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58 分鐘!全球風(fēng)輪直徑最大抗臺(tái)風(fēng)型海上風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電

2018-06-07 來源:明陽智能 瀏覽數(shù):1407

近日,三峽福建興化灣海上試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng),4名中國專家組成的調(diào)試團(tuán)隊(duì),在58分鐘內(nèi)成功完成全球風(fēng)輪直徑最大抗臺(tái)風(fēng)型海上風(fēng)機(jī)的快速并網(wǎng)發(fā)電,創(chuàng)下全場(chǎng)并網(wǎng)速度最快紀(jì)錄!這支英雄的團(tuán)隊(duì)攻克了并網(wǎng)階段的所有難題,一舉推動(dòng)中國海上風(fēng)電跨入全球最快并網(wǎng)行列。

   近日,三峽福建興化灣海上試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng),4名中國專家組成的調(diào)試團(tuán)隊(duì),在58分鐘內(nèi)成功完成全球風(fēng)輪直徑最大抗臺(tái)風(fēng)型海上風(fēng)機(jī)的快速并網(wǎng)發(fā)電,創(chuàng)下全場(chǎng)并網(wǎng)速度最快紀(jì)錄!這支英雄的團(tuán)隊(duì)攻克了并網(wǎng)階段的所有難題,一舉推動(dòng)中國海上風(fēng)電跨入全球最快并網(wǎng)行列。
 
  明陽智能調(diào)試總工陳思范激動(dòng)地看著緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)的巨大白色風(fēng)輪,臉上是按捺不住的自豪。“這次并網(wǎng)創(chuàng)下了興化灣風(fēng)電場(chǎng)全場(chǎng)最快紀(jì)錄,達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。這是調(diào)試團(tuán)隊(duì)緊密合作的成功,是明陽智能創(chuàng)新的成功,是中國海上風(fēng)電技術(shù)的成功!”
 
  58分鐘成功并網(wǎng)發(fā)電是偶然的還是必然的,能否復(fù)制到其他風(fēng)電場(chǎng),更值得關(guān)注。下面,讓我們走進(jìn)明陽智能,一起探尋海上大風(fēng)機(jī)58分鐘完成并網(wǎng)發(fā)電幕后的秘密。
 
  快速并網(wǎng)的幕后邏輯:掌控自主核心科技
 
  掌控自主核心科技,是明陽智能實(shí)現(xiàn)快速并網(wǎng)發(fā)電的關(guān)鍵。明陽智能是中國少數(shù)具備完全自主研發(fā)能力,可進(jìn)行一體化建模與模型驗(yàn)證研究的風(fēng)電設(shè)備制造商,擁有葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、控制柜等關(guān)鍵部件的自主研發(fā)、設(shè)計(jì)與制造能力。明陽智能自主制定了控制邏輯和控制方案,編寫了控制源代碼,對(duì)風(fēng)機(jī)的控制與運(yùn)行有著深入的了解,能更及時(shí)地處理調(diào)試過程出現(xiàn)的問題,快速實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。
 
  執(zhí)行本次并網(wǎng)任務(wù)的調(diào)試團(tuán)隊(duì)的4名成員,都是明陽智能精心培育的行業(yè)專家。在調(diào)試總工陳思范的帶領(lǐng)下,他們齊心協(xié)力、緊密協(xié)作,實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng)電場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)各類情況的快速響應(yīng)、獨(dú)立解決,完美達(dá)成了一小時(shí)內(nèi)快速并網(wǎng)發(fā)電的目標(biāo)。“在我眼里,調(diào)試團(tuán)隊(duì)的每一位成員都是真正的戰(zhàn)士、真正的英雄。有他們,才有58分鐘成功并網(wǎng)的佳績。” 陳思范自豪地說。
 
  模塊化零調(diào)試方案,實(shí)現(xiàn)吊裝與并網(wǎng)兩個(gè)環(huán)節(jié)之間的時(shí)間折疊
 
  “臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功。在本次并網(wǎng)中,我們采用了模塊化零調(diào)試并網(wǎng)方案。早在2016年,這個(gè)更高效的調(diào)試方案就被提上了研發(fā)日程。方案確定以后,經(jīng)過多次內(nèi)測(cè),在確保風(fēng)機(jī)可靠性的同時(shí)縮短了并網(wǎng)時(shí)間。”陳思范一語道出了明陽智能快速并網(wǎng)的秘密武器。
 
  模塊化零調(diào)試并網(wǎng),是對(duì)傳統(tǒng)調(diào)試并網(wǎng)理念的一次顛覆。明陽智能將并網(wǎng)后的調(diào)試內(nèi)容前置,與海上施工等環(huán)節(jié)同步進(jìn)行,以吊裝與并網(wǎng)兩個(gè)環(huán)節(jié)之間的時(shí)間折疊,打破傳統(tǒng)流程對(duì)并網(wǎng)的時(shí)間限制。
 
  據(jù)了解,按照模塊化零調(diào)試并網(wǎng)方案,在風(fēng)機(jī)吊裝完成后到上電之前,明陽智能調(diào)試團(tuán)隊(duì)將潤滑冷卻系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)等作為模塊化調(diào)試的對(duì)象,測(cè)試其目標(biāo)性能。這樣,施工完成的同時(shí)調(diào)試也基本完成。只要電網(wǎng)和海纜一上電,即可一鍵啟動(dòng)并網(wǎng)運(yùn)行。
 
  更高的可靠性成就更快的速度
 
  “一次就做對(duì)”是模塊化零調(diào)試方案成形和落地的指導(dǎo)理念。在并網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng),明陽智能無需對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行長時(shí)間的運(yùn)行測(cè)試,得益于貫穿明陽智能風(fēng)機(jī)全生命周期的系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)、嚴(yán)格的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn),以及完善的內(nèi)部測(cè)試環(huán)節(jié)。
 
  在設(shè)計(jì)端,明陽智能海上風(fēng)機(jī)采用了模塊化設(shè)計(jì)理念與航空航天級(jí)的可靠性設(shè)計(jì)理念,在基因里面注入了高可靠性與高效率。將其貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試、并網(wǎng)等全生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié),可以滿足機(jī)組快速調(diào)試并網(wǎng)的要求。
 
  風(fēng)機(jī)制造的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)要素始終處于穩(wěn)定可控狀態(tài),通過生產(chǎn)裝配崗位員工的自檢自查機(jī)制的實(shí)施以及IQC(進(jìn)料檢驗(yàn))、IPQC(過程檢驗(yàn))、FQC(入庫檢驗(yàn)),以及OQC(出廠檢驗(yàn))等機(jī)制持續(xù)有效的運(yùn)作,確保經(jīng)過每個(gè)工位的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品達(dá)到100%合格狀態(tài)。
 
  同時(shí),明陽智能以檢測(cè)中心為依托,配套設(shè)計(jì)了“零故障出廠”的設(shè)計(jì)驗(yàn)證和產(chǎn)品確認(rèn)流程。一是充分考慮風(fēng)場(chǎng)的實(shí)際情況,模擬現(xiàn)場(chǎng)多種工況進(jìn)行加載測(cè)試并將各系統(tǒng)參數(shù)指標(biāo)調(diào)至最優(yōu)范圍,為機(jī)組的可靠性提供了充分的保障。二是從零部件到子系統(tǒng)再到整機(jī)都有系統(tǒng)的DVP&R(設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃和報(bào)告),不放過任何一個(gè)小問題,確保風(fēng)機(jī)零故障出廠。
 
  明陽智能將更多的精力和資金投入出廠之前,從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)再到車間測(cè)試都力爭(zhēng)做到完美,同時(shí)使所有細(xì)節(jié)盡掌控之中,大幅度縮減了電裝完成以后到上電之前的準(zhǔn)備工作時(shí)間。

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