6月28日，上海長航國際海運有限公司與新加坡毅之安控股有限公司合資組建的中外運長航（天津）海上工程有限公司在天津自貿區(qū)正式掛牌成立。該公司的正式營運，標志著長航國際從傳統(tǒng)的海上運輸業(yè)進軍海上風電“運輸+安裝”市場邁出了實質性的一步，為將海上風場建設打造成為中國的“第二高鐵”，為“中國制造”走向世界奠定了基礎。
　　據了解，我國近海風能資源豐富，擁有18000多海里的大陸海岸線，可利用海域面積達300多萬平方公里。截至到2015年底，中國核準的海上風電項目達到482萬千瓦，已裝機的海上風電項目為100萬千瓦，其中已并網的海上風電項目裝機容量為75萬千瓦，規(guī)模位居世界第四，發(fā)展前景廣闊。
　　上海長航國際海運有限公司總經理、中外運長航（天津）海上工程有限公司董事長周斌介紹說：“海上風場建設中專業(yè)的風電安裝船作業(yè)是一個非常關鍵的環(huán)節(jié)。它是船舶和起重平臺的綜合體，兼有船舶和起重平臺的雙重特點。雖然海上風電安裝門檻高，專業(yè)技術性強，但與其他航運企業(yè)相比，我們起點不低、進展較為迅速。”
　　據悉，合資公司一方是新加坡著名的上市公司——毅之安控股有限公司，是亞太地區(qū)最大海上作業(yè)平臺的擁有者，擁有遍及全球的海上工程作業(yè)業(yè)績，一方是中國外運長航集團有限公司，擁有物流、航運和造船三大板塊的巨大網絡和資源，兩者強強聯(lián)合，將成為我國海上風電安裝市場的領先者。
　　據了解，新成立的公司目前擁有一艘世界上同類型最先進的專業(yè)風電安裝船，齒條式的樁腿長達95米，吊重能力為700噸，具有全回轉和DPII動力定位，具有作業(yè)效率高，甲板面積和工作水深大，抗風浪能力強等特點，計劃在今年7月份投入使用，第二艘更加先進的海上風電安裝船也計劃在年內辦理好購買進口手續(xù)，投入國內市場。
　　“此外，借助中國‘一帶一路’發(fā)展契機，合資公司將積極拓展海外市場。”新加坡毅之安控股董事長Dr. Wang介紹說。
　　合資公司開張第一天，華電重工就送來了第一份訂單，為企業(yè)前期經營提供了穩(wěn)定的業(yè)務支撐。
　　天津市濱海新區(qū)區(qū)長、新加坡駐華大使館商務參贊、中國外運長航集團總經理宋德星以及新加坡毅之安控股有限公司董事局主席等領導參加了合資公司開業(yè)典禮，共同見證了中外運長航（天津）海上工程有限公司與相關合作方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。