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杰獅大件牽引車贏得風(fēng)電設(shè)備運輸企業(yè)信賴

2016-03-24 來源:工程機械在線 瀏覽數(shù):849

隨著環(huán)保產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)取得了巨大進(jìn)步,風(fēng)電運輸逐漸成為大件運輸市場的一道獨特風(fēng)景,重載版紅巖杰獅牽引車憑借其源自歐洲的領(lǐng)先技術(shù)和可靠品質(zhì),在風(fēng)電運輸市場也不斷地收獲了用戶的信賴。

  隨著環(huán)保產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)取得了巨大進(jìn)步,風(fēng)電運輸逐漸成為大件運輸市場的一道獨特風(fēng)景,重載版紅巖杰獅牽引車憑借其源自歐洲的領(lǐng)先技術(shù)和可靠品質(zhì),在風(fēng)電運輸市場也不斷地收獲了用戶的信賴。
  杰獅大件牽引車贏得風(fēng)電設(shè)備運輸企業(yè)信賴
  風(fēng)車的葉片和機艙等設(shè)備價值高,屬于超限貨物,對道路轉(zhuǎn)彎半徑要求很高,加之戈壁、山地、海灘風(fēng)電場道路條件差,天氣惡劣,運輸難度極大,對車輛本身的性能有較高要求。
  紅巖杰獅大件運輸車在這方面有著獨到優(yōu)勢,杰獅大件車搭載同步歐洲的Cursor13直列六缸發(fā)動機,最大輸出功率480馬力、最大扭矩2200牛米;最節(jié)油的轉(zhuǎn)速區(qū)間與最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間80%重合,整車運行幾乎完全在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速之內(nèi);上坡行程中最高爬坡度較一般車型提升10%,下坡行程中Cursor發(fā)動機獨有的依維柯專利發(fā)動機制動技術(shù),制動效率高達(dá)80%。與此同時,杰獅配備國內(nèi)最先進(jìn)的法士特AMT,也可選配進(jìn)口的ZF變速器,雙級鑄造紅巖加強橋,除了可以為車輛提升通過性以外,還可以放大扭矩,為車輛提供充足的動能,相對傳統(tǒng)半軸橋,承載性能也更佳。此外,標(biāo)配“杰時達(dá)”Gen-star車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),具備十大功能智慧集合,確保駕駛?cè)虩o憂。

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