進一步的健全國家風(fēng)電的標(biāo)準(zhǔn)體系和標(biāo)準(zhǔn)修訂工作。為什么要做這件事呢？尤其是后市場，機組標(biāo)準(zhǔn)的體系現(xiàn)在基本建立，得到了像金風(fēng)科技、浙江運達(dá)（音）等認(rèn)證機構(gòu)的大力支持，現(xiàn)在基本上健全了國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的體系。但是運維的標(biāo)準(zhǔn)、運維的規(guī)范進步不大，2017年也安排了海上風(fēng)電機組的運維，國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂。同時，我們也在修訂陸上風(fēng)力發(fā)電機組的標(biāo)準(zhǔn)工作。這些定義工作，我們要建立和完善標(biāo)準(zhǔn)體系。同時，也要修訂一大批國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在已經(jīng)頒布實施的現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)電的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該有100多部，正在制定的應(yīng)該有20—30部，因為我們這個委員會是國家的TC，國家TC50，對口IECTC888，作為中國去參加IECTC88的投票和表決。
　　
　　第二，下一步響應(yīng)總書記的號召，要在“一帶一路”上輸出產(chǎn)品，同時也要輸出我們的技術(shù)，更重要的是輸出標(biāo)準(zhǔn)?？倳浫ツ陮ξ覀儑业臉?biāo)準(zhǔn)方面有一個指示，要在國際上有話語權(quán)。什么叫話語權(quán)？就是要在制定國際標(biāo)準(zhǔn)的過程中，我們首先要參與，經(jīng)過十年或者更長時間的努力，我們能夠主導(dǎo)整個風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)游戲規(guī)則的制定，這是我們今后要努力的一個方向?，F(xiàn)在，通過我們委員會，現(xiàn)在送出去在IEC20多個國際工作組、國際標(biāo)準(zhǔn)工作組，現(xiàn)在有30多位專家在做這方面的工作。我們也主導(dǎo)了IEC61400—5風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)輪葉片的工作，中國是召集人。我們想一步一步的通過努力，把我們的國家標(biāo)準(zhǔn)能夠提升為國際標(biāo)準(zhǔn)，在國際平臺上有話語權(quán)。
　　
　　今天，正好是后市場運維的大會，我們想今后是不是中國在后市場運維的國家方面有一定的沉淀。經(jīng)過幾年不懈努力的狀態(tài)下，運維的標(biāo)準(zhǔn)是不是能提升到國際標(biāo)準(zhǔn)？這就需要在座的各個有識之士多參與這方面的工作，這方面的工作空間很大，但是要踏踏實實的去做，運維實驗的數(shù)據(jù)，包括祁秘書長講的人員素質(zhì)等等都需要積淀。
　　
　　其他我就不想多說了，我再想說一句話，風(fēng)力機協(xié)會這么多年為行業(yè)不光是運維，整個風(fēng)電行業(yè)能夠健康有序發(fā)展，協(xié)會是默默無聞的做了很多工作。所以，今天能夠看到有這么大的凝聚力，我們希望協(xié)會今后為行業(yè)健康有序的發(fā)展作出更大的貢獻，謝謝大家！ 　　 　　
　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家，風(fēng)電界的同仁，非常容幸能夠代表殼牌中國有限公司來參與此次“第四屆中國風(fēng)電后市場專題研討會”。
　　
　　首先，我要非常感謝中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會風(fēng)力機械分會，為我們創(chuàng)造了這樣一個平臺。使得我們有機會能夠相聚于美麗的城市——銀川，來共同探討風(fēng)電后市場的發(fā)展行業(yè)機遇，使得我們這個行業(yè)能夠更加有序、可持續(xù)的往下發(fā)展。
　　
　　中國的風(fēng)電行業(yè)，也可以說叫方興未艾。截至2016年，中國的風(fēng)機新裝機容量和累計裝機容量，大家知道已經(jīng)排到了世界的前茅。中國的主要風(fēng)機制造商，像金風(fēng)、聯(lián)合動力（音）已經(jīng)躋身了市場上非常高的份額。剛才祁秘書長的發(fā)言中也提到了中國風(fēng)電累計的裝機容量已經(jīng)達(dá)到了1.69億千瓦，實際的并網(wǎng)容量達(dá)到了1.5億千瓦的水平。這個數(shù)字意味著我們在后市場來講機遇無限。對于殼牌來講，實際上我們在風(fēng)電行業(yè)已經(jīng)耕耘多年，我們認(rèn)為自己的產(chǎn)品、服務(wù)是在和中國的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)一路前行。到2016年為止，中國的裝機容量已經(jīng)超過了10萬臺，殼牌的份額也占到了一半，其中有四分之一油的時間已經(jīng)超過了七年，越來越風(fēng)電的制造商、運維商從風(fēng)機的制造轉(zhuǎn)向了后市場，特別是提高風(fēng)電的效率、降低運維成本。所以在這方面來講，這既包括風(fēng)電在投資的初始成本，也包括了今天研討會的主題，在后市場的運維成本。這一塊總運營成本主要體現(xiàn)在如何能夠提高風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的運營可靠性，減少計劃外的停機時間，最后能提高企業(yè)的發(fā)電效率。所以，在這一點上來說，殼牌采取的效率是與整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、各個方面實現(xiàn)單對單的合作，在兩個方面實現(xiàn)潤滑成本的降低。一方面是通過和主要的設(shè)備制造商、部件制造商來共同合作，推出技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品，特別是能提高設(shè)備的保護能力，在風(fēng)電非常嚴(yán)苛的運行環(huán)境下，能夠延長設(shè)備的使用壽命。同時，能降低故障的發(fā)生效率。另一方面，我們還有非常強大的技術(shù)服務(wù)，剛才也提到了在運維市場上來講，運維市場的規(guī)范性、專業(yè)性，對于廣大業(yè)主還有風(fēng)電制造商來講是能提高風(fēng)電發(fā)電運營效率一個重要的工作方面。因此，我們在技術(shù)服務(wù)這方面，有一些比較專業(yè)性的服務(wù)，值得跟大家分享，比如說像潤滑油檢測分析師，能夠幫助風(fēng)電的業(yè)主及時了解到潤滑油的運營質(zhì)量。另外，我們也提供齒輪箱內(nèi)窺鏡的檢測服務(wù)。我們還有專業(yè)的換油車，實際上針對西北地區(qū)風(fēng)電規(guī)模大，設(shè)備復(fù)雜，地域分布廣泛的特點，我們也設(shè)置了西北服務(wù)中心這樣一個機構(gòu)，更貼近于廣大終端用戶。同時，也全面提升了全天后服務(wù)的解決方案。此外，在明天的分論壇環(huán)節(jié)，我的同事、技術(shù)專家也會跟大家分享這些技術(shù)服務(wù)的細(xì)節(jié)。