在4日舉行的“第四屆國(guó)際潛水救撈與海洋工程技術(shù)論壇”上，服務(wù)國(guó)家“智慧海洋”戰(zhàn)略，“潛水救撈”、“海上風(fēng)電”等主題受到高度關(guān)注。
　　
　　論壇由中國(guó)潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)攜手國(guó)際潛水承包協(xié)會(huì)、國(guó)際海事承包商協(xié)會(huì)共同主辦。
　　
　　在論壇上，正力海洋工程有限公司董事長(zhǎng)陳瑞喜介紹了“港泰臺(tái)州”輪脫淺的經(jīng)歷。去年“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)期間，大陸籍4萬(wàn)多噸大型集裝箱船“港泰臺(tái)州”輪從廈門海域飄到金門島古崗?fù)夂：Ｓ颍瑪R淺于礁群上，在臺(tái)灣方面難以獨(dú)立完成打撈情況下，大陸相關(guān)部門和企業(yè)施以援手，克服種種困難，成功幫助巨輪脫淺。
　　
　　陳瑞喜告訴記者，在接到金門相關(guān)單位救助要求后，正力海工第一時(shí)間啟動(dòng)了中國(guó)潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)海峽水下工程技術(shù)交流合作專業(yè)委員會(huì)應(yīng)急機(jī)制，通過(guò)專委會(huì)專門向協(xié)會(huì)及時(shí)報(bào)告，請(qǐng)求支持。協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)十分重視，組織行業(yè)內(nèi)專家召開專項(xiàng)技術(shù)研討會(huì)，通過(guò)多次技術(shù)論證，各方協(xié)調(diào)，制定最科學(xué)、最優(yōu)化的方案，還邀請(qǐng)有關(guān)專家親臨現(xiàn)場(chǎng)，確保所有措施落實(shí)到位。正力海工在施救過(guò)程中，克服了臺(tái)風(fēng)、船體二次受損等障礙，成功將4萬(wàn)多噸的大型集裝箱船“港泰臺(tái)州”輪拖離礁石區(qū)，抵達(dá)廈門錨地。
　　
　　這一救援被認(rèn)為是兩岸在水域安全、環(huán)境保護(hù)和財(cái)產(chǎn)救助合作的重要里程碑。
　　
　　“風(fēng)電”是本次論壇又一關(guān)注熱點(diǎn)。
　　
　　中國(guó)發(fā)展海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)空間大、風(fēng)能資源豐富、政策支持力度大。福建尤其是海上風(fēng)電資源大省。但過(guò)去由于基巖強(qiáng)度高，埋深變化大，面臨大直徑單樁無(wú)法穩(wěn)樁和沉樁的世界性難題。
　　
　　中船黃埔正力總經(jīng)理高玲告訴記者，目前該公司已引入當(dāng)前世界最大的嵌巖鉆機(jī)。過(guò)去，福建風(fēng)電場(chǎng)的樁基礎(chǔ)以高樁承臺(tái)為主，施工周期1到2個(gè)月不等，引入該裝備，推廣大直徑嵌巖單樁，可將施工周期縮減為15天，提高2至3倍的施工效率。高玲展望，福建風(fēng)電將由此迎來(lái)迅速發(fā)展時(shí)期。
　　
　　高玲亦介紹，臺(tái)灣和福建風(fēng)電資源類似，地理?xiàng)l件類似，但臺(tái)灣業(yè)界由于自身機(jī)械能力薄弱，需要引進(jìn)歐美、日本高價(jià)裝備。目前，臺(tái)灣業(yè)界也有和大陸合作的高度意愿，希望能兩岸攜手，尋求海上風(fēng)電資源開發(fā)合作機(jī)遇。