

350MW風(fēng)電項(xiàng)目開標(biāo)，這兩家整機(jī)商預(yù)中標(biāo)！