2016年10月19日，中車風(fēng)電展團(tuán)盛妝亮相“2016北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)”上，向行業(yè)展現(xiàn)了中車風(fēng)電“中國高鐵般”的風(fēng)采。
      借助本次風(fēng)能展的平臺(tái)，中車向行業(yè)展現(xiàn)了風(fēng)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)、葉片和變流器等關(guān)鍵部件的新產(chǎn)品，并重點(diǎn)宣講2.0MW低風(fēng)速和2.5MW中低風(fēng)速系列化機(jī)組、高海拔和山地靜音機(jī)組的系統(tǒng)方案和關(guān)鍵技術(shù)；低風(fēng)速區(qū)域風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的開發(fā)與應(yīng)用，雙饋和永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品及最新技術(shù)；風(fēng)電變流全系列化產(chǎn)品。
      展會(huì)期間，東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)的記者有幸采訪到中國中車的副總裁孫永才先生，進(jìn)一步領(lǐng)略了“中車風(fēng)電”的風(fēng)采。
      中國中車副總裁孫永才先生在接受記者媒體采訪時(shí)表示：風(fēng)電作為中車戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)板塊的代表，其特有的企業(yè)鏈優(yōu)勢、技術(shù)連優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、資金連優(yōu)勢、服務(wù)鏈優(yōu)勢，尤其是圍繞產(chǎn)品的遠(yuǎn)程質(zhì)量控制、產(chǎn)品故障預(yù)測、健康管理、智能制造優(yōu)勢，再加上多年的發(fā)展，中車已經(jīng)培養(yǎng)出一批技術(shù)骨干和經(jīng)營人才，在研發(fā)和制造方面積累不少經(jīng)驗(yàn)，也有較好的市場基礎(chǔ)，這些有利因素必將促使風(fēng)電成為中車高度推進(jìn)的新的支柱產(chǎn)業(yè)。

      成熟完整、富有競爭力的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)布局，產(chǎn)品涵蓋超級(jí)電容、風(fēng)電變流器、風(fēng)電電機(jī)、齒輪箱、減振器件、塔筒等全系列配套產(chǎn)品標(biāo)志著明中車已然是風(fēng)電行業(yè)的“老司機(jī)”，但是中車在致力打造“中車風(fēng)電”領(lǐng)先品牌的未來道路上仍在不懈的努力與探索，及時(shí)制定戰(zhàn)略目標(biāo)與規(guī)劃，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

      在采訪中孫永才先生告訴記者，“十三五”期間中車風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的定位是：成為風(fēng)電裝備的領(lǐng)先企業(yè)，風(fēng)電整機(jī)成為市場主流供應(yīng)商，風(fēng)電電機(jī)成為首選供應(yīng)商，風(fēng)電葉片和齒輪箱成為優(yōu)選供應(yīng)商。風(fēng)電變流器成為優(yōu)秀供應(yīng)商；風(fēng)電整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過200億元。為了達(dá)到這些目標(biāo)，“十三五”期間，中車將在一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)的打造、技術(shù)資源整合和引進(jìn)、差異化產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈拓展等方面采取一系列措施，以保障戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成。

      在海上風(fēng)電方面孫永才先生表示，雖然目前國內(nèi)的海上風(fēng)電開發(fā)滯后于規(guī)劃，但中國中車對(duì)海上風(fēng)電仍然十分看好海上風(fēng)電前景。將積極開展海上風(fēng)機(jī)研發(fā)，穩(wěn)妥推進(jìn)海上風(fēng)機(jī)試制。

      中車完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢必將決定著中車對(duì)風(fēng)電維保市場的關(guān)注與重視。
　　
      “中車在風(fēng)電維保市場發(fā)展規(guī)劃是積極介入維保市場，拓展風(fēng)場運(yùn)維市場，”孫永才先生說道，“中國中車在風(fēng)電行業(yè)有自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)及技術(shù)研究，在風(fēng)機(jī)維護(hù)中比其他方在技術(shù)上占有很重要的優(yōu)勢；有比較全面的備品備件的供應(yīng)鏈，能結(jié)合生產(chǎn)大量的采購來降低備品備件成本；有健全穩(wěn)定的服務(wù)團(tuán)隊(duì)；有完整的信息資源及龐大的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)；有可利用的服務(wù)平臺(tái)等等，這些都是我們開辟風(fēng)場運(yùn)維市場的優(yōu)勢。”

      記者了解到，近年來，中國中車風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入由2010年的53億元上升至2015年的135億元，年均復(fù)合增長率22%以上。目前，在全國已經(jīng)布局株洲、濟(jì)南、天津三個(gè)制造基地，具備年產(chǎn)2100臺(tái)套風(fēng)電整機(jī)的生產(chǎn)能力，且擁有風(fēng)機(jī)半實(shí)物仿真實(shí)驗(yàn)室和3MW全功率整機(jī)試驗(yàn)臺(tái)，試驗(yàn)?zāi)芰θ珖I(lǐng)先。

      訪談的最后，孫永才先生向記者強(qiáng)調(diào)：憑借在技術(shù)、品牌、產(chǎn)業(yè)鏈、全球市場、服務(wù)能力等諸多方面的優(yōu)勢，中國中車將堅(jiān)定發(fā)展風(fēng)電的信心和決心，舉中車之力，大力打造“中車風(fēng)電”品牌，并成為全球風(fēng)電領(lǐng)域的優(yōu)秀供應(yīng)商。