日前，由天順化工科技開發(fā)有限公司承擔(dān)的黑龍江省科技攻關(guān)重大項(xiàng)目“T700級(jí)碳纖維碳化中試生產(chǎn)線及工藝研究”，通過了黑龍江省科技廳組織的專家鑒定。這樣一則新聞這讓曾經(jīng)對(duì)中國(guó)封鎖碳纖維技術(shù)的各國(guó)感到如臨大敵，卻讓風(fēng)電行業(yè)喜大普奔！
　　歐美日之所以震驚，是因?yàn)橹袊?guó)戰(zhàn)斗機(jī)大規(guī)模使用的復(fù)合材料已經(jīng)是公認(rèn)的事實(shí)，并且中國(guó)經(jīng)過經(jīng)過20多年的努力，中國(guó)自行研制的碳纖維復(fù)合材料剎車預(yù)制件性能達(dá)到國(guó)際水平，而之前日本自詡的心神戰(zhàn)機(jī)就號(hào)稱使用了碳纖維，而F-35本身也使用了碳纖維復(fù)合材料，在減輕重量，增強(qiáng)性能上，碳纖維功不可沒。而且中國(guó)在高標(biāo)號(hào)的T700，T800碳纖維領(lǐng)域也取得了突破！這則新聞就是一個(gè)有力的證據(jù)！ 　　讓我們風(fēng)電行業(yè)喜大普奔的是，從此我們風(fēng)電葉片材料有了更有多的選擇性，風(fēng)電發(fā)展可以有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。眾所周知，目前我國(guó)風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片材料多來自玻璃鋼復(fù)合材料，但是隨著風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，風(fēng)電對(duì)葉片的要求也越來越高，對(duì)其剛度提出了更高的指標(biāo)要求。研究表明碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。碳纖維復(fù)合材料葉片剛度是玻璃鋼復(fù)合材料葉片的兩至三倍。人們雖然認(rèn)識(shí)到了碳纖維復(fù)合材料性能的優(yōu)越性，但是其價(jià)格昂貴影響了其在風(fēng)力發(fā)電的應(yīng)用。為此，全球各大復(fù)合材料公司也正在從原材料、工藝技術(shù)、質(zhì)量控制等各個(gè)方面深入研究，以求降低成本。 　　碳纖維復(fù)合材料是發(fā)展國(guó)防軍工以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要戰(zhàn)略物資，屬于技術(shù)高速密集型的關(guān)鍵核心材料。碳纖維質(zhì)量比金屬鋁還要輕，但是強(qiáng)度卻比鋼鐵還要強(qiáng)，還耐腐蝕方便成型。所以碳纖維又被人稱為“黑色黃金“，碳纖維按照性能也進(jìn)行等級(jí)劃分：T300、T700、T800，牌號(hào)越高，強(qiáng)度越高，當(dāng)然制造加工難度更大。曾幾何時(shí)，碳纖維被日本列為國(guó)家禁止出口五大技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一，美國(guó)為首的巴黎統(tǒng)籌委員會(huì)也把碳纖維出口列為禁運(yùn)項(xiàng)目。
　　由我國(guó)復(fù)合材料學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)杜善義院士為主任委員的鑒定委員會(huì)認(rèn)為，天順公司以自主研制生產(chǎn)的碳纖維原絲為原料，經(jīng)過工藝優(yōu)化，所研發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的碳纖維生產(chǎn)工藝及裝備技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其產(chǎn)品可替代進(jìn)口。