
葉片整體吊裝
近日,由中國科學(xué)院工程熱物理研究所和保定華翼風(fēng)電葉片研究開發(fā)有限公司共同研發(fā)的國內(nèi)首例分段式風(fēng)電葉片在國家能源大型風(fēng)電并網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)(實驗)中心(張北實驗基地)完成了掛機運行測試,達到預(yù)期目標,這是該項目在完成前期極限載荷測試基礎(chǔ)上取得的又一階段性成果。
分段式風(fēng)電葉片由相互獨立的兩個或多個部分組成,相鄰的組件通過膠接或者機械連接成為一個整體來實現(xiàn)葉片的氣動和結(jié)構(gòu)功能;連接的引入會不可避免地增加葉片的質(zhì)量,引起結(jié)構(gòu)剛度的不連續(xù)變化;葉片結(jié)構(gòu)特征的變化會進一步影響其在外載荷下動態(tài)響應(yīng)特性和氣動性能。因此,分段式風(fēng)電葉片的掛機測試是評估葉片與風(fēng)電機組性能匹配、葉片氣動性能、氣彈穩(wěn)定性以及結(jié)構(gòu)可靠性的必要環(huán)節(jié)。
此外,分段葉片的裝配適應(yīng)性、結(jié)構(gòu)完整性和環(huán)境防護是分段葉片設(shè)計和商業(yè)化應(yīng)用的重要方面,現(xiàn)場測試為分段式葉片提供了真實的載荷和環(huán)境條件,能夠綜合測試分段連接處結(jié)構(gòu)設(shè)計的性能優(yōu)劣。相對于一體式葉片,分段式葉片的掛機測試顯得尤為重要。

運行中的葉片
此次掛機運行測試期間,風(fēng)電機組和分段式葉片運行平穩(wěn),經(jīng)受住了20°至-20°的溫度變化,6級以上大風(fēng),以及大雪、大霧、大雨和霜凍等惡劣天氣的考驗,葉片和分段連接處未見任何可見損傷。通過此次測試,獲得了分段式葉片的功率特性和風(fēng)電機組的動態(tài)變化特性,驗證了分段式葉片的整體性能及連接處的可靠性和環(huán)境適應(yīng)性。